第十章_齿轮系.pptVIP

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  • 2018-06-28 发布于河南
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第十章_齿轮系

10-1定轴轮系及其传动比 所有齿轮几何轴线的位置在运转过程中固定不动的轮系 二、 定轴轮系的传动比计算方法 2平面定轴轮系传动比(各齿轮轴线相互平行) 传动比的大小: 定轴轮系的传动比=各对齿轮传动比的连乘积 =从动轮齿数积/主从动轮齿数积 首末两轮的转向取决于外啮合齿轮的对数 齿轮4 (惰轮)不影响大小, 但改变转向 3 空间定轴轮系传动比 传动比的大小: 首末二轴转向关系判别: 箭头法判断,如图所示 齿轮1和5转向相反 空间定轴轮系-续 传动比绝对值计算公式同平面定轴轮系 用箭头法标定各轮的转向 输入输出构件的轴线平行且转向相同时,传动比为正;转向相反, 则传动比为负(最后通过箭头法判断后补充上去) 轴线不平行的构件间的传动比, 没有 +、- 10-2 行星轮系及其传动比 一、行星转轮系:至少有一个齿轮的轴线不固定,而绕其它齿轮的轴线回转 行星轮系与定轴轮系的区别: 是否存在转臂 转化轮系:周转轮系加上 -wH ( -nH )运动后变成的定轴轮系 行星轮系传动比 转化轮系传动比: 实际轮系传动比: 对上式作以下说明: 例题1 如图所示。已知:z1=100, z2=101, z2’=100, z3=99 试求传动比 iH1 实现大传动比传动 一对齿轮传动比一般不大于5~7 大传动比可用定轴轮系多级传动实现,也可利用周转轮系和复合轮系实现 啤酒大麦发酵池实例 为了使搅

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