CRH5-M3-05-03-003闸片托锁闩检查.docVIP

沈阳动车段二级修作业指导书 版本：SYDCD-YFX-V4.2-001 CRH5型动车组二级修作业指导书 闸片托锁闩检查 （编号：CRH5-M3-05-03-003） 编 制：阚雪峰 审 核：施 朗 批 准：梁宏光 2015-08-31发布 2015-09-15实施  前 言 1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。 2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制，长春动车所孟星旭参与编制。 目 录 1.作业项目 2.版本变更信息 3.工具清单 4.物料清单 5.作业内容及标准 6.附件 ⑴作业者任职条件 ⑵作业流程 维修项目： 闸片托锁闩检查 适用车型 CRH5A/CRH5G 版本 二级修 周期 万公里 分类 A类 系统 车厢号 全列 供电条件 无电 作业时间 1.作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已施加停放制动、接地杆已挂，作业期间禁止投入主控，防护安全牌已设置。 2.针对已发生或易发生严重问题的作业内容增加相应安全风险点警示。 3.车辆施加紧急制动。 4.拆卸闸片时，为避免锁簧的损坏，应将闸片提起足够的距离，不得阻碍锁簧的开启。测量和更换锁闩之后，闭合锁簧之前，必须保证闸片的位置正确，确保锁簧正确闭合，不得在没有使用工具的情况下，手工打开锁簧。更换锁闩时，定位销需同时更换。 参考资料 1. 沈铁辆〔2015〕282号《CRH5型动车组二级检修作业办法》、CRH5型动车组维修卡《闸片托锁闩检查CRH5-M3-05-03-003》。 2.《CRH5型动车组维护手册》。 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。 2．“”表示质量检查员对作业过程进行检查监控。 3．“”表示安全风险点。 版本变更信息 版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V1.0 2014.01.01 1.沈铁辆〔2013〕378号《CRH5型动车组二级检修作业办法（试行）》； 2.《CRH5型动车组维护手册》 刘旭 谢川川 梁宏光 V2.0 2014.06.10 1.修订格式； 2.修订工具工装； 3.补齐作业流程。 孟星旭 谢川川 梁宏光 V4.0 2015.2.26 1.修订工具工装； 2.补齐作业流程； 3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准 刘旭 施 朗 梁宏光 V4.1 2015.4.13 1.修订工具工装； 2.补齐作业流程； 3.明确紧固螺栓螺纹紧固剂涂打标准，适用车型 阚雪峰 工具清单 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 三角钥匙 把 2 2 深度计 个 1 3 4 5 6 7 8 9 物料清单 序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 序号 作业项目 作业内容标准图示 1.1 确认作业条件 1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网已断电，防护安全牌已设置。 1.2 领取设备、工具、材料 2号根据材料、工具清单，到立体库、工具室，领取工具、材料。清点配件数量，并确认状态，确保材料配件数量齐全。 2 检查 2.1 打开裙板 1号、2号使用三角钥匙打开打开制动单元裙板和模块罩板裙板。 1. 底板2. 制动控制模块的侧导流罩 3. 制动隔离塞门模块 制动控制模块 (B08) 2.2 关闭阀 2号关闭B22.02、B22.03和H01.07阀。 2.3 缓解停放制动 2号手动缓解停放制动（T2车除外）。 2.4 检查锁闩磨耗 1号用手托起闸片，检查锁闩是否存在沟状磨耗，如果存在，将闸片拆下，使用深度计对磨耗深度进行测量，磨耗深度超过1.5mm的进行更换，未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。（为防止溜车，采取逐车检查的方式，即一辆车检查完毕并恢复单车制动后再检查下一辆车。） 2.5 作业后恢复 作业风险：确保裙板锁闭状态良好，防止开放。 1号、2号关闭并锁闭制动单元裙板和模块罩板裙板。 2.6 1号、2号按以上步骤对其他闸片托锁闩进行检查。 3 完工 3.1 清理现场，清点、整理工具 2号将所有作业工具擦拭干净，归还工具室，清理作业现场，清点、回收作业废料送废料间，确保场清料净，领用材料与回送废料数量一一对应。 3.2 填写作业记录 ⑴填写《作业记录单》，要求字迹工整，填写准确。完成