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市政道路防范性养护几点思考 　　【摘要】：道路养护中采用预防性养护的措施，能够延缓路面的破坏，延长路面的大修和中修工程，降低路面养护成本。使用预防性养护，在道路尚处于良好的状态下，选择最佳的实施时机进行养护工作，或者是当道路出现某些病害的时候便对道路进行养护，这样，只需要采用较小的资金投入，就能够达到良好的道路养护效果，是一种效益高、费用小的道路养护措施，在实际工作中值得进一步推广和运用。 　　【关键词】：市政道路防范性养护灌浆混凝土 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　引言： 　　我国市政道路具有鲜明的公益属性，对其开展有效的养护工作是国家进一步为人民提供交通运输权益的必要工作，同时，也是市政道路工作部门积极地应对当前交通运输高需求的关键措施。因此，相关人员必须进一步加强对于养护工作中各种问题的研究，为完善养护工作提供必要的指导，努力推动养护工作各项目标的顺利达成。 　　我国市政道路的高质量运行除了要依靠高水平的建设来实现之外，还必须要以有效的养护工作对道路进行维护保养，而且，养护工作可以达到对于道路使用寿命的有效延长。因此，国家十分注重道路养护工作的开展。具体来讲，对市政道路实施养护的必要性可以从以下几个方面来分析： 　　市政道路施工建设的要求 　　市政道路的建设面临着比其他道路建设更加复杂的地下管线问题，道路施工建设竣工并投入使用之后，必须要有系统化的养护方案作为支撑，才能够及时地避免道路沉陷等问题的发生。而且，市政道路与其他道路的建设一样存在着需要养护的混凝土工程，施工过程中对于混凝土的配比、搅拌、摊铺、碾压以及养护等各项工作的偏差都会造成道路工程应用的质量隐患，且道路应用中水对混凝土结构内部的渗透会造成集料与沥青的剥离等，从而造成地面裂缝、推移、泛油、磨损等问题，因此，道路投入应用后各项养护工作也是必不可少的。 　　2、延长道路使用寿命的需求 　　鉴于建设材料存在固有的质量与性能期限，而且工程投入应用之后时刻承受着外界环境以及实际应用的影响，各项工程建设都有其预期的使用寿命，而市政道路更是如此。市政道路承担着城市所有的交通负荷，而且，其实际应用直接地处于外部自然环境中，容易遭受来自自然环境与人为因素的各种影响。只有进行完善的道路养护，才能够及时发现各项质量问题的潜在诱发因素以及已呈现出的质量问题，继而通过及时有效地处理，降低质量问题的破坏性，从而使道路使用尽可能地贴近其预期的使用寿命。 　　3、其他工作顺利开展的保障 　　城市人群的出行必须依靠市政道路，且他们对于道路的依赖性要比乡村更为显著，只有保证城市道路始终处于安全、稳定、顺畅、高质量的通行状态，城市人群的正常生活才能够得以有效保证。假若道路应用存在老化、路面坑洼不平等问题，城市道路交通运输必定受到阻碍，从而影响到城市经济的发展，以及城市居民生活的和谐开展。因此，道路管理部门必须对道路进行全面科学有效的养护，以提高道路的运营质量，尤其是路面的防范性养护。 　　正因为道路路面防范性养护具有如此重要的意义，因此，我们在实际工作中要高度重视预防性养护工作，积极采取相应的措施，加强对路面的养护，比较常用的道路路面防范性养护策略包括以下几种。 　　 3. 1、灌缝。道路修建完成之后，由于不均匀沉降、施工搭接、荷载过大、温度变化、反射裂缝等原因，当路面使用一段时间之后，便会出现反射裂缝现象。当路面开裂之后，在高速行车的作用下，路表积水会沿着路面裂缝渗透，对沥青和集料进行侵蚀，甚至有可能击穿面层，破坏整个路基。为了防止裂缝扩展，引起路面基层的进一步破坏，在道路养护工作中，应该及时对裂缝进行灌缝处理。 　　3. 2、就地补热。该方法主要是针对路面出现局部破坏情况而采取的措施，比如路面出现裂缝、坑塘、松散、龟裂、沉塘等病害等等，对于这种病害可以采用就地补热的方法进行处理。在以前，常用的处理方法是将破坏区域内的旧沥青混合料全部清除，等清除完成之后，然后再用热沥青混合料重新填入压实，这种方法存在着不足之处，比如在冷热接缝相间的沥青边缘往往会留下缝隙，如果碾压不到位的话，那么路面在短时期内往往又会受到损坏。此外，这种方法还会导致大量的旧沥青混合料被废弃，不仅造成资源的大量浪费，还会对环境造成污染和破坏。目前，在养护工作中，利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，能够收到良好的效果，这样不仅能够节省路面修补的时间，还能够提高修补的速度，实现快速修补，还可以实现对旧沥青混合料的最大限度的利用，防止对环境造成破坏。 　　3. 3、稀浆封层。稀浆封层是最近几年发展而来的一种新的封层技术，利用该技术能够实现对路面裂缝的有效治理，能够提高路面的平整度，提高路面的防水性能、防磨性能和抗滑能力。此外，该技术还具有施工速度快、工程