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SRS汽车安全气囊 一、安全气囊系统概况 1、交通事故现状 中国每年因交通事故死亡的人数约为10万人,其中大部分是碰撞造成的。 2、如何减轻碰撞伤害 最佳措施就是用气垫缓冲,比如:消防队在救火或防止有人跳楼时所作的。 但在汽车上不能放置已充好气的气垫 * 一、安全气囊系统概况 3、安全气囊的作用 当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时,安全气囊迅速膨胀,承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部和膝盖部位的惯性力,减轻人体遭受伤害的程度。 4、名词解释 SRS—Supplemental Restraint System 主动、被动安全系统;一、二次碰撞。 * 二、安全气囊系统分类 按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和顶部碰撞防护安全气囊。 按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统等。 * 三、汽车对安全气囊的要求 可靠性高 安全气囊的使用年限为7-15年 安全可靠 能正确区分制动减速度和碰撞减速度的区别 灵敏度高 当汽车发生碰撞时,在二次碰撞前打开 有防误爆功能 减速度过过低,轻微碰撞不能引爆 有自动诊断功能 电控安全气囊要有备用电源 * 安全气囊控制原理 当汽车遭受正面碰撞和侧面碰撞时,安全气囊系统的工作原理完全相同。以图11-8正面碰撞为例,说明安全气囊系统控制原理。 图11-8 安全气囊系统的动作时序图 * 气囊组件 由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板等组成。 驾驶员侧气囊组件位于方向盘中心处,乘客侧气囊组件位于仪表板右侧杂货箱上方 * 气囊组件:侧面气囊 * 气囊组件 1、气体发生器 作用是在有效的时间内产生 气体,使气囊张开。 气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。在点火器引爆点火剂瞬间,点火剂会产生大量热量,叠氮化钠药片受热立即分解,产生氮气并从充气孔充入气囊。虽然氮气是无毒气体,但是叠化氮钠的副产品有少量的氢氧化钠和碳酸氢钠(白色粉末)。这些物质是有害的,因此在清洁膨胀后的气囊时,应保持良好的通风并采取防护措施。 * 气囊组件 3、气囊 驾驶员侧的气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成。橡胶涂层起密封和保护作用,气囊背面有2个泄气孔。乘客侧气囊没有涂层,靠尼龙布本身的孔隙泄气。 4、安全气囊SRS指示灯 SRS指示灯位于仪表板上,按通点火开关时,诊断单元对系统进行自检,若点亮6s后熄灭,表示安全气囊系统正常;若6s后SRS指示灯依然闪烁或一直不熄灭,表示安全气囊系统有故障,提示驾驶员应进行维修。 * 气囊组件 5、安全气囊ECU 由中央处理器CPU 只读存储器ROM 随机存储器RAM I/O接口 驱动器等电子电路组成。 安全气囊ECU内部还有安全传感器、备用电源、稳压电路和故障自诊断电路等等。 * 气囊工作原理 * 4.3 安全气囊的有效范围 在下列情况下,正面气囊不会引爆充气 汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30o角时; 汽车遭受横向碰撞; 汽车遭受后方碰撞; 汽车发生绕纵向轴线侧翻; 纵向减速度未达到设定阈值; 所有传感器都未接通或SRS ECU 内部的防护传感器未接通; 汽车正常行驶、正常制动或 在路面不平的道路条件下行使。 * 安全带是主要约束方法,不可忽视。SRS气囊是辅助方法,不要完全依靠安全气囊挽救您的生命,它决定于主动安全性。 * 奔驰公司安全气囊 * *

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