镀锌工艺培训第一章BD.pptVIP

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镀锌工艺培训第一章BD

3.3 镀层成分 一、有锌花镀锌板 目前市场上流通的商用有锌花热镀锌板均为锌-铝-铅镀层板。热镀锌作业时,锌锅中含铝量为0.10~0.24%,可获得良好的锌层粘附性;锌锅中含铅量0.05~0.22%可获得锌花。 目前多用于工业、民用建筑,趋势是逐渐被无锌花产品代替。 二、无锌花镀锌板 当锌锅中锌液的化学成分控制为含铝量0.16~0.20%,含铅量0.005%时,此时生产出的热镀锌板无锌花,在市场上称为无铅热镀锌板。 目前多用于汽车工业、家电行业。在汽车上的应用主要是欧美汽车业。 page* 3.3 镀层成分 三、合金化镀锌板 锌锅中锌液化学成分为铝含量0.10~0.13%;铅含量为0.005~0.22%。其生产过程是通过对热浸镀锌后的钢板进行退火加热,使表面的镀层在510~560℃继续进行Zn-Fe扩散反应,直至镀层表面的纯锌层消失,完全转化为δ1相的Zn-Fe合金层。镀层的结构发生了变化使其性能得到了改善。 焊接性能:镀锌产品表面的纯锌层在焊接时易挥发,锌蒸气将对电极产生污染,严重影响焊接质量,锌铁合金层含铁量在8-12%范围内,使焊接性能得到较大的改善。 涂漆性:镀锌产品表面布满锌花,使涂漆性变得很差。锌铁合金产品在显微镜下可以看到表面凹凸不平,有细微疏松和空洞,粗糙度较高,这种麻面可使涂层获得良好的粘附性。 成型性:镀层的韧性与处理前发生明显的变化,进行较复杂的成型加工容易产生粉化。 目前多用于汽车工业和轻工业。 page* 3.3 镀层成分 四、锌铝合金钢板 锌铝合金钢板国外称为Galfan是80年代初期,由ILDERD(国际镀锌协会)联合8个生产厂家共同研制开发的新品种。Glfan锌液化学成分为Zn+Al5%+混合稀土元素0.1%,合金熔点为385℃,浸镀温度比镀锌板低20℃以上。该产品耐腐蚀性为热镀锌板的2~3倍,可焊性、涂漆性均与镀锌板相当。 目前多用于工业、民用建筑。 五、铝锌合金钢板 该产品也称为Galvalum是70年代初期由美国伯利恒钢铁公司研制开发的新品种,合金成分55%Al +43.5%Zn+1.5%S。由于铝含量较高,热镀锌的温度一般为590~600℃。该产品特点具有较好的耐热性,可以在500℃环境下长期工作。在工业耐腐蚀性为镀锌产品的5倍,在镀层厚度相同的条件下,盐雾试验耐蚀性为镀锌板的5-10倍。可涂漆性和焊接性同镀锌板相等,但成型性较差。 目前多用于工业、民用建筑、轻工业、食品业等。 page* 第四节 汽车用热镀锌钢板生产技术 当前汽车工业在汽车钢板用材方面有两个显著特点: (1)越来越多地采用高强度的钢板,使汽车钢板在保证使用性能的前提下适当减薄,以达到减重节能、减少废气排放保护环境的目的; (2)大量采用镀锌钢板,增加汽车的耐腐蚀性能,以应对冬季道路撒盐、环境对汽车的腐蚀加剧的状况,提高汽车的使用寿命。 page* 镀锌钢板有热镀锌钢板和电镀锌钢板。近年来汽车用的热镀锌钢板比电镀锌钢板的发展要快得多,并正逐步取代电镀锌钢板,成为汽车钢板的主流。 热镀锌生产线实质是连续退火生产线和镀锌系统的组合。钢板通过加热、保温和冷却等一系列热处理使钢板具有一定的力学性能,并且使表面有一个镀锌所必须的清洁的表面;然后钢板经锌锅镀锌、气刀控制锌层厚度、合金化处理(生产合金化热镀锌钢板时用)、光整、表面后处理(钝化或磷化)和涂油等工序完成生产过程。 page* 4.1 汽车用热镀锌钢板生产技术的重点 ①清洗段 钢板清洗技术 ②退火段 高精度钢板温度控制技术: ―高精度测温计 ―高精度控制系统 炉内稳定操作技术 ―防止金属粘辊 ―防止热瓢曲 ③锌锅段 锌锅沉没辊的长寿技术 镀层厚度均匀技术 锌液成分稳定技术 锌渣缺陷防止技术 ④合金化炉段 高精度合金化控制技术 -高精度测温技术 -Zn-Fe相探测器 -Zn-Fe相探测系统 ⑤出口段 在线精整 在线性能检测和粗糙度检测 在线缺陷检测 page* 4.2 汽车用热镀锌钢板的性能和要求 汽车用热镀锌钢板有什么与其它应用领域用的热镀锌钢板不同的特点? 汽车用热镀锌钢板的加工和对性能的要求 page* 汽车用热镀锌钢板的性能和要求: 1.成形性能 2.焊接性能 3.良好的耐腐蚀性 4.良好的涂漆性 5.良好的表面状态、形貌,严格的尺寸精度 6.足够的强度和刚度 page* 成形性能 (1)镀锌钢板在汽车工业中主要作为冲压件,成形性是其基本要求,在不同的使用部位要求具有不同的成形级别。 (2)更高的成形性要求。 (3)热镀锌钢板的成形性包括整体钢板的成形性和镀层的成形性 (4)整体板的成形性主要取决于基板的冶金化学成分和生产工艺,但同时热镀锌在线退火过程对其也有相当大的影响,其基本指标为r值(塑性应变比)和n值(加工硬化指数)。 (5)镀层的成形性主要是

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