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公路隧道照明研究现状和发展趋势 　　【摘要】随着人类社会的不断发展,建设公路隧道成为公路交通事业发展的一项重要工作。公路隧道建设中,如何提高照明效率,降低公路隧道建设成本,成为工作人员主要思考的问题。公路隧道照明是交通节能研究的一项重点，既安全又经济节能的照明技术和节能方案是研究的重点目标和发展方向,本文主要阐述了有关公路隧道照明的研究现状和发展趋势的问题。 　　【关键词】公路，隧道照明，研究现状，发展趋势 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　一.前言 　　在公路隧道建设中,照明是主要需要解决的问题。随着公路隧道规模的不断扩大,公路隧道照明所需的成本也在不断增加。为了使公路隧道照明更加经济化、技术化,相关工作人员对公路隧道照明技术进行创新地研究,将LED照明技术与LED照明灯具应用到公路隧道的建设中,以提高公路隧道照明的效率。针对??国公路隧道照明的研究现状和发展趋势进行深入的研究和探讨。 　　二.公路隧道照明的研究现状 　　公路隧道在应用传统照明技术以及灯具过程中,最大的问题是投入成本高且照明效率较低、浪费电能。传统照明灯具在公路隧道中应用,无法适应季节、昼夜的变化。传统照明灯具都是在一定的物理条件下,按照实际用途设计的,所以,同一类型的传统照明灯具都具有相同的照明基本参数,这个参数是不能随意更改的。因此,对于公路隧道内外的亮度差异、季节与昼夜上的温度差异等,传统照明灯具都不能够很好地适应,这就造成在照明过程中电能的浪费情况严重,灯具的使用寿命较短,且效率较低;在公路隧道照明系统的设计中,通常采用较低功率的灯具,以节省电能。但是实际灯具市场中,这种低功率的灯具较少,不能满足公路隧道的应用需求,所以,很多公路隧道照明系统所采用的灯具功率,都比实际所需要高,这就造成过度照明情况,形成浪费电能的局面;另外,还有一些造成电能浪费的因素,比如公路隧道内电压不稳、照明系统维护不完善等,这些情况都可能引起公路隧道内灯具照明的可靠性,进而影响电能的消耗,严重时则会导致电能过度浪费的情况发生。 　　三.公路隧道中LED照明灯具的应用布设策略 　　在公路隧道照明系统的设计与应用中,传统的灯具已经不再适应公路隧道发展以及其对照明灯具的要求。因此,在公路隧道照明技术与照明灯具的选择过程中,工作人员要提高对节能技术的认识,结合实际情况、积极选择环保性、经济性、可靠性都较高的LED照明技术与灯具,这样才能够有效提高公路照明效率,降低对电能的消耗。1.公路隧道中LED照明灯具布设参数工作人员需要根据公路隧道对实际照明的要求以及国家对公路隧道照明设计的相关规范,科学、合理地布设LED照明灯具。一般来说,可以依照以下布设参数进行:中央布设灯具、安装高度不小于6米,LED照明灯具的均匀亮度不小于0.4,灯具维护系数为0.8,隧道入口段折减系数约为0.017,深夜隧道内部亮度为单位平方米1坎德拉等。 　　2.公路隧道中LED照明灯具布设方式 　　公路隧道中布设LED照明灯具的方式主要分为两种:分级控制与无级控制,而无级控制是较为常用的LED灯具布设控制方式。它具有随意调节灯具照明亮度的优势,可以有效提高灯具的利用率,降低电能消耗。在公路隧道布设LED照明灯具过程中,还可以将智能化技术与信息化技术应用到实践中,形成照明灯具智能化调节系统,针对实际情况对灯具亮度、起动数量、光强、输出功率等参数进行智能自动化调节,达到控制公路隧道内部亮度以及电能消耗的目的,从而实现在减少能量消耗的同时,有效避免了人们接近、穿过隧道视觉上所产生的“适应的滞后现象”,进而避免交通事故,提高公路隧道的安全系数。另外,应用LED照明灯具智能化调节系统还可以将基本照明灯具的功率同步控制在额定功率的百分之十五左右,使公路隧道在电压不稳或者电源断电的情况下,也能够起动应急照明系统,为公路隧道的正常运行提供保障。 　　四.公路隧道照明的发展趋势 　　1.采用高压钠灯电子整流器 　　高压钠灯是高强度放电灯中的一种，其具有极好的光效（120lm/W）和合适的光波长，但是，传统高压钠灯采用的电感式镇流器存在功率因数低和自身损耗大的缺点，严重影响高效光源的利用，虽然各高压钠灯均采用了电容补偿，但由于补偿电容的寿命都短于灯具的寿命，且当电容失效时不影响灯具的工作，在通车的隧道特殊环境中，不易发觉电容效。大量低功率因数电器的使用，对电网造成污染，电能得不到充分利用。 　　为解决电感式镇流器的缺点，2005年开始在西汉高速公路隧道进行电子镇流器的试点应用，电子镇流器不但可以做到很高的功率因数（0.97以上），自身损耗小，具有显著的节能效果，而且还能在很宽的电压范围内点灯工作，很好地解决了电感式镇流器的缺点。但是电子式镇流器的工作频率一般在20kHz以上,高压钠