20100525汕昆高速公路板坝至江底段T4合同段.docVIP

汕昆高速公路板坝至江底段T4合同段 RK67+862~RK68+006段和IK0+310~MK67+030段 路基边坡开裂坍塌处治咨询意见 招商局重庆交通科研设计院有限公司 2010年5月25日 汕昆高速公路板坝至江底段T4合同段 RK67+862~RK68+006段和IK0+310~MK67+030段 路基边坡开裂坍塌处治咨询意见 2010年4月30日~5月1日中午暴雨过后，T4合同段的RK67+862~RK68+006段和IK0+310~MK67+030段边坡出现坍塌和坡体开裂变形，变形现象在后续暴雨过后有进一步的发展。我院相关技术人员到现场踏勘结合业主提供的资料，现将边坡破坏情况和处治意见介绍如下。 一、RK67+862~RK68+006段右侧路基边坡 1、原设计及施工情况 RK67+862~RK68+006段右侧边坡为4级边坡，分级高度10m，分级平台宽度2m，边坡最大高度37m，边坡长144m。自上而下：第四级边坡坡率1:1，锚索框架植草防护；第三级边坡坡率1:1，锚索框架植草防护；第二级边坡1:0.75锚索框架植草防护；第一级边坡1:0.75锚杆框架植草防护。设计锚索长度均为20m/根，锚杆长度均为6m。 现场已完成第二、三、四级边坡开挖，第一级边坡也已开挖，第三、四级锚索已安装，正准备进行框架梁浇筑和后续锚索张拉施工。 2、地质条件简述 该边坡处于