国际货运代理实务第2版 主编张敏周敢飞 北理工版课件第5章 航空货运代理理论与实务02.ppt

5.2航空运价与运费 裁定书送达后，D公司除以原起诉理由予以答辩外，还辩称：根据外经贸部1990年颁布的《国际货物运输代理行业管理的若干规定》，B公司不能在中国境内揽货并转委托代理，故本公司与B公司之间不存在委托代理关系。本公司受A公司委托，将货物运至了目的地，有权向A公司收取运费。 最高人民法院再审认为：按照意大利代理商X与A公司商定的贸易条件FOB，订立运输合同并支付运费是买方的义务。据此，X与B公司签订了委托运输合同，合同内容表明B公司是本案7票货的缔约承运人、X是托运人。 上一页 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 由于B公司在出口国中国不具备经营国际货运代理业务的资格，为确保本案货物能及时向航空公司订舱发运，并按照X的指示货物经布鲁塞尔转运到米兰，B公司必须委托中国上海和比利时的国际货运代理协助完成运输事宜。 D公司以B公司收款权转移为由向A公司主张运费的理由，也是不能成立的。本案证据证明B公司已经收到X支付的全程运费，运输合同履行完毕，收款权已不存在，而且货运代理之间依代理关系改变支付运费的义务人，违背贸易合同当事人商定的贸易条件，因此所谓收款权转移对A公司是无效的。 公司答辩称，根据我国外经贸部1990年颁布的《国际货物运输代理行业的管理的若干规定》，B公司不能在中国境内揽货并转委托代理，以此否定其与B公司间的委托代理关系。 上一页 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 综上，最高人民法院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十九条第一款第（二）项、第（三）项的规定，于1997年4月9日裁定如下：一、撤销浙江省高级人民法院的第二审民事判决和湖州市中级人民法院的第一审民事判决。二、驳回D公司的起诉。一、二审案件受理费67 706元，诉讼保全费5 000元，由D公司负担。 [启示]：本案是由于国际航空货物运输而导致的运费纠纷案。法院的分析与判决有利于我们理清国际航空货物运输中当事各方的合同关系，认清各自的权利和义务。航空货运单是航空货物运输中的重要单证，其上记载了有关该票货物运输的详细信息，并规定了各方的权利和义务，那么航空货运单是不是就是运输合同呢？产生纠纷时，其法律效力如何呢？ 上一页 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 按照华沙公约的规定：“在没有相反证据时，航空货运单是订立合同、接受货物和运输条件的初步证明。”可见，航空货运单只是一项初步证明文件，有了航空货运单，可以证明运输合同存在，托运人交付了货物，承运人接收了货物，但航空货运单并不是运输合同本身，在有其他合同关系存在（即有相反证据）时，其作为初步证据的效力是可以被推翻的。本案中，意大利代理商X根据贸易合同中与卖方所约定的FOB贸易条件承担组织货物运输并支付运费的责任，其由此与B公司签订了委托运输合同，并向B公司支付相关费用后提取了货物，正是构成了这种相反的证据。 上一页 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 因此，D公司仅凭空运单上的记载就认定与A公司存在运输合同关系，要求A公司履行托运人义务，支付航空运费，是不成立的。本案中真正的托运人是FOB术语下的买方X，A公司与D公司没有任何法律上的合同关系。与D公司存在合同关系的是B公司，他们之间是一种委托代理合同关系，因此，D公司应根据与B公司的委托代理关系，向B公司索要其垫付的航空运费。 上一页 返回 * 5.2航空运价与运费 5.2.1 航空运价与运费相关概念 一、航空运价与运费 1．运价( Rate) 运价又称费率，是指承运人对所运输的每一单位重量（公斤或磅）的货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空运输费用。 1)货物运价的货币单位 用以公布航空货物运价的货币称为运输始发地货币。货物的运价一般以运输始发地的本国或本地区货币公布，有的国家或地区以美元代替其本国或本地区货币公布。 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 以美元公布货物运价的国家或地区视美元为当地货币。运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费均应为运输始发地货币，即当地货币。 2)国际货物运价资料及其使用 国际货物运价表，是由国际航协出版的一套运价资料，分为规则手册和运价手册。 《TACT规则手册》每年出版两期，主要介绍运价计算规则、航空货运单填写规定等内容，其中还包括两字代码、三字代码等常用表格。《TACT运价手册》每两月出版一期，公布世界城市之间直达航空运价和比例运价以及使用运价的特殊规定等内容。 上一页 下一页 返回 * 5.2航空运价与运费 3)货物运价的有效期 销售航空货运单所使用的运价应为填制货运单之日的有效运价，即在航空货物运价有效期内使用的运价。 2．运费（Weight Charges） 航空运费是指航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机场所应收取的