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道桥施工中常见技术问题及对策分析 　　摘要：随着我国市场经济和建筑行业的不断发展，桥梁工程在建筑行业中所占的比例也在不断增大。最近几年，随着经济和科学技术的不断发展和完善创新，我国在桥梁施工技术方面取得了巨大的进展，但与此同时在施工技术方面也还存在着一些问题，本文将对道桥施工中的常见技术问题进行探讨，并对其应对措施进行分析。 　　关键字：桥梁施工；技术问题；对策分析 　　Abstract: with the continuous development of Chinas market economy and the construction industry, the bridge engineering in the construction industry proportion is also increasing. In recent years, with the development of economy and science and technology and innovation, our country has made great progress in the bridge construction technology, but at the same time in the construction technology, there still exist some problems, this paper will discuss the common technical problems in the road and bridge construction, and the measures of. 　　 　　Keywords: bridge construction; problem; countermeasure analysis 　　中图分类号：TU997 文献标识码：A 　　 　　0.引言 　　随着我国城市化的进程不断加快，对于公路和桥梁等各种交通建筑的需求量也在不断增加。虽然目前我国的建筑水平已经达到一定的高度，但在实际桥梁施工过程中还会存在着许多技术方面的问题，给桥梁工程顺利进行带来了极大的阻碍。桥梁施工中的技术问题会直接影响到整个桥梁工程的质量，并对桥梁的使用寿命和安全产生极大影响，因此必须要求所有从业人员认真对待和高度重视，认真施工并切实管理好桥梁施工过程中的每一个环节，以保障桥梁工程的质量。 　　 　　1. 桥梁施工中的常见技术问题 　　1.1接缝处理不当 　　在桥梁工程施工过程中，会用到许多的辅助器械设备。由于大部分的雨水井和一些排水主管和检查井都安置在行车道上，当井背宽度不够时，回填压实就会相对困难，对于压实度的检查也会很难进行。在施工过程中出现监管不严的问题将可能导致工程质量出现严重问题，雨水井和检查井与地面的接缝位置将会出现塌落，这会使得行车中出现跳车现象[1]。 　　1.2混凝土表面麻面 　　由于混凝土的配比不当，混凝土过于黏稠，在混凝土的搅拌过程中会混入大量气泡，并且在振捣过程中气泡也很难排出。这就使得桥梁表面有时会形成蜂窝麻面，影响桥面的外观；并且混凝土内部的气泡将影响桥梁结构的密实性，桥梁结构的承受力大大降低，这将给桥梁工程质量造成很大的安全隐患。 　　1.3桥梁裂缝 　　由于温度而产生的裂缝是桥梁施工工程中最为严重的一个问题。温度因素一般包含着两种情况：一是混凝土在浇筑过程中自身发生时产生的反应热，二是桥梁建设所处的环境温度，尤其是在夏天和冬天，由于热胀冷缩的现象，混凝土产生裂缝的概率大大增加[2]。 　　 　　2. 产生桥梁施工中常见问题的原因 　　2.1混凝土密实程度不够 　　在浇筑混凝土时，由于腹板内的预应力管道太过密集，很容易导致一些地方混凝土的振捣密实程度不够，尤其是预应力管道下方处，更加容易出现这种情况。漏振、过振的情况一旦出现，就会导致腹板混凝土出现麻面、孔洞等问题，进一步影响腹板混凝土的强度，使其强度大大降低，从而影响到整个工程的质量。 　　2.2温度应力 　　在浇筑混凝土的最初期阶段，由于水泥的水化热都聚集在混凝土的内部无法进行散热，这就会导致混凝土内部的温度升高。而当混凝土模板进行拆除后，混凝土表面的温度会迅速降低，这就会导致其表面和内部的温差过大。由于热胀冷缩的现象出现，就会引起混凝土表面发生受热膨胀，而混凝土在初期阶段的抗拉强度和延展性都不足，产生的拉张力很容易超过混凝土的拉伸极限，从而导致混凝土膨胀裂开产生裂缝[3]。 　　2.3无法达到预应力 　　预应力管道在施工放线过程中的不准确，就会导致预应力管道的圆润度不够或者产生平偏离弯曲的情况，进而导致预应力筋的位置与实际位置产