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关于公路排水沟渠加固施工一些探讨 　　摘 要：近些年来，随着社会经济的快速发展，我国的交通建设事业取得可喜成就。公路是我国交通系统的重要组成部分，是连接陆上交通、经济的重要枢纽。公路建设质量与公路的运行效果有着必然的联系。路面路基是公路工程的重要组成部分之一，确保其路基强度和稳定性是保证公路工程质量的关键。但在公路工程路面地基施工中，排水沟渠加固处理的效果将直接影响公路的稳定性和强度。因此对公路工程排水沟渠加固施工进行分析探讨，提出有效的施工方法，对提高公路质量有着十分重要的现实意义。 　　关键词：公路路基；排水加固；方法措施 　　公路路面路基是公路工程的基础性工程也是重要工程，公路路面路基施工质量在很大程度上将直接影响公路工程的整体质量和工程项目投入使用后的效果，如果公路路面路基处理不好，质量没有保证，将会大大地缩减公路的使用寿命同时也会因公路工程质量问题给人们的出行、运输等带来一定的不安全因素。因此提高公路路面地基施工水平，对公路系统安全稳定运行有着积极的影响。本文主要对公路路基排水沟渠加固施工方法及措施进行了浅显分析，以期能对公路工程建设单位提供技术参考。 　　1 公路路基排水的目的与要求 　　一般情况下，公路路基施工过程中影响其施工质量的因素有很多，比如地理环境因素，人为因素、施工机具因素等等。但实际情况是我国地域广袤，地理环境极具多样，地理环境因素上升为影响公路地基施工质量造成公路路基病害的主要因素。在众多的影响公路地基施工因素中水是主要因素之一，因此在公路路基工程中，不管是在路基工程设计阶段、施工阶段还是后期的养护阶段，都要高度重视路基排水工程。具体来讲，在公路路基设计阶段，要对影响公路路基稳定性的地面水因素作充分考虑，制定出行之有有效的路基地面水及地下水排水方案，以防地面水渗入路基基坑，使路基基坑遭受侵泡造成坍塌，一方面影响路基基坑的顺利进行，另一方面造成路基稳定性和强度降低。可通过疏干、隔断将水引导地基范围以外的适当区域。公路路基施工阶段，施工单位有关部门要严格校??施工图纸设计方案，以防因图纸设计存在纰漏给施工带来困难；此外，在施工过程中要根据施工现场的实际情况及需求，设置一些基础性的临时排水措施，避免路基基底或者土体含水过高与水有关的隐患，确保路基施工机具及其他附属设备的正常运行，提高施工效率及保证施工质量。公路路基养护阶段，应及时地对公路路基排水设施进行检查与维修，确保排水设施能够正常运转，发挥其排水功效。针对影响路基水的来源可分为地下水和地面水两类，相应排水工程可分为地下排水工程和地面排水工程；其中路基地面排水方法有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、渡是槽等。本文针对路基地面排水工程中的排水沟渠进行了简要介绍，并对路基排水沟渠的施工方法和加固措施做了较为详尽的论述。 　　2 路基地面排水沟渠介绍 　　排水沟渠是公路地基施工中较为常用的排水方法，该方法主要是公路路基表面通过合理挖取一定数量的排水沟渠，将地基表面上的积水引致地基范围以外的适当区域，同时做好施工用水进出水的处理工作及保证各项施工设施同公路工程以外区域设施的协调统一，以防因公路地基施工破坏沿线的水利设施。路基施工中如果遇到多段沟渠或者是水道影响，可考虑采用设置排水沟及改移渠道的方式来调节水流走向及整治水道以防路基遭受水害。一般来讲排水沟渠的横断面呈梯形状，尺寸可根据水文水利计算确定。其中排水沟边沟、截水沟的横断面尺寸应根据工程排水沟设计流量确定，通常排水沟渠的深度及底宽在0.5m以上，沟渠边坡坡度为1B1～1B1.5；为了避免排水沟渠纵坡坡度过大，造成沟渠在水的作用下冲刷过度，应在保证水流畅通的情况下根据水文水利计算择优选定坡度，并在沟渠的边坡及底部进行混凝土工程。排水沟渠位置的选取，在满足路基排水需求的前提条件下尽量远离路基，通常沟渠距基坡保持在2m以上，沟渠转角位置尽量修筑圆顺，以便排水畅通性。排水沟渠水流注入其它沟渠或水道引流时应保证排水沟渠同水道或者其它沟渠锐角相交，（不大于45b，b为沟顶宽）。 　　3 路基地面排水沟渠施工方法及加固措施 　　采取有效的路基排水沟渠加固措施是确保公路路基排水质量乃至整个路基工程质量的重要举措。通常路基排水沟渠加固方式有简易式、干砌式和浆砌式，但不管是何种加固方式其主要目的是确保排水沟渠功能性的良好发挥。现行公路路基排水沟渠施工中常用的加固措施主要有以下几种： 　　3.1 土沟表面夯实 　　此种加固措施通常用于土质边沟及排水沟。沟渠内的水流速度不得大于0.8m/s；排水沟渠加固施工时，沟底及沟壁应少挖设计深度的0.05m，整个开挖过程中边挖边夯，确保沟底沟壁土的密实性，其中土的干密度控制在设计范围内，反之土中水分的蒸发消失，增添夯实难度。如果在施工中沟底或者沟