试论桥梁施工测量GPS控制网布设应用.docVIP

试论桥梁施工测量GPS控制网布设应用 　　摘要：桥梁施工测量过程中，做好GPS控制网的布设是一项前提工作。本文分析了GPS控制网特点以及其应用的原则，并总结了桥梁施工控制网方案的设计、外业测量方法以及数据处理方法，希望对我们的实际工作起到促进效果。 　　关键词：GPS；桥梁施工；测量；控制网布设； 　　中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号： 　　1、引言 　　随着GPS技术的发展，它在各种测量领域中的应用越来越广泛和深入，其中桥梁施工测量就是其中的一部分。相较于传统测量方法，这一技术的观测时间短、精度高、操作方便，而且可以进行全天候作业。不过虽然GPS技术具备如此多的优点，但在其应用的过程中我们依然要做好控制网的布设工作，这能够帮助我们对桥梁各部位施工放样以及桥梁后续运行的监测提供基准，是确保GPS测量的基础和前提。基于此，本文关于桥梁施工测量GPS控制网布设的应用的研究具有重要的意义。 　　 　　2、GPS控制网特点 　　首先，GPS控制网的网型和卫星空间分布几何图形有着很大的关系，但这一控制网的精度却和网中点所形成的图形不存在相关性，和观测权的关系很小，而且和边边的角度没有任何关系，也就是说其精度主要决定于控制网中基线的权阵与个点发出的基线数目。 　　其次，GPS控制网的结构具有很强的层次。在我们作业的过程中，不同的作业模式及仪器类型所对应的观测值具有不同的精度，和传统控制网中的“分级施测”“逐级控制”有很大的区别，一般来说，在GPS控制网中，通过精度相同的一次扩展就能够实现密度设计要求。 　　第三，在GPS控制网中，不存在误差的累计，而且整体分布非常均匀。传统的控制网中，误差累计是一个重要的特点，而GPS控制网是不存在这一问题的，也就是说其各边方位以及边长的精度是可以看做大致相同的。 　　最后，GPS控制网的基准条件是简单易行的。GPS网观测的数据可以分为方位信息及尺度信息，从理论上看的话，我们只需要获取一个已知点坐标就可以实现GPS网的平移。 　　 　　3、桥梁工程GPS控制网布设过程中要坚持的原则 　　在GPS控制网布设的过程中，所坚持的原则主???有效率优先、高精度性、可靠性以及经济性，以下将对其进行详细的分析。 　　首先，效率优先原则，所谓效率优先原则主要是指这一控制网布设的过程中，要利用效率指标对设计方案效率进行衡量，并计算整个布设方案在作业过程中所需的消耗和时间。 　　其次，高精度性原则，GPS控制网之所以能够在桥梁施工中获取如此广泛的应用，和其高精度性是离不开的，这也是其最大的一个优势。根据这一原则，我们在桥梁施工测量过程中要先对其控制网形进行确定，然后依据这一网型来获取设计矩阵B，进而获得其协因数阵： 　　Q=(BTPB) 　　第三，可靠性原则，GPS控制网的布设中，可靠性原则也非常重要，在实际设计的时候我们往往利用一种能够对GPS控制网可靠性进行反映的数量指标，并综合利用各种精度指标来实现控制网质量的提升。 　　第四，低经费性原则，在桥梁施工测量的过程中，GPS控制网的布设属于前期工程，我们要对其经费支出和观测效果进行综合考虑。一般来说，其经费的多少主要决定于控制网站点的数量以及重复设站率，假设在一台接收机观测的过程中，其平均费用为T，那么总共的费用则为： 　　F=TCmin。 　　 　　4、桥梁施工控制网方案的设计以及外业测量方法 　　4.1桥梁施工控制网方案的设计 　　首先，我们要对自然条件和各种资料进行分析，这主要是分析桥梁地质、地形、地下水以及气象等因素对其所产生的影响，进而通过相关的措施来保证GPS控制网的质量，为其提供较强的技术保证。 　　其次，确定控制网精度。在这个过程中，我们一般是依照桥式和跨越结构所能接受的误差来对控制网的必要精度进行确定，当然也可以利用桥墩放样容许误差来完成这一目标。 　　第三，选取及建立坐标基准，首先要全面复测和校核设计文件所给的控制网，对其可行性进行仔细的检查。 　　第四，控制网的布设，我们可以建立具备国家统一坐标系统以及桥轴线坐标下的平面控制等，保证桥梁在这一控制网的指导之下能够有机的、精密的联系在一起，一般我们要从两个方面对控制网的布设进行考虑： 　　（1）平面控制，在这一控制中，我们使用一次布网方案，这能够确保网点的均匀和精度。 　　（2）高程控制，桥梁施工测量过程中，高程控制具有较高的要求，为了更好的满足这一点，我们主要是通过GPS定位技术和国家高程控制网结合的方式，这有利于完成GPS大地高往正常高的转换，属于国际中的研究重点，也是大部分桥梁施工测量的核心所在。 　　除此之外，我们之所以建立首级平面以及高程控制网，主要是为了满足桥梁勘测、施工、放样以及长期运行过程中的精度需求，所以还要