试论材料价格上涨对水工工程造价影响.docVIP

试论材料价格上涨对水工工程造价影响 　　摘要：材料价格的变动往往会对各类工程建设的成本造成很大的影响，尤其是水工工程。本文以作者所参建的三个水工项目入手，具体分析了在不同水工工程中主要材料费比重的大小，从而揭示了材料价格变动对水工工程造价的影响。同时还分析了其中两项目的材料价格调差方式，并提出了一些应对材料价格波动的措施，以期能为所需者提供借鉴。 　　关键词：材料价格上涨；水工；工程造价 　　中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号： 　　受国际经济走势和国家宏观政策的影响，商品混凝土、钢材、砂石料、水泥等主要施工结构材料往往会呈现不稳定的价格走势。比如，从2007年第三季度以来，主要材料价格虽然中间出现过短暂的回落，但大趋势还是呈现价格上涨态势，而材料价格的上涨在不同程度上增加了水工工程的建设成本。 　　在进行水工工程项目建设的过程中，工程材料大部分是由承包人自行采购，而材料价格的上涨造成了承包人成本的增加。比如，2008年第二季度部分材料的价格相比2007年第二季度来说就上涨了30%左右，承包人是无法承担如此大的价格上涨风险，这也就造成了对工程建设极为不利的因素。为了保证工程项目的建设，有的项目业主采取补偿材料价差，而有的业主不做调整，出现承包人停工等对工程十分不利的事项发生。因此，有效地分析材料价格变化，尤其是价格的上涨对工程总体造价的影响，为工程造价管理提供必要的依据。 　　一、参建的水工工程概况 　　本文以作者所参建的三个水工项目为例，着重对商品混凝土、钢材、砂石料、水泥等主要结构材料费用占建安工程费用比重进行分析，查看其价格上涨对工程造价的影响。 　　1、水工项目类型概述 　　三个项目均位于广东省，其中A项目位于广州，为一座万吨级高桩墩台式石化码头和一座千吨级高桩梁板式码头，工期为15个月，共有1千吨级到5万吨级泊位14个，工程造价约在2.5亿元。B项目位于东莞，工期为21个月，5万吨级泊位的沉箱重力式集装箱码头2个，码头岸线长678m，港区道路及堆场在50万平方米左右，工程造价约为456亿元。C项目也位于广州，两个船???改造项目，工期为21个月，其中1#船坞拓宽12米，加长73米，2#船坞接长36米，配套装焊平台约5万平方米，工程造价约15亿元。 　　2、工程各项费用组成 　　工程总造价由人工费、材料费(分钢材、商品混凝土、水泥、砂石、其他材料费)、机械费及其他四部分组成。其中商混是指直接购买的成品混凝土，钢材是预应力钢筋、钢板、钢筋、型钢等，水泥是施工中直接用水泥，砂石料是回填、砌体用的砂和石，其他是除人工费、材料费和机械费外的一切费用。各项费用组成见表1: 　　 　　 　　表1:各项目费用组成表 　　3、材料价格上涨对水工工程造价影响 　　水工项目所需经历的工期在时间跨度上来说相对比较大，期间工程项目管理模式不同、价格波动等影响因素较多，在考虑这些因素影响时往往需要整合大量的基础性资料。本文只选取了商品混凝土、钢材、水泥、砂石等四种对工程造价影响相对比较大的材料来分析。四种材料价格在某段时间内的涨幅按消耗量占工程总消耗的比重换算成工程全期价格涨幅，同时结合同期市场材料价格涨幅和工程进度，设定几种情况测算，按以下公式计算: 　　总造价增加%=∑ (某种材料价格涨幅%*某种材料占总造价的比例%)*(1+3.54%) 　　其中材料价格在某一时期上涨幅度按这种材料的消耗量占工程总消耗的比例换算成工程全期价格涨幅。 　　在进行C项目的施工时，材料价格经历了一个从2007年到2008年的上涨区间，文章就以C项目2007年第二季度投标时的市场价格为基准价，2008年第二季度为价格的计算期，当时钢材、商品混凝土、水泥、砂石料的涨幅分别为:56%，20%，29%，42%。我们假设在此时期内完成的工程量为合同总工程量的40%，则此价格上涨对三个项目总价格影响见表2: 　　 　　 　　表2价格上涨情况对造价的影响 　　A项目高桩梁板码头在材料价格上涨的情况下，工程造价增加了9.24%，大约在人民币2310万元。 　　B项目沉箱重力式码头在材料价格上涨的情况下，工程造价增加了6.42%，大约在人民币2927万元。 　　C项目船坞改造项目在材料价格上涨的情况下，工程造价增加了8.11%，大约为人民币1216万元。 　　在实际的分析工程造价影响中，由于受水工建设工期较长、材料价格在建期间波动和工程管理模式等实际因素影响，应该对造成影响的因素具体分析。运用以上方式，对项目本身费用组成进行分析，假定材料价格涨幅设定工期，预测由材料价格上涨对工程造价造成的影响，方便项目管理者对材料涨价提前做好应对。 　　二、B项目和C项目应对材料价格上涨的实例 　　1、项目主要概况