1.使用说明书-DSK-700-三道闸门液压站.doc

北方重工沈重集团 （水泥设备分公司） DSK-700三道闸门液压站 使 用 说 明 书 大连隆棹液压润滑设备有限公司 产品用途及性能参数 该液压站是专用于三道闸门机械的液压系统中，主要用于三道闸门机械中的三组闸门油缸的抬起和落下。 主 要 性 能 参 数 表 额定压力 额定流量 电机型号 滤油精度 冷却面积 冷却水温 冷却流量 7Mpa 26L/min Y132S-4-B35 (5.5KW) 20μM 2.1M2 ≤33℃ 60L/min 二、工作原理与结构特点 工作原理概述 该液压站主要由油箱、电机泵-装置、阀组装置、滤油器、冷却器、接线端子盒等组成。启动电机泵组、油液由泵吸出，经调压阀组、各支路阀组中电液换向阀、液控单向阀、单向阀进入各支路油缸，从油缸排出油液经回油滤油器流回油箱（详见附页原理图）。 结构特点 a.电机-泵装置部分：该液压站电机-泵装置安置于油箱上盖板。电机-泵联接采用弹性联轴器连接,减震良好、降低噪音。 b.阀组装置部分： 本液压系统的液压阀分别安装于液压站阀块上，方便管路安装与参数调整。 c.滤油器安装在泵吸油口和总回油口上，保证液压系统油液的清洁。 d.冷却器安装在总回油管路上降低油液温度。该液压站冷却器结构采用螺旋导流板和翅片传热管，具有换热效率高，压力损失小、体积小、便于清洗等优点。 e.油箱装置：本液压站油箱经打砂喷塑，从而大大提高了抗腐蚀能力，增加美观。 三、主要控制功能 动力源部分 本液压站的电机-泵装置正常工作时，油泵压力根据主机要求设定压力，当油路压力高于设定时，电磁溢流阀（18）打开，油液流回油箱；油泵出口压力通过压力表（9）直接观测。单向阀（10）是防止油液倒流。 滤油器压差显示 在滤油器上设有压差开关，滤油器阻塞两端压差超过设定值， 6SP发出信号人工清洗滤油器。 油温控制 当油温低于电接点温度计(2.1)的7ST下限设定值（用户自定）时,电加热器启动加热,当油温加热至电接点温度计(2.1)的7ST上限设定值（用户自定）时,电加热器停止加热。 当油箱内油温升至电接点温度计(2.2)6ST上限点设定值（用户自定）发出报警信号，电磁水阀(22)的电磁铁5DT动作，冷却器(17)投入工作。当油箱内油温将至电接点温度计(2.2)的6ST下限设定值（用户自定）时，电磁水阀(22)的电磁铁5DT动作，冷却器(17)停止工作。 油液的最高温度应 （ 55℃），最低温度（ 15℃）。 液位控制 在油箱上设有液位控制器(15)一个，用于液位的报警，当液位处于上、下限设定值时，6SL发出报警信号。 四、安装调整 本液压站应平稳安放于普通地面，有无地脚紧固螺栓均可，整体搬运中应从油箱两侧的四个焊接吊钩挂起，本液压站已在厂内进行了出厂性能试验，在现场安放平稳后，即可连接各出油管、水管、电气等。根据现场实际情况调整、电磁溢流阀、至合适的系统压力值，合格后投入使用。 五、操作规程 在完成接管后，将管道用滤油车清洗50分钟左右。将管道中残油用高压风吹出。 启动电机泵组，调整电磁溢流阀，达到实际需要工作压力。 分别调整电液换向阀控制油缸往复运动。 支路油缸调整 启动系统，截止阀（14.1）关闭，第一道闸门落下，当调节截止阀（14.1）时油缸下降速度会有波动，全部打开时则油液经过截止阀（14-1）流回油箱。 将第一道闸门支路电液换向阀（19.1）的电磁铁2DT得电，截止阀（14.1）关闭，第一道闸门抬起,适当调节单向节流阀（21.1），使油缸有合适速度抬起。 截止阀（14.2）关闭，第二道闸门落下，当调节截止阀（14.2）时油缸下降速度会有波动，全部打开时则油液经过截止阀（14.2）流回油箱。 将第二道闸门支路电液换向阀（19.2）的电磁铁3DT得电，截止阀（14.2）关闭，第二道闸门抬起,适当调节单向节流阀（21.2），使油缸有合适速度抬起。 截止阀（14.3）关闭，第三道闸门落下，当提调节截止阀（14.3）时油缸下降速度会有波动，全部打开时则油液经过截止阀（14.3）流回油箱。 将第三道闸门支路电液换向阀（19.3）的电磁铁4DT得电，截止阀（14.3）关闭，第三道闸门抬起适当调节单向节流阀（21.3），使油缸有合适速度抬起。 六、维修及安全技术 加注油液一定要经过过滤之后方可注入油箱；油液精度应达到NAS1638/10级。 要经常检视各油路，各密封面，管接头连接处，如有渗漏或损坏 应立即更换。 注意检视油箱内最底液位处，若发现水，则应将油箱下部放油阀打开将水放出。 第一次加注的液压油三个月更换新液压油，以后要求每半年更换一次液压油。 其原理及总图见图纸： 三道闸门液压站 使用说明书 DSK-700