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变压器有载分接开关油质在线检测与油净化装置研究 　　【摘要】本文重点分析了变电站主变压器油在运行过程中，因内部故障、元器件磨损、消弧以及吸潮等原因，导致变压器油质绝缘强度和耐压程度下降，有针对地对变压器分接开关油室的绝缘油质成份进行在线检测分析和过滤净化，研究设计出了变压器有载分接开关的油质在线检测及油净化装置，能够在变压器正常运行的情况下，实现变压器有载分接开关油的旁路循环净化，有效地去除绝缘油中的游离碳颗粒、金属微粒子等杂质，并可降低油中微量水分，提高绝缘油的击穿电压和使用寿命，可有效延长设备的使用寿命，缩短检修和停电时间，进一步提高设备的安全系数和可靠运行能力。 　　【关键词】有载分接开关；油质在线检测；净化装置；研究 　　【中图分类号】TM 【文献标识码】A 　　【文章编号】1007-4309（2012）08-0086-2.5 　　当前电力系统变压器分接开关在运行过程中，其主要绝缘介质绝缘油因内部故障、吸潮、消弧等原因，产生了影响设备安全运行的游离碳等颗粒杂质、甲烷等可燃气体以及水分，深入分析了当前变电站使用分接开关频繁调压导致油质量下降，而使设备存在严重的安全隐患，甚至产生设备损坏、跳闸事故等的不良后果，明确本论文所设计的系统需要解决的问题。 　　一、研究现状及存在问题 　　目前，不少国内外厂家研究生产真空滤油机，在变压器油质净化的性能上也起到主要作用，但其结构设计复杂、投资金额较大，操作和使用较为麻烦，最重要的是用该装置进行变压器滤油时，设备必须停电，进行离线操作，在当今社会经济高速发展，用电负荷日益增加，工农业生产对电的依赖性越来越大，长时间设备停运，势必影响电力用户的电能供应，所以必须尽量缩短或减少设备的检修期，实施“状态”检修，极力推行在线检测、诊断和预防处理等手段，不仅减少维护和检修量，而且可有效减缓设备的老化程度和降低设备故障率。 　　当前变压器分接开关油质过滤技术方面存在以下不足： 　　（一）变压器有载分接开关油质在线检测技术尚不成熟 　　目前，大多净油装置采用的简单的过滤方式，靠人工或定时操作，现场巡视来检查设备的运行情况，有的利用分接开关辅助接点作为滤油机启动信号，因此缺乏油室中油质的实时检测和分析，对油的颗粒、水分、气体等污染物含量是否超出或符合标准无法判断，造成设备盲目运行。 　　（二）控制方法简单，缺乏对油质数据的检测和逻辑分析判断功能 　　不具备对油质数据信息的采集，只是通过简单滤油电机进行油室外旁路循环，迫使变压器油通过除杂和除水过滤器，进行循环过滤，但油质污染物的含量和净化效果，性能指标是否符合安全运行标准，能否保证设备的安全运行，无法得到验证。 　　（三）净油装置的电气控制部分，只是靠人工操作和定时启动方式实现，不具备智能控制能力 　　采用简单的接通或断开接点方式进行启动和停止控制电气设备，不能实现对净油装置的自动控制和实时远程监控，装置启动和停止，完全取决于运行人员的工作责任心，极大降低了净油装置使用效率。 　　（四）油质在线检测与油净化装置没有实现完全统一 　　当前，一方面研究油质在线检测的工作开展很多，着重点放在变压器油在运行过程中，对产生的颗粒和烃类气体等污染物的分析上，开展了变压器内部故障类型分析判断的研究工作上面；另一方面进行纯粹的油质净化研究工作，不管油质合格与否，只是考虑对油质进行净化过滤。两方面的研究没有统一起来，在线检测油中污染物含量超标时，自动控制油质净化装置，达到及时清理和消除油中杂质目的，即实现油质的实时检测又能有效提高设备运行的安全系数，才是目前需要研究的方向。 　　二、总体设计方案 　　变压器有载分接开关的油质在线检测与油净化装置总体系统图如图1所示。该装置包括硬件与软件两大组成部分。从功能来看主要由PLC中央处理模块、检测模块、滤油模块、控制模块、通信模块、人机界面模块与自我保护模块构成。 　　其工作原理为： 　　在变压器运行过程中，检测模块利用颗粒、水分、压力、温度等传感器实时采集分接开关油质数据，进行数据归类和整理后，通过A/D模数转换，按照采样频率将采集的模拟量采样值转换成电流或电压的数字量，进入PLC逻辑判断单元，与EEPROM存储单元的数据库预设数值进行比较分析，若测量值大于设定值（标准值），则PLC控制模块发出电机运转、电磁阀开启、数据显示、远程传输等执行指令，变压器油净化装置利用外设旁路循环回路，通过净油电机的动力驱动，带动分接开关油室单向流动，通过出油管道、净油电机、高密度及吸附性强的复合滤芯、进油管道等，对油中悬浮的游离杂质颗粒和水分子进行循环滤除和净化，同时根据压力值，及时发出报警信号，提醒运行人员检查和更换滤芯，保证装置的正常运行，以便得到最佳滤除效果，当油质达到预设数值时，满足合格标准时，