常用焊工手册(含目录).docVIP

目 录 一 人员要求 1 二 劳动保护用品与焊接工具 1 三 焊接工艺 1 第一节 手工电弧焊工艺 1 一、焊前准备 1 二、焊接材料 2 三、操作技术 3 四、焊接参数 5 第二节 CO2气体保护焊工艺 12 一、焊前准备 12 二、焊接材料 12 三、操作技术 13 四、焊接缺陷及防止方法 14 五、焊接参数 15 第三节 埋弧焊工艺 26 一、焊前准备 26 二、焊接材料 26 三、操作技术 27 四、焊接缺陷及防止方法 27 五、焊接参数 28 四焊缝符号图纸表示方法 31 一 人员要求 凡是参与焊接工作的焊工必须持有船级社颁发的考试合格证上岗，并只能从事与其考试相应等级范围内的焊缝焊接。 当验船师或船东驻厂代表要求查阅焊工合格证时，均应出示上岗证。 二 劳动保护用品与焊接工具 焊接人员应该配有的工具主要有：安全帽，安全鞋，防尘口罩，安全带，防护眼镜，工具包，皮手套，焊接面罩，白玻璃，黑玻璃，尖、平嘴榔头，铲刀，尖口钳，钢丝刷（焊接不锈钢应备用不锈钢丝刷），砂轮机（几人共用）。 在焊接作业中必须配戴好劳动保护用品，正确使用焊接工具。要经常对自己的劳动保护用品和焊接工具进行清理和保养，这是作业人员必须遵守的基准。 三 焊接工艺 第一节 手工电弧焊工艺 一、焊前准备 1.焊条烘干 焊接材料要经过焙烘、保温后保存。低氢型使用前都需进行焙烘，对于非低氢型焊条可随拆包使用不需焙烘，但受潮必需按照表1-1进行焙烘和保温。从保温箱领出的低氢焊条在使用过程中需放在保温桶里进行保温，且低氢焊条超过4小时、非低氢焊条超过6～8小时，需用充电式保温桶进行加热或者重新进行焙烘。 表1-1 焊条焙烘与保温要求 类 型 级 别 焙烘温度和时间 ℃/h 保温温度 ℃ 低氢型 3、3Y 350～400/1～2 100～150 非低氢型 1、2、3 70～100/0.5～1 50～60 2.装配 构件的坡口加工、装配次序、装配间隙应符合认可的工艺规程的要求。并应避免强制装配，以减少构件的内应力，装配时详见本节手工焊坡口尺寸说明。 定位焊中不允许有裂纹、气孔、夹渣存在，当定位焊中有焊接缺陷存在时，在施焊前，必须予以剔除重新定位焊接。 一般强度钢的定位焊长度不小于30mm，高强度钢的定位焊长度不小于50mm。 在拼板十字接缝交叉处，定位焊离开交叉点距离不小于10倍的板厚。 3.工件预处理 必须对焊接坡口及坡口两侧各宽20mm范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽20mm内，清除氧化物、水分、油污等。 图1-1 手工焊焊前清理位置 当焊缝清理后未能及时焊接并因气候或其他原因影响而积水、受潮、生锈时，在焊接前应重新清理。当周围风速大于2 米/秒时，需要在焊缝周围布置挡风板。 二、焊接材料 手工焊的主要焊接材料见下表。 表1-2 手工焊焊接材料 焊接材料型号 规 格 适 用 材 料 GB/T 5117 E4303 φ3.2, φ4.0 A B D GB/T 5117 E5016 φ3.2, φ4.0 A B D E AH32 AH36 DH32 DH36 EH32 EH36 GB/T 5117 E5018-1 φ3.2, φ4.0 焊接下列构件和结构时应采用低氢焊条： (1) 高强度船体结构钢的焊接接缝； (2) 船体大合拢时环形对接缝和纵桁对接缝以及舷顶列板与甲板边板的接缝； (3) 具有冰区加强级的船舶、船体外板端接缝和边接缝； (4) 桅杆、吊货杆、吊艇架、拖钩架、拖桩、系揽桩等承受强大载荷的舾装件及其所有承受高应力的零部件； (5) 具有较大刚度的构件，如尾轴架等及其与外板和船体骨架的接缝；主机基座及其相连接的构件。 三、操作技术 1.引弧 引弧有两种方法：划擦法、敲击法。引弧时严禁在坡口以外引弧，特别对于低合金高强钢等热敏感材料，电弧擦伤可能引起裂纹。引弧要采用回焊法，即在离起点10～20mm的地方引弧，然后移动到起点处开始正常焊接。在两条焊缝连接处，引弧点应选在前段焊缝弧坑前方10～20mm，引弧后移动到弧坑处将其填满，再继续焊接。 2.收弧 为了避免直接熄弧产生弧坑裂纹、气孔等缺陷，常使用以下收弧方法： (1)回焊收弧法 焊条在焊缝终止位置稍微停留，改变焊接角度，向相反方向回焊很小一段再拉断电弧。此法适合低氢焊条。 (2)画圈收弧法 焊条在焊缝终止位置沿弧坑画圈，直到弧坑被填满后熄灭电弧。此法适合厚板收弧。 (3)重复燃弧—熄弧法 焊条在焊缝终止位置数次反复熄灭和引燃电弧，直到填满弧坑。此法适合薄板和大电流焊接，不易烧穿。不适合低氢焊条，因为易产生气孔。 3.运条 焊条的运动可分解为三个方向运动： (1)轴向送进 焊条送进速度应于