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城市校园地下停车场建设发展与环境健康 　　摘要：本文从对城市人居环境建设的研究出发，分析了当前城市存在的道路拥堵、交通环境恶劣、道路交通资源浪费、城市居民环境污染问题。分析了因堵车而产生的一系列环境污染问题。提出了解决学校门前高峰期堵车问题，提出利用学校操场地下空间，或其他公共空间，修建老城区地下停车场的有效方案。以及对地下停车场修建的设计决策、资金筹措、管理使用等问题的解决方案。典型措施被推广之后，不但会改善城市人居环境的健康指数，还会给社会带来较大的经济效益和社会效益的。 　　关键词：人居环境；道路资源；交通拥堵；地下资源利用；操场地下停车场；可持续发展 　　中图分类号：TU-024 　　文献标识码：A 　　文章编号：1008-0422（2013）02-0089-03 　　近年来，无论是研究人类聚居、人居环境科学还是建筑艺术与城市规划，目标都是建设可持续发展的、绿色的、宜人居住的、健康的环境。给城市居民以生活情趣和秩序感，这也正是人们在城市得以生存的基本条件。停车基础设施的建设乃属于城市规划建设与管理的狭义范畴。近些年来，虽然为保证城市建设的的可持续发展，在交通运输建设方面，很多城市都在进行拓宽道路、修建桥梁、地铁或城市轻轨交通运输规划和建设，给居民确实带来了相当的便利和环保效应。哈尔滨市也相应地开发扩建了很多路桥，城市轨道交通建设规划至2018年建成3条地铁线，满足城市居民交通的需求。但是这五年时间内，新增汽车车辆和目前车辆保有量，已经给城市市民的生活带来了极大的不便和健康隐患。目前亟待解决的是市区内正常道路交通、停车问题，改善城市居民居住环境。实际上我国很多大城市均出台了一些地方建设的政策法规，规划已有建设大、中型公共建筑配套停车场的措施，期待促进停车场建设事业的扩大和发展，改善人居环境。而目前城市机动车系统除了影响道路正常通行之外，已经占据了社区范围内基础设施中的步行系统和绿地系统。因此，在现有条件下，急需寻找可以在老城区相应范围内能充分利用的土地和地下空间。本文就改造、建设城市老城区基础停车配套设施进行研究探???。即改造增建大、中小学操场、广场的地下停车场，以达到道路畅通、人居环境的安全健康。保护城区环境的风土、景观、生态、城市文化以及风景区本身和风景区周边环境。以提供良好的人居环境健康建设。 　　上世纪末，全球范围内就已经提出了人类聚居地和人居环境科学研究和改善。为此，国内外在不同国家召开过很多次专门的会议，从理论研究开始对人居环境科学的缘由与过程、基本框架的构想、方法论、规划设计论、人居环境的教育与实践，还有对道萨迪亚斯的人类聚居学进行了科学的探索和分析。其目标就是创建可持续发展的、宜人的、健康居住环境。目前城市交通堵塞、停车艰难给人居环境就带来了较大的污染和危害，应是人们解决环境污染问题、建设良好人居环境的关键问题。 　　城市拥堵问题：随着科学技术的发展、改革开放，社会经济、人们的生活水平得到了很大的提高，汽车迅速地进入了我国居民家庭和经济社会领域中。给城市和居民生活带来的负面影响就是道路拥堵、停车艰难、环境污染等问题。就哈尔滨来说，目前汽车保有量97万辆，并且以每日大约400辆的速度递增，这样，城市基础设施亟待完善。而目前2/3的公交车无停车场，只能停在桥下、路边；社会车辆及私家车停车更是艰难，大约有80%多的车辆停泊在小区院内、街角或马路边。车辆保有量及停车场现状的简析让人了解了哈尔滨市区，城市区域约300多万人口的居民生活环境遭到了极大的破坏。有车一族和社会车辆在每日上班高峰时间段内，如果在道路上遇到学校、医院等大型服务机构门前，5km的车程行走30min都算是快的了，那么算起来时速仅达到10km/h，可想而知，这些缓慢行驶的汽车排放到大气之中的废气量增加了几倍，对车主来讲耗油损失也很大，焦躁的喇叭声更是不绝于耳。由于使用酒精汽油，在北方严寒的冬日里，排气筒流出的凝结水又被迫将路面铺上一层薄冰，更增加了车辆在路上刮碰及伤人肇事的机会，不但给人民群众带来了污染、人身安全威胁，还给他们增加了车辆检修财产损失的支出。停泊在小区院内的车辆占有小区很多环境空间或绿地，居住区这种用地结构的变化显然不尽合理。居民下楼没有了活动和交流场所之开放空间，充入眼帘的也是汽车、送入鼻孔的是废气、灌入耳鼓的是噪声，视觉、嗅觉、听觉一并污染，同时穿梭于小区院内的汽车给居民行走安全带来隐患。停泊在人行道、路边、街角的车辆既占用了道路交通资源更是随时都有被刮碰的危险，而且增加了偷盗者作案的机会，并给行人带来了诸多不便。尤其是北方寒冷冬日大、中、小学校门前的拥堵，上下班高峰时间段，中小学校门前已拥堵不堪，基本瘫痪，由于接送孩子上下学的车辆排满了行车道，四车道的车辆行至学校门前须通过一车道的瓶颈路面，你钻我挤，喧闹非凡