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浅谈线性规划分析方法在有标底投标报价中运用 　　【摘要】在有标底投标报价中运用线性规划方法来设立报价决策模型，能把复杂因素进行量化，有效提高投标的胜出概率。 　　【关键词】线性规划方法有标底投标报价决策模型 　　中图分类号： G322 文献标识码： A 文章编号： 　　0 引言 　　本文旨在研究从众多信息中提取可利用资源，采用线性规划分析方法，并以有限的可利用资源确定约束条件，通过约束条件寻求其定量信息，以谋求目标函数投标报价的有效性，即如何报价才能够保证中标概率，同时使期望收益最大。 　　1线性规划分析方法简介 　　线性规划数学模型就是把所要解决的问题归结为控制一组因素，在一组限制条件下求一个函数的极大值或极小值。它主要包括决策变量、约束条件、目标函数三个要素: 　　(1)决策变量.:即要解决的问题中，需要进行控制的因素，例如本论文模型中的投标概预算、业主标底、评标标底、随机报价、项目期望成木、项目期望利润，用变量来表示，称为决策变量。 　　(2)约束条件:即问题中所要满足的限制条件，例如，有时要求投标报价必须在评标标底的一定范围内、承包商报价时要满足有一定的利润空间等，用相关的等式或不等式表示，称为约束条件。 　　(3)目标函数:它是指用数学的方式来表示某问题有关各主要变量之间的关系，同时描述经济活动的目标。按问题的不同，目标函数实现最大化或最小化。 　　2有标底投标报价决策模型 　　作为决策主要依据的应当是造价工程师根据工程(概)预算书和分析指标，测定的投标(概)预算、项目期望成本、项目期望收益，以及根据投标经验模拟计算的业主标底、评标标底、随机报价(竞标单位有效平均报价)。 　　我们把投标报价的决策理解为有约束条件下的最优化问题，采用线性规划分析方法，其目标函数Y投标报价是线性的，并有一个或多个约束条件的限制。 　　Y投标报价=f(A1，A, A0，D, A2,π) (式1) 　　式中A1为表示投标概预算；A为表示模拟计算的业主标底；A0为表示按照评标办法和经验估计的评标标底；D为表示根据经验数据测定的本标段其他投标人报出的报价；A2为表示投标人根据企业内部具体情况测定的成本价；π为表示承建本项目希望获得的项目利润。 　　2.1 投标概预算A1 　　A1反映出本次招标项目在建设项目总投资额中业主期望的发包比重，是最终降价决策的基数，研究A1的目的在于寻求接近业主思路的概预算价格，推测原始设计概算调整系数Y(招标人一般会在初始设计概算投资额基础上，经过测算，对其进行调整，作为控制项目总体投资规模的概算价格)，正确判断外界信息的准确性，克服对中介信息的盲目依赖。 　　确定A1应遵循的约束条件: 　　 (1)严格执行招标文件规定的预算编制办法，对投资比重大的足以影响报价的个别单价采用“编制办法”和经验并举； 　　 (2)准确调查当地材料价格,比如公路工程主要是沙、石、水、电、油料的价格，应把主要时间和精力放在考虑业主将要采用的什么价格上，同时考虑工程上场后地材的正常增长幅度，一般要达到地材目前价格的5%-20%，如果资源不足，增幅更大；跨年度工程，造价增长一般综合考虑建安费川的1%-3%。 　　(3)行业性组价的差异，比如公路桥涵工程定额水平比铁路低12%左右，公路隧道工程定额水平比铁路低10%左右。 　　(4)预算编制的个别差异，预算编制人员因人而异，尤其是由于在项目中扮演角色的不同而产生不同的的价位，如施工一线的预算人员因考虑效益问题一般选择较高的价位，而经营预算人员因考虑中标因素往往又选择较低的价位。报价决策者一定要考虑因个比差发生的预算偏差。预算个别差一般为3%以内。超过3%就要考虑预算编制的准确性，其中是否有明显的错误。 　　(5)优化施工组织设计产生的价格降低，概预算要参照招标文件规定的施工方法，按行业习惯编制，执行正常的施工组织设计标准。对于由于优化施工组织设计所产生的投资节约不能作为调整A1的依据，只能用来计算项目预期成本。 　　由以上五个约束条件综合得出初始预算修正系数，确定符合业主思路的概预算价格。 　　2.2 业主标底A 　　(1)一般招标领导小组会以被委托方编制的设计概预算作为确定标底的依据，在考虑设计概算降造率β1后，确定一个业主的招标标底。 　　(2)投标人模拟A值应遵循的约束条件 　　A=(1-β1)A1=βA1 (式2) 　　式中β1为设计概预算降造率。 　　(3)β1确定方法：A1值对于一个有成熟经验的造价者来说，充分考虑前述五个约束条件、按照同一概预算定额做出来的A1基本相近。故我们可以以模拟的A1值为基数，乘以一个β值来推断业主标底A值。至于对β1值的估计，根据以往投标经验，政府投资的项目公路一般采取3%-5%，政府投资的铁路