中国汽车后市场物流服务洞察.docxVIP

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  • 2018-06-26 发布于海南
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册子/报告标题|章节标题02第一章、汽配供应链正在向数字化转变1中国进入汽车后市场发展时代1电商/物流共同助力汽车后市场供应链升级3第二章、四大汽配流通场景物流发展均待升级6不同渠道下的零配件供应链发展迥异6汽车配件流通四大场景之一:主机厂7汽车配件流通四大场景之一:零配件生产商渠道10汽车配件流通四大场景之一:汽配城11汽车配件流通四大场景之一:电商平台12第三章、新经济下的汽配物流发展机会14新消费趋势下的物流服务升级14新经济下物流发展机遇与挑战并存18新能源汽车——电池物流提出新的挑战18共享出行——后市场物流走向集中高效化22第一章、汽配供应链正在向数字化转变中国进入汽车后市场发展时代汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇2017年,整个中国的汽车的保有量到2.17亿辆,中国已经连续8年全球汽车销量第一,预计2018年中国乘用车销量2,563万辆,商用车200多万辆。一线城市平均车龄不到4年,中国汽车平均车龄将由目前的4年延长至6年,4-9年车龄的车辆占比将超过50%,届时汽车维修和保养需求将迎来高峰期,由此可见中国汽车后市场正在进入一个成熟和高速发展的阶段,预计2018年汽车后市场将突破万亿规模,年增长率达到30%以上。随着中国汽车市场逐步走向成熟,售后市场的发展潜力开始逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位也随之逐步提升,并将成为未来市场竞争的关键领域之一。汽

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