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中国重汽09款发动机及零部件提升介绍 目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12及WT615四大系列，功率范围覆盖230Ps~460Ps，排放水平均满足国排放法规，其中WD615国柴油机也已研发成功。中国重汽国系列柴油机的技术路线包括电控高压共轨和电控燃油速率喷射泵+冷却EGR两种，国柴油机采用了电控冷却EGR+DOC+PMCAT和SCR两种技术路线来满足国家法规的要求。一、???? 中国重汽柴油机介绍1. WD615及D10高压共轨国系列柴油机为提高整车动力性及经济性，中国重汽在原WD615高压共轨系列柴油机基础上降低了发动机额定转速，相应提高了对应扭矩，并优化了柴油机万有特性曲线，与整车重新进行了优化匹配。同时，针对A7车型，开发了D10系列柴油机，将增压器中置，使得整车进排气系统更易布置，经试验验证，动力性和经济性均达到了设计指标。WD615高压共轨国系列柴油机型谱型号 功率 额定转速 扭矩 气门数 增压器位置 kW（Ps） rpm Nm Valve/Cyl WD615.92C 198(270) 1900 1190@1200-1500rpm 2 后置 WD615.93C 213(290) 1900 1290@1200-1500rpm 2 后置 WD615.95C 249(340) 1900 1490@1200-1500rpm 2 后置 WD615.96C 279(380) 2000 1590@1200-1500rpm 4 后置 D10系列柴油机型谱型号 功率 额定转速 扭矩 气门数 增压器位置 kW（Ps） rpm Nm Valve/Cyl D10.27-31 198(270) 1900 1190@1200-1500rpm 2 中置 D10.29-31 213(290) 1900 1290@1200-1500rpm 2 中置 D10.34-31 249(340) 1900 1490@1200-1500rpm 2 中置 D10.38-30 279(380) 2000 1590@1200-1500rpm 4 中置 2. WD615 EGR国系列柴油机中国重汽联合英国RICARDO、DELPHI公司，在已开发成功的高压共轨国发动机的基础上，用电控直列泵+冷却的电控EGR系统取代电控高压共轨系统再次进行技术攻关，经过很多次失败和大量的反复的试验验证，历时近二年时间，终于开发成功，并于08年实现批量上市，市场反映极佳。WD615 EGR国系列柴油机型谱型号 功率 额定转速 扭矩 kW（Ps） rpm Nm WD615.92E 196(266) 2000 1190@1200-1500rpm WD615.93E 213(290) 2000 1290@1200-1500rpm WD615.95E 249(340) 2000 1490@1200-1500rpm WD615.96E 279(380) 2000 1590@1200-1500rpm 3. D12系列柴油机中国重汽与国外公司合作进行联合设计、运用世界上最先进的设计手段和测试方法，以达到欧 、欧排放标准，功率460马力，B10寿命100万公里，整机噪声低于97dB（A）作为基本目标，历时仅3年的时间开发成功了D12系列发动机。D12系列柴油机主要特点：1）???? D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点，一缸一盖、框架式结构、干式气缸套，气缸中心距、气缸直径相同。2）???? D12柴油机采用每缸4气门结构，具有换气损失小、充量系数高的特点；同时，喷油器中置提高了燃油雾化质量。3）???? 采用后置齿轮传动设计（飞轮端），实现了较低的齿轮噪声。4）???? D12欧系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统，可实现每循环达五次的喷油。UHD泵最高共轨压力可达160MPa，DLC喷油嘴具有更高的可靠性。D12国系列柴油机主要性能参数发动机型号 --- D12.46-30 D12.42-30 D12.38-30 D12.34-30 发动机型式 --- 水冷、4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨、四气门 气缸数 --- 6 缸径x行程 mm 126x155 发动机排量 L 11.596 额定功率 kW（Ps） 339（460） 309（420） 279（380） 249（340） 额定转速 r/min 2000 最大扭矩 N·m 2000 1820 1650 1470 最大扭矩转速 r/min 1100-1400 最低比油耗率 g/kW·h ≤188 1米处噪声 dB(A) ≤97 带冷起动装置 -40 B10寿命 km 1000000 排放水平 --- 国 4. WD615国