熔岩地貌桩基础施工质量控制.docVIP

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熔岩地貌桩基础施工质量控制

熔岩地貌桩基础施工质量控制   摘要:针对熔岩地质结构,结合具体工程,研究总结熔岩地质冲击桩基础工程施工技术及质量控制。   关键词:熔岩地质 钻孔灌注桩 成孔 钢筋笼 灌注混凝土   中图分类号: U443.15+4 文献标识码: A 文章编号:   1、概述   本桥为客运专线铁路桥,桥址地理位置紧靠长江江边,地表水较浅。工程所处位置地质结构复杂,岩溶发育程度属一般发育地区,规模不等,溶洞成串出现。冲孔桩基础要穿过多层溶洞,大部分溶洞内充填物复杂,多为流塑状黏土,部分溶洞为空溶洞。   2、工程概况   本桥基础为群桩基础,每个墩为8根桩基。根据地质情况分析采用冲击钻冲击成孔,持力层为灰岩和灰岩角砾岩,持力层地基承载力在800-1000Mpa,岩层起伏较大,桩基嵌岩深度不小于2m,桩径为1.0m、1.2m共 2种规格,桩长从11.5m到69.5m不等。   3、施工工艺控制要点   3.1 冲击成孔   3.1.1施工程序   根据溶洞分布情况,按先长后短的原则确定各墩桩基的施工顺序。   3.1.2埋设护筒   护筒采用整体式钢制护筒,壁厚4mm,内径大于钻头直径20cm。护筒的埋设其顶面高出施工地面0.3m,护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。   3.1.3钻孔   钻孔开始时,采用自然造浆方式,往护筒内投入粘土,控制好钻头起落高度,边造浆护壁边慢慢钻进,待泥浆均匀护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒以下1.0m钻头完全进入土层后,按正常速度钻进。钻进过程中,应及时向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁的质量。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度。   3.2第一次清孔   钻孔完成后,下钻继续向孔内注入泥浆,采用泥浆循环的方式使孔底沉碴,泥浆密度、泥浆中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。   3.3钢筋笼制作与安装   3.3.1钢筋笼制作   钢筋笼由钢筋加工厂分段制作,以定尺钢筋长度为宜,主筋一般尽量用整根钢筋,分段后的钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%。声测管采用φ48mm钢管,3根成等边三角形布置在钢筋笼内,每根管长大于桩长不小于30cm,管的下口封死,管接头丝口连接牢固,防止漏浆,防止堵管。   3.3.2钢筋笼的安装   钢筋笼分段制作,孔口对接焊接。顶端节钢筋笼顶端根据孔顶标高设置吊筋。下放过程中,时刻注意观察孔内水位情况,如发现异常现象,马上停放,检查是否塌孔。钢筋笼下放至标高后,要检查钢筋笼是否中心偏位,使之满足规范要求,并用4根Φ16钢筋将其与钢护筒焊接,或与灌注平台连成一体,以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中下沉或上浮。   3.4安装导管   导管采用直径φ250mm、壁厚6mm的无缝钢管。导管的连接采用丝扣式。并在两法兰盘之间垫有4~5mm厚的橡胶止水垫圈。 在下导管前,采用水密承压和接头抗拉试验,检查其是否损坏,密封圈、卡口是否完好,内壁是否光滑圆顺,接头是否严密。   3.5第二次清孔   待安放钢筋笼及导管就绪后,利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆相对密度控制在1.03~1.10,复测沉碴厚度在5cm以内,此时清孔就算完成,立即浇注水下砼。   3.6混凝土的灌注   砼灌注前,首先根据桩孔直径、导管内径等要素计算首批砼的需要量,确保首批砼灌注时能将导管埋置在1m以上。首批砼的数量按式3.6计算:   V=πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4 (式3.6)   式中:V-灌注首批混凝土所需数量(m3);   D-桩孔直径(m);   H1-桩孔底至导管底端间距(m);   H2-导管初次埋置深度(m);   d-导管内径(m);   h1-桩孔内混凝土达到埋置深度时,导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度(m);h1=Hw*γw/γc,式中Hw指桩孔内水或泥浆的深度(m),γw指桩孔内水或泥浆的重度(kN/m3),γc指混凝土的重度,取24 kN/m3。   尽量缩短自砼搅拌至运输到现场的时间,砼灌注时间不得超过首批砼的初凝时间,当砼运至灌注地点时,检查其均匀性和塌落度,不符合要求时坚决不得使用。在灌注砼的过程中,每灌注一盘后,及时用测绳检测砼面的上升高度,计算出导管在砼中的埋深,一般情况下导管的埋深控制在2~6m,即拆导管前埋深不大于6m,拆导管后埋深不小于2m。为保证桩顶砼质量,应比桩顶设计标高超灌不小于1.0

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