关于公路路面施工技术研究.docVIP

关于公路路面施工技术研究 　　摘要：本文就影响道路平整的因素进行研究分析并提出了相应的解决措施，保证施工质量的前提下，保证经济效益和提高社会效益。 　　关键词：公路路面；施工技术；研究 　　公路工程施工时间长，技术要求高，人力、物力和财力消耗量大是公路施工的主要特点，由此可见公路施工的艰难性。随着现代各种不同的道路的出现和施工建设，对施工技术的要求也随之增加。目前，我国的道路施工存在的普遍问题为路面平整度。如何排除影响平整度的因素，就需要对影响因素进行研究分析并对相关的施工技术进行提高完善。 　　1 公路路基的施工常用方法 　　1.1 材料选择 　　对于公路路基的材料选用一般都是就地取材，只要符合规范要求的粘性和砂性材料就可以，但是强盐渍土、过盐渍土、淤泥沼泽土和含有腐朽物的土质不可以作为路基施工材料。 　　1.2 技术准备 　　进行路基施工前应该进行路基击实实验以及土的液塑限实验，因为击实实验可以计算出相应的含水量和干密度，在进行施工监测压实度时可以提供相应的准确数据；而图的液塑限实验可以计算出地基调料的塑性指数，可以确定其是否符合填埋要求。 　　1.3 常用设备 　　进行道路施工的主要大型设备机械有：推土机、平地机、装载机和其他压路设备等。推土机首先将货车卸下来的土料略微推平，以方便下一步转载机将土料均匀摊铺在路面上，并且进行粗略整平，平地机对其进行精确整平，最后利用压路设备进行土料压实。 　　1.4 施工程序 　　公路路基施工顺序一般为：首先进行施工道路测量，然后将施工现场的垃圾等杂物进行清理干净，进行填充土料前进行压实，再进行土料填充，用机械设备进行土料整平压实，最后进行施工质量的测定。 　　1.5 施工测量 　　在施工前进行数据测量并进行放线，全面恢复中线并对主要控制桩进行固定，并且根据中线桩位进行路基边缘的具体桩位的设定，在施工过程中，应该保护所有桩位标志不受损坏，尤其是原始控制点。 　　1.6 路基填料 　　在进行路基填料时应该对材料给予选用标准，主要参考标准是材料的最小强度和最大粒径。我国的不同施工道路对最小强度和最大粒径都有不同的标准。 　　1.7 布土摊铺 　　进行路基布土时，应该考虑填土厚度和用量，确定土料卸车间距，然后利用推土机和平地机进行整平，如果施工人员充足的情况下，可以采用认为整平，在整平过程一定要考虑土料填埋厚度，土料内不得混入其他杂物。 　　1.8 整平 　　整平一般都是选用机械整平，很少使用人工整平，在整平时一定要考虑道路排水系统。根据当地天气情况，选择合适的道路坡度和排水方法，有沿公路进行排水，有的至道路两旁进行排水，有的是沿一旁，这主要根据施工地形和施工环境进行施工设计。 　　1.9 压实 　　目前我国的压路机也有了很大的发展，改换为大吨位的压路机，其碾压效果不言而喻。压路设备的优良对道路的压实度有着十分大的影响，目前我国的高速公路和一级公路为道路底部80～150cm其压实度不得小于95%，而一些其他等级的道路也应该按照高速公路和一级公路的施工标准进行施工，其压实度不得小于93%，而且其验收标准也是按照高速公路和一级公路的验收标准进行工程验收的。 　　2 施工机械的影响 　　2.1摊铺机 　　2.1.1 摊铺机熨平板宽度的确定：纵向接缝和路面平整度的提高需要确定熨平板的宽度确定。我国目前的摊铺机最大的宽度是12cm，使用全副摊铺的情况一般为宽度小于12cm，有些路段因为不能短行，因此不适宜使用全副施工，为了避免偏拱现象的出现，一般将纵缝控制在路中间。 　　2.1.2 熨平板振捣振动频率的确定：熨平板的振捣频率为0～147次＼min，振动频率为0～4200次＼min，其均为无极变速。其振捣频率并非是越高越好，因为过高会引起熨平板和调平大臂的剧烈振动，严重影响道路的平整率。振捣频率的选择应该在保证熨平板和调平大臂的平稳运作的情况下，尽可能将振捣频率提高。在振捣频率过高时，可能会引起设备的共振，在施工过程中会影响道路的平整度，此种情况可以略微调整频率高低即可消除共振。 　　2.1.3 如果熨平板在施工过程中，温度低于80摄氏度，就会影响路面平整度，主要原因是地板上粘有沥青料，导致在共振时影响道路平整性。因此在工作前或休息时，应该提前对熨平板进行加热，以保证施工的顺利进行。 　　2.1.4 摊铺机起步前，根据摊铺厚度不同，应该对其进行垫木板，木板厚度根据摊铺厚度而定，垫补木板应该为三块，防止在施工中，熨平板出现变形影响道路平整度。 　　第五、在进行摊铺厚度调整时，不可能一次调好，这样在道路上会出现小的“台阶”，应该一点一点的调整直到达到符合高度。 　　2.2 路面压实 　　为保证路面的平整度，其前期路面摊铺和碾压阶段十分重要，在施工