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厂拌乳化沥青冷再生技术在城市道路中应用研究 　　摘要： 文章通过对西安市厂拌乳化沥青冷再生配合比设计及西安市学院路厂拌乳化沥清冷再生工程实施方面的叙述，主要介绍了沥青路面厂拌乳化沥青冷再生技术在西安市城市道路中的应用研究。经过项目检测及分析，该技术适用于西安城市道路的修建与养护，可以充分循环利用旧路面回收材料（RAP），消纳建筑垃圾，减少大量新材料的使用和开山取石，具有显著的环保及资源循环利用效益，值得大力推广。 　　Abstract： Through the introduction of plant mixed emulsified asphalt cold recycled mixture ratio design plant mixed emulsified asphalt cold regeneration project implementation of xueyuan road in Xian， this paper carried out research on the application of asphalt pavement plant mixed emulsified asphalt cold regeneration technology in city roads of Xian. After project detection and analysis， the technology can be applied in Xian urban road construction and maintenance， can make full use of old pavement recycled materials（RAP）， digest construction waste， reduce the use of a large number of new materials， has significant environmental protection and resource recycling benefits， which is worth promoting. 　　关键词： 厂拌冷再生；乳化沥青；沥青路面；城市道路 　　Key words： plant mixed cold regeneration；emulsified asphalt；asphalt pavement；city road 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）09-0067-03 　　0 引言 　　道路冷再生的主要目的是使旧路材料得以重复利用，显著的优点是节省资源、环保和缩减投资。在高等级公路的大修改造中，一般会产生大量的沥青路面回收料。这些回收料在公路沿线进行就地冷再生或者工厂冷再生后，可以作为新路面结构的基层加以利用。以西安为例，冷再生技术的应用可以将西安市每年由于旧路维修和改造产生的数十万立方的旧沥青混合料充分利用。每年可减少开山采石20～50万立方。节省10～30万方填埋场地，减少对环境的污染，经济和社会效益显著。与热再生相比，对道路基层的冷再生可以从根本上解决我国大量采用的半刚性基层所造成的病害，这是热再生所不能达到的，这是由我国道路的结构现状决定的，因此冷再生在我国推广前景广阔。同时，除了经济效益外，由废旧材料再生利用所产生的环境效益将更为巨大。沥青混合料的再生利用，有利于处治废料，节约能源，保护环境。冷再生技术节约资源、保护生态环境，符合持续发展的要求。施工中对环境污染小，开放交通早，社会效益巨大，其应用前景必然广阔。本文结合相应的工程设计及应用情况，主要介绍沥青路面厂拌乳化沥青冷再生技术在西安市城市道路中的应用研究。 　　1 旧料收集、堆放与破碎筛分 　　沥青路面铣刨回收旧料（RAP）是厂拌冷再生的主要原材料，对其性能的有效掌握直接是设计高性能冷再生混合料的前提与基础。 　　通常，经过道路铣刨设备回收或人工回收的RAP均有不同程度的结团，并且粒径大小差异甚大，为了保证厂拌冷再生混合料的性能，不适合直接使用这些RAP进行冷再生的拌合生产，在生产前，应将RAP进行破碎筛分，并按照粒径不同分开堆放，一方面，保证了生产的冷再生混合料的级配一致性，同时，破碎的过程中，将RAP中的结团进一步的消除，保证了RAP作为再生集料的物理性能，这一厂内破碎环节是冷再生混合料质量的保障。 　　在西安市厂拌冷再生工程实施过程中，RAP破碎采用的是西安市市政设施管理局自主研发的、具有自主知识产权的废旧沥青混合料破碎筛分设备。该设备的破碎工艺原理如下： 　　由装载机将废旧沥青混合料装入料仓，经过输送皮带将旧料送入一级破碎系统（注：输送带上方有磁铁装置，可将旧