基坑支护工程安全研究.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基坑支护工程安全研究

基坑支护工程安全研究   摘要: 在建筑基坑施工时必须对开挖基坑采取支护措施以确保施工安全。在深基坑支护工程的设计和施工中必须充分考虑工程形式等因素。本文对当前深基坑支护存在的安全问题和事故原因进行了相关分析,提出了在设计深基坑中的注意事项和预防措施。   Abstract: Supporting measures must be taken in construction foundation pit excavation in order to ensure construction safety. In the design and construction of deep foundation pit supporting engineering, project type and other factors must be given full consideration. In this paper, the current security problems of the deep foundation pit supporting, and the cause of the accident are analyzed. Matters needing attention and preventive measures in the design of deep foundation pit are put forward.   关键词: 建筑基坑;安全性;分析   Key words: construction foundation pit;safety;analysis   中图分类号:TU753 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)03-0101-02   0 引言   随着经济和高层建筑以及施工共用工程的快速发展,深基坑工程也得到了快速的增长。在深基坑开挖和支护技术方面,各地不仅积累了丰富的设计和施工经验,还不断涌现出很多的新结构、新工艺和新技术。我国高层建筑在90年代得到迅猛发展的同时,各地也随之兴建了许多大型地下市政设施、地下商场以及地铁车站等,基坑开挖深度超过十米的随着多层地下室的增多比比皆是。目前由于城市建筑间距较小,从而导致基坑边缘距离建筑仅有十几米甚至几米,这样不仅给施工带来了很大的难度,还对周围环境造成了威胁且增加了施工工期和费用。此外,对于目前的基坑工程而言,原有的深基坑支护结构设计理论、原则以及运算公式和施工工艺等都不符合目前的实际开挖和支护,从而基坑工程经常出现一些事故,除了造成人员伤亡外,对于经济损失和工期等造成了很大的负面   影响。   1 深基坑存在的问题   1.1 土层开挖和边坡支护不配套 常见的支护施工会滞后于土方施工很长时间,从而采取二次回填或搭架子完成支护施工。土方开挖技术含量较低且工序简单,从而组织管理较容易,而挡土支护技术含量高且工序繁杂,从而导致施工组织和管理都比??复杂。因此,在施工中大型工程均由专业施工队完成土方和挡土支护工作,且两个是平行的合同。从而造成施工中协调管理难度大,而土方施工单位为了抢工期常常混乱施工,不按照施工规范进行操作,从而导致支护施工滞后于土方施工。由于支护施工没有完成钻孔、注浆以及布网和喷射混凝土工作的平台而不得不用回填或搭架子来完成施工。这样不仅不好保证进度,更难于保证工程质量,甚至发生安全事故留下质量   隐患。   1.2 边坡修理达不到设计、规范要求 由于开挖时使用机械开挖、人工简单修坡后即开始挡土支护,从而经常存在超挖和欠挖的现象。在实际开挖过程中由于管理人员不到位、技术交底不充分、分层分段开挖高度不一致以及机械操作手操作水平等因素影响,从而造成开挖后的边坡表面平整度和顺直度极其不规则,并且人工修理的时候只能修整机挖表面的平整度,不能够深度挖掘,从而导致挡土支付后出现超挖和欠挖现象。   1.3 取样有不完全性 进行深基坑支护设计前应当对基坑土层进行取样分析,从而找到一个合理的物理力学指标而为支护结构设计提供可靠的依据。钻探取样要按照国际规范要求在深基坑开挖区域内进行,钻孔数量不宜过多以有效减少勘探的工作量和降低工程造价,从而造成取得的土样具有一定的随机性和不完全性,由于地质结构具有复杂多变的特性,从而不能全面的反映土层的真实情况。因此,对于实际的地质情况,设计的支护结构不一定适合。   2 基坑事故原因分析   2.1 坑壁的形式选用不合理 在基础施工中坑壁的形式主要采用坡率法即自然放坡和采用支护结构。实践证明,基坑坑壁的形式对基坑的安全将造成直接影响,如果选用不当则会为基坑施工埋下隐患。由于很多施工单位在施工组织设计中过多的考虑节省投资和缩短工期,从而忽略了对坑壁形式的选

文档评论(0)

erterye + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档