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浅析市政道路施工中路基处理与质量控制 　　【摘要】随着我国经济的发展，政府逐渐重视城市的道路建设，致力于将市政道路建设得更加完善。但是在施工中，路基处理方面和质量的监控方面都存在着些许问题，道路的路基施工处理不得当，会影响整个道路的建设，城市的交通也会受到影响。本文主要阐述了有关市政道路施工中路基的处理与质量控制。 　　【关键词】市政道路，施工路基，处理，质量控制 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 　　一.前言 　　当下道路的建筑单位、施工单位以及社会各阶层对道路施工质量问题都非常重视。同时，由于道路的建筑路基是整个施工建筑的基础与基石，路基质量有保证才能保障道路施工的质量与安全，如果质量不过关，后期有可能出现沉降现象，道路便相应的会出现裂缝、沟痕、车辙、断板等质量问题，如果发生上述情况必然导致道路寿命的缩短，无法保证交通??质量与安全。 　　二.市政道路施工中路基出现的问题 　　1.取土坑设置及施工中易出现的问题 　　取土坑时易出现乱挖乱取土的现象，这主要是为取土方便，减小运输距离，或为追求速度或赶上施工进度等原因引起。这种做法危害甚大，将出现填料不经选择，把表层土、带草皮的土、腐殖土等不合格的土作为填料使用，从而导致路堤出出现强度不均匀，压实南大标准，甚至出现路基沉陷等质量问题，带来众多隐患；由于乱挖乱填土致使周边环境遭到破坏，甚至影响农田水利设施，或引起纠纷。 　　2.路堤填筑中易出现的问题在路堤填筑施工种出现的问题比较多，在此，我们就一些常见的主要问题进行讨论。路堤填筑施工方法错误或使用填料不当，路堤填筑施工方法错误而导致路堤质量问题，会留下极大的结构隐患；或者使用填料不当，特别是当沿线的土质经常发生变化时，将不同性质的土任意混填而造成众多质量问题。 　　3.出现弹簧土 　　路基土压实时受压处下陷，四周弹起，呈软塑状态，体积得不到压缩，不能密实成型，这现象成为“弹簧土“。 　　三.市政道路施工中路基出现的问题处理方法 　　1. 取土坑设置及施工中易出现的问题处治方法的技术要点是： 　　首先是施工技术人员应掌握路基填土的原则，在思想上要认识到乱填乱挖的危害。路基填土，应在支援农业的前提下，结合具体情况，选择适当的方式，如浅挖宽取、坡地取平及设置取土坑，取土坑应有正确的形式，应考虑能是坑内的排水向附近河流、河沟或路基外，土方运输经济合理，一级将来路基加宽和放缓边坡的可能性，对营造公路周边美观的环境需要等。 　　坚持按设计我那件中的取土规划取土，并向施工员和工人做好详细技术交底，按取土规划要求有序进行。坚持按技术规范规定施工。加强对取土施工的检查，发现问题，及时纠正。 　　2. 路堤填筑中易出现的问题处治方法技术要点： 　　（1）在施工前认真进行土质调查检测，作出用土规划，拟定合理的调配方案。 　　（2）采用正确的填筑施工方案和层次安排。 　　（3）在填筑施工中要加强检查，发现问题，及时纠正。 　　3. 出现弹簧土处治要点为： 　　（1）避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。 　　（2）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 　　（3）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 　　（4）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 　　（5）严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成“水囊”。 　　（6）填筑上层时应开好排水沟,或采取其它措施降低地下水位到路基50cm以下。 　　（7）填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层。 　　四.市政道路施工中路基的处理施工工艺流程 　　对施工地段进行清理整平；标定第一遍的夯点位置并测定场地的高程；起重机就位并将其对准夯点位置；测定夯前锤顶高程；将夯锤起吊至预定高度，在夯锤脱钩自由下落后放下吊钩，测量锤顶高程，如果发现因为坑底倾斜而导致锤歪斜要及时的将坑填平；重复上一步骤直至完成一个夯点的夯击；重复以上步骤完成第一遍全部夯点的夯击；将场地填平并测量场地的高程；在规定的时间后完成全部的夯击遍数，最后使用20t振动压路机进行碾压，测量高程。 　　五.析市政道路施工中路基的质量控制 　　1.在施工中确保土方的质量 　　土方路堤通常情况下要进行分层的填筑与夯实工作。路堤填土的侧面要比设计宽度大0.5m以上，即使实际的压实宽度也同样要比设计的宽度要宽，在压实以后再进行夯实与削坡工作。将填方分几个阶段完成，那么完成一部分作业后要按1：1坡度进行分层设置台阶，保证后续的填筑与压实工作能够顺利进行；如果两