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2012,车企们中国故事 　　长城：这个冬天不寒冷 　　2012年，对于很多自主品牌企业而言，面对的是一个漫长而寒冷的冬天，但以“专业、专家、专注”为理念的长城汽车公司却丝毫没有寒冷的感觉。 　　据统计，2012年1～11月，长城汽车共销售汽车55.70万辆，同比增长28.2 %；出口 8.94万辆，同比上升17.5 %。在长城汽车的三大品类中，哈弗SUV的表现更是惊人，其销量达24.98万辆，同比增长76.9%。 　　车市的寒冬里能够实现逆市增长，长城汽车的战略发展模式作用关键。 　　多年来，长城汽车一直在细分领域深耕细作，立志于品类聚焦，做精做专。始终把“专注、专业、专家”作为造车理念，在SUV、皮卡、A级轿车领域形成了独特的竞争优势。2012年，长城更是继续加强了对二三线城市市场的布局，实施了品类分网，专注打造品类独特价值。通过渠道品牌化、专业化、品位化，长城汽车创建了业内的领导者地位。 　??与其他在寒冷冬天苦苦挣扎的企业不同的是，长城汽车目前最为关注的是如何实现哈弗的高端化。而事实上，哈弗SUV在全球市场上，无论销量还是品牌形象都具备了一定的基础，逐步走向高端是必然之路。哈弗的高端化，实际上就是自主品牌如何“向高处走”――如何使其技术含量和附加值更高，突破价格上的“天花板”，以转变业界对于自主品牌企业只能造低端车的印象。 　　在国际市场，长城的高端化有三个涵义，一是市场向高端走，二是价格向高处走，三是出口求“质”不求“量”，树立长城品牌形象。 　　2012年，长城正在加大力度提升其产品的品质，实行“三高战略”――以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品：在21项主要的整车性能上努力达到国际品质标准，安全上达到NCAP五星标准，节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求，操纵稳定性、车身刚度达到德系车标准，NVH、可靠/耐久性、精致工程达到日系车标准。 　　让我们期待长城实现从优秀到卓越的蜕变。 　　华晨宝马：创造历史的一年 　　毫无疑问，过去10年，作为豪华汽车领导品牌，宝马参与、推动并领导了中国豪华车市场的发展。2012年11月初，宝马集团在中国大陆累计销量突破100万辆，而这第100万辆汽车就是一辆由华晨宝马生产的BMW 3系长轴距。又一次，华晨宝马创造了历史。 　　事实上，在2012年充满挑战的市场环境中，稳健发展的华晨宝马可谓是喜讯不断： 　　？3月，BMWX1实现国产； 　　？5月，华晨宝马铁西新工厂开业； 　　？7月，全新BMW 3系长轴距国产（其中，全新BMW 3系标准轴距将于2013年初实现国产）； 　　？8月，华晨宝马宣布新发动机工厂计划（未来，国产发动机产能可达40万），同月，2013款新款国产华晨宝马5系Li上市； 　　？11月，新BMW X1上市，据悉，2012年前10个月，BMW X1的销量已超过3.1万台，同比增长125%。 　　对于华晨宝马而言，2012年，他们最大的亮点是，取得了销售业绩的成功和全业务领域质量的提升。据了解，2012年前10个月，BMW品牌在中国的销量达到245980台，同比增长34.6%。对于宝马集团在中国市场取得的成功，华晨宝马的贡献巨大。 　　2012年前10个月，华晨宝马的销量达到112693万台，同比增长46.4%，远远超过了中国高档汽车市场的平均增长水平，创造了华晨宝马公司历史上的最好成绩。 　　与此同时，华晨宝马还成功地实现了在全业务领域质量的提升。其中，2012年8月上市的2013款BMW 5系Li，在BMW互联驾驶和BMW高效动力两大发展基石上极大地提升了产品内涵。目前，该车平均月销量超过8000辆，预计年销量将突破10万辆。 　　此外，2012年，宝马从零开始，成功地在中国发展了20家全新的5S经销店，不断提升了“BMW尊选二手车”品牌形象和业务范围。目前，宝马拥有84家授权二手车经销商，4个二手车中心。 　　2012年的华晨宝马，是奇迹不断发生的一年，亦是历史不断被创造的一年。 　　吉利：打造更安全的汽车 　　长期以来，安全性能一直是产品质量最重要、最直观的代表性标志之一，自主品牌企业如果能在这方面实现突破，将对其改善产品品质、提升品牌形象产生巨大作用。因此早在2007年，吉利实施战略转型就提出要“造最安全、最环保、最节能的好车”。2012年，吉利在提升产品的安全性能上付出的努力，获得了认可。 　　对于2012年的吉利而言，安全，无疑是其最为关键的一个词。这个以前在安全性能上屡遭质疑的企业，居然获得了“2012年度中国汽车工业科学技术奖”的一等奖，其获奖项目是“吉利轿车安全技术的研发与产业化”，这是中国汽车工业科学技术奖一等奖首次授予一类专门技术而不是某个具体的车型产品。 　　2012年，在