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对于道路桥梁路基施工技术分析 　　【摘要】改革开放之后，我国的经济发展日新月异，城市社会发展越来越快，而交通作为经济发展的基础，也得到了速度的发展，而道路桥梁工程的质量高低，直接影响着交通的顺畅与否，所以越来越得到政府的重视。作为公路工程的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。由于路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，以及不断受到行车的碾压，抵抗能力差。因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。本文结合多年的施工经验，对道路桥梁路基工程的施工技术的控制管理进行了分析，希望对该领域的研究和实践具有一定的作用。 　　【关键词】道路桥梁工程，路基工程，施工工艺，控制措施 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、前言 　　随着我国经济和社会的迅速发展、城市化进程的不断加快，经济建设的快速发展向道路桥梁建设提出了越来越高的要求，质量问题被给予越来越高的重视。尽管如此，但由于道路桥梁建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加，因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全等诸多因素造成了一系列的质量缺陷。道路桥梁路基工程的质量直接关系着城市的发展，关系城市居民的安全和生活水平的提高。因此，加强道路桥梁路基工程的施工技术和质量控制是至关重要的。 　　二．道路桥梁路基施工的质量要求和特点 　　1.质量要求 　　（一）结构的稳定性要求。道路桥梁路基工程施工，一定要保证路基整体结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 　　（二）强度要求。道路桥梁路基工程施工要保证路基强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 　　（三）水温稳定性要求。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。 　　2.道路桥梁路基施工的特点 　　（一）道路桥梁路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。 　　（二）道路桥梁路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。 　　（三）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。 　　三．道路桥梁路基施工技术分析 　　伴随着道路桥梁建设发展迅速，道路桥梁施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。然而道路桥梁建设实践中，桥梁垮塌、路基沉陷等质量事故时有发生，严重威胁人们生命安全。路基工程作为道路桥梁工程的重要组成部分，对整个道路桥梁工程质量有着重要意义。只有正确掌握路基工程施工工艺及其控制措施，才能有效提高工程质量。道路桥梁路基工程中包括路基施工测量和放样、路基填方施工工艺、路基挖方施工工艺、路基压实和路基防护工程施工工艺等五道工艺。本文笔者结合多年的施工经验，对道路桥梁路基工程的施工技术的控制管理进行了分析，希望对该领域的研究和实践具有一定的作用。 　　1．施工测量 　　施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等．施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施丁过程主要包括：导线、中线及水准点复测。 　　施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。 　　2．填方路基 　　（一）在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前进必须行试验路铺筑，对设计方案进行可行性分析，此路段路基填筑平均高度80cm时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm，然后平整压实(压实度≥93％)后填筑；当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压(压实度≥85