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现浇筑混凝土道路桥梁施工技术要点探索 　　摘 要：在中国经济快速发展的今天，现浇筑混凝土道路桥梁施工技术也应运而生。道路桥梁不仅加快了到达两地的时间，很大程度上是提高了两地的经济发展态势。在铺设桥梁上，一般都选择了现浇混凝土的施工方法，但是在现浇混凝土的施工中，一些施工的要求和技术受到了广泛的关注。温度应力就是在施工中不容忽视的一项技术指标，它关系到道路桥梁的的承载能力和线路的平整度。本文中，我们就现浇混凝土道路桥梁的施工技术做出简要的分析。 　　关键词：现浇混凝土；道路桥梁；温度应力 　　在这些年以来，我国的混凝土发展速度较快，但是在使用中也出现了很多的问题，就如耐久度方面就出现了严重的问题，这些弊端也在道路桥梁的建设当中显现出来了。最主要的就是现浇混凝土路面出现裂缝。这些裂缝的产生存在有很多的原因，其中因为温度应力而导致的变形就是其中之一。 　　一.现浇混凝土道路施工要求 　　在现浇混凝土工程项目开展具体工作之前，我们必须明确工作的顺序，在了解相应顺序后再作出一定的部署安排。就每个项目的进程，施工单位要做到合理的把控。相应的工作完善后就是施工的设计阶段，结合具体情况作出不同种的设计方案，就每项方案作出认真、细致的比选，尽快研究出方案的可行性分析报告，从不同的角度审视方案的适用范围，把审核通过后的施工方案进行上报领导，得到批准后方可进行下一步的计划安排。之后就是坝体填筑的施工阶段，在这个阶段中要有施工所用的配套设施，如施工板房、安置住房、施工现场的三通一平，以及机械的租借，材料的准备，人员的到位，顺利监控的完成这些准备。必要的阶段完成后就是施工前的动员，做到具体分工，具体工序有具体的负责人，采取责任包干制度，把每一项任务，无论事大事小都要落实到个人，不能存在施工中的真空状态。在施工正式开始阶段，严格按照工序流程进行，进度时刻与施工横道图相匹配，还要经常性对技术员和施工人员进行宣贯教育，必要的时候要对上岗人员作书面考核，考核的结果监理一方需要进行核实。要做到不偷工减料，不延误工期，切切实实保证工程安全和质量，在一项大的现浇工程即将完工或是要做隐蔽工程的时候，施工方要及时的向监理汇报，并且把报检程序以书面的形式记录下来，在检查道路桥梁施工合格后，才能进行下一步的是施工和安排。 　　二、现浇混凝土道路施工考虑因素 　　混凝土在出现耐久性不足的最大的体现就是结构产生裂缝，结构一旦产生裂缝，混凝土内部的钢筋就将暴露在空气中，常时间接触空气和水分很容易导致钢筋的锈蚀，严重的影响承载能力。这样的现象主要是温度应力所产生的。在混凝土的浇筑过程中，存在温度上的差异，极有可能导致混凝土在短时间内出现变形，在此之后出现一系列的安全问题。现如今在道路桥梁建设中使用的现浇混凝土施工，都是一些大跨径的梁体，而且梁体呈现体积大、截面尺寸偏大的因素，这就对混凝土的浇筑过程中带来了很大的困难。其中温度应力具体表现在以下几个方面： 　　（一）外界因素对混凝土的影响 　　现浇混凝土梁大部分的结构体是暴露在空气中，经常受到外部环境的干扰，存在高温的曝晒和雨水的冲刷，时间一长就很有可能引起随时间变化的非线性温度分布，这些应力的分布会呈现不均匀的状态，严重的影响梁体的形状，产生附加应力以及因温度而产生的位移。在设计的时候，我们通常会将温度应力考虑进去，因为温度应力的大小往往与活载的大小不相上下，所以这点不能小视，这也是为什么外界的温度变化是对箱梁产生裂缝的主要因素。 　　（二）混凝土浇筑过程中产生的温度变化 　　在混凝土拌合的过程中会产生大量的水化热，这里的温度变化相当之大。在浇筑初期，如果对混凝土的振捣不及时会导致混凝土的分布不均匀，有的地方比较粘稠，有的地方很稀薄，不同和易性的混凝土也都有不同的状态。如果在浇筑时速度没有控制好，很容易在温度的变化下，混凝土表面产生气泡和流浆的现象。此外还存在一个重要的现象就是，混凝土的内部因水化热的原因温度要高于外部温度，所以在后期养护时很容易出现梁面的变形。这里所说的因温度变化出现的应力也是对梁体损坏的重要原因。 　　三.现浇混凝土道路施工技术 　　现浇混凝土道路施工中温度应力在施工中会产生很多的问题，这些问题就要提出相应的解决办法。对于现浇混凝土道路施工梁体中要进行实时的监控，只有完善的监控体系才能确保温度应力对结构物的影响降至最低。下面我们也从三个方面来讨论现浇混凝土道路施工梁体中的监控技术。 　　（一）保证模板的正常使用 　　混凝土的水化热过高这个问题一直都是学者讨论的话题，在外部施工中，这个变化会影响模板的正常使用。在混凝土温度不定的情况下，极易导致收缩和膨胀的现象发生，会导致模板的变形。在这里，我们就叫对水泥、沙石的配比作实时监控，在搅拌水泥时就要计算好混凝土的发热量，将因温度变化产生的