比亚迪ZQA发动机维修保养注意事项.ppt

* 3、将排气凸轮轴链轮装配到排气凸轮轴上，将排气链轮螺栓旋入距离贴合面2mm的位置，保持链轮自由转动，并防止链轮掉落；将VVT组件装配到进气凸轮轴上，将VVT组件螺栓旋入距离贴合面2mm的位置，保持链轮自由转动，并防 止链轮掉落；将正时链条导向板挂靠到位，与链条接触部分涂适量机油。通过导向板将正时链条挂到排气凸轮轴链轮、VVT组件链轮和曲轴链轮上； 4、将张紧链板挂靠到位，与链条接触部分涂适量机油。装上链条张紧器，并在摩擦面上涂适量机油。拔下张紧器锁定销，使链条张紧； 5、保持凸轮轴在1缸上止点位置，通过专用工装固定排气凸轮轴链轮，如图所示，拧紧VVT组件螺栓和排气至规定的力矩。 ?拧紧力矩：50 N·m+90°转角 ?卸下凸轮轴上止点专用工装，将凸轮轴后端盖装上， 注意保护凸轮轴后端盖的密封圈。拧紧螺栓至规定 力矩。 卸下曲轴定位工装，将气缸体螺堵组件装回原位置。 * 一：选装上主轴瓦 1.拿取无尘布将主轴承座轴瓦安装面擦拭干净； 2.按顺序选取1档上主轴瓦（有两油孔），拿取无尘布擦拭干净瓦背和瓦面； 3.将1档上主轴瓦沿轴承座止口安装到位，安装过程保证瓦背和座孔清洁无异物且瓦背严禁沾染油污； 4.按照上述步骤，一次安装2.3.4.5档上主轴瓦（一个油孔）。主轴孔(组号) 二：选装下主轴瓦 1.拿取无尘布将主轴承盖轴瓦安装面擦拭干净； 2.按顺序选取1档下主轴瓦（无油孔），拿取无尘布擦拭干净瓦背和瓦面； 3.将1档下主轴瓦沿轴承盖止口安装到位，安装过程保证瓦背和轴承盖内侧清洁无异物且瓦背严禁沾染油污； 4.按照上述步骤，依次安装2.3.4.5档下主轴瓦； 5.安装完成后，将主轴承盖放置在专用料盒中：按照从左到右1-5档顺序放置，且孔口朝上； 注意事项： 1、严禁损伤轴瓦； * 安装机油冷却喷嘴： 1、拿取无尘布将机油冷却喷嘴安装面擦拭干净，在安装孔内加注少量汽油机油（SJ级10W-40）； 2、拿取套筒T40 ,将机油冷却喷嘴装入缸体安装孔，保证安装后喷嘴端面与安装面侧面凸台平齐； 3、拿取力矩扳手紧固4颗螺栓，力矩：25N?m。 冷却喷嘴不可拆装维修 * 主轴孔(组号) 主轴瓦(组号) 间隙 A A 0.024～0.059 B B 0.024～0.059 主轴瓦安装选配 上主轴瓦止推片凸台与轴承座止推槽对正安装，轴瓦油孔与轴承座斜油孔对齐。 注： 1、上瓦有油孔，下瓦无油孔； 2、瓦背不能有油污； 3、瓦片摩擦面不能有毛刺、磕碰； 4、斜油孔不能有毛刺。 上瓦 注：1、连杆瓦无需选配； 2、连杆螺栓拆卸后必须更换新螺栓。 1.5TI发动机怠速进气量自学习 4 自学习条件 1、无电子节气门故障(可用诊断仪查看)； 2、无进气压力传感器故障(可用诊断仪查看)； 3、怠速下，实际转速与目标转速之差小于30转(可用诊断仪查看)； 4、水温对旁通气量的修正量减为0(最长需要10分钟)； 5、水温≥80℃(可用诊断仪查看) 注意事项： 1、在自学习过程中，不要打方向盘； 2、在自学习过程中，不要踩油门； 3、在自学习过程中，用诊断仪查看是否有故障，因为任何故障都有可能造成自学习不能完成或自学习后的值不正确。 自学习步骤 (1)启动发动机，热机，待水温上升到80℃以上，不要熄灭发动机； (2) 关闭空调等一些电子负载； (3)用诊断仪查看，实际转速与目标转速之差小于30rpm左右，即待转速稳定后，运行3分钟； (4)断电，待诊断仪上显示“通讯异常”后，自学习完成，再次启动车辆。 备注：若自学习完成后，再启动，转速还是冲的很高，请重复上述步骤，将运行时间加长2-3分钟。 1.5TI发动机燃油压力释放 5 电喷系统的供油压力较高（50bar 左右），所有燃油管路都是采用耐高压燃油管。即使发动机没有运转，油路中也保持较高的燃油压力，所以在维修过程中要注意绝对不要拆卸油管，在需对燃油系统进行维修的场合时，拆卸油管前应对燃油系统进行卸压处理。 断开燃油管道或软管之前，必须通过断开高压油泵电源、拔下燃油泵保险，从而释放系统中的燃油压力。 1、将启动电源处于OFF档； 2、断高压油泵电源（燃油压力调节阀）； 3、起动发动机2-3次，用诊断仪读取数据流，当燃油压力在6bar附近时，高压油泵卸压完毕。 4、即可拆卸高压油泵。 1.5TI发动机ECM密码清除 1 1.5TI发动机ECU更换匹配方法 5 步骤一：车辆电源模式在“ON”档，连接好诊断仪和车身诊断接口； 步骤二：进入车型诊断； 步骤三：选择G6 车型并进入（诊断仪车型选择第2 页）。 提示：更换发动机ECM 务必在原车进行清除ECM 加密码操作。 步骤四：选择防盗编程选项并进入； 步骤五：选择ECM