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提高沥青拌和楼热仓级配合格率

提高沥青拌和楼热仓级配合格率   摘要:级配是沥青砼路面质量控制的关键点和第一要素,一个良好的级配组成设计是工程质量的根本保证。在沥青施工过程中,级配易发生变化;影响因素包括了原材料单级配的变化、转运过程中的混料、筛网破坏造成的窜料、计量系统的偏差等。级配的结构形式影响到油石比的大小,保持良好的级配稳定性能减少施工中的“离析”,提高施工质量,从而降低成本。   关键字:沥青砼路面;热仓级配;油石比;质量控制 Abstract: The gradation of asphalt concrete pavement is the key point of quality control and the first element, a good gradation composition design is the fundamental guarantee of Engineering quality. In the construction of asphalt, gradation and easy to change; influencing factors including raw material single grading change, transfer process of mixing, screen damage material channeling, metering system deviation. Structure gradation affects the asphalt-aggregate ratio size grading, keep good stability properties reduce the construction of segregation, improve the construction quality, thereby reducing the cost of.   Keywords: asphalt concrete pavement; thermal bin gradation; asphalt aggregate ratio; quality control      中图分类号: U416.217      一、工程简介    宾洞 - 瑞刚布公路项目道路全长67Km,为双向二车道公路。路面结构形式为:30cm红土砾料底基层+20cm级配碎石基层+ 5cm 沥青砼下面层+ 3cm 沥青砼上面层。   二、沥青混合料现状调查   现阶段受各施工单位的试验水平和沥青拌和设备的质量稳定性方面的影响,时常出现废料、等料、溢料的现象,出现路面粗细料离析、路面渗水等现象,造成工程返工的恶劣后果。项目部对沥青混合料下面层混合料级配作了一项统计:检验数据共计 39组,在合格允许波动范围之内的是 33组,个别点超出范围的计6组,合格率为86%。   下面层级配合格率调查表         由于级配的波动,也造成了路面的个别地点的轻度离析。   三、确定沥青混合料的合格率目标   目标:混合料级配各筛孔通过率控制在要求值的±2%之内,使总体合格率达到95%以上;   目标论证:通过加强各个环节工作人员的责任心,控制材料加工的质量及加强对轧石机、拌和楼机械设备的监控、检修等手段可以减小级配的波动。   四、原因分析   (一)、确定主要原因   1、轧石机、拌和楼筛网的破损、堵塞。   筛网破损导致粗料漏入细料仓中,直接改变各热料仓材料的单级配;筛网堵塞造成筛分效率不够,热仓相应的单级配变细   2、人为操作产生的误差:上料上错冷仓、冷仓缺料断料、冷仓转速未及时调好等等。   3、原材料的波动:片石含泥量大;轧石机的筛网破损;反击忖板间隙未及时调整好;装载机、汽车装料、转运料过程的混料等等导致的材料单级配变异。   4、计量系统的偏差:要定期对骨料称量系统进行标定,保持级配的稳定性。   5、冷料的供给比例与热仓不平衡:提前预控、标定冷料的流量、校准各冷仓的电机转速可减小热仓级配的波动。   (二)、制定对策         (三)、对策实施   1、加强料源的控制:对含泥片石坚决清除料堆外废弃;加大抽检频率,对质量不合格的材料给予作废;对材料堆料场采取分隔措施防止各级材料混料、串料。   2、更换已破损的筛网,加强机械的保养和维修,对于筛网堵塞现象的发生,派专人定岗负责清理。   3、改进称量系统,定期对其进行校验。   4、针对一些工作人员质量意识不强、特别是当地黑人员工素质低下的情况由小组结合公司的ISO9001~2000质量体系宣贯活动授课,使大家明确了施工质量管理的持久性和重要性。   5、加

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