武汉市建设工程安全文明标准化施工指导手册—市政工程图解部分.docVIP

十三、市政施工 （一）地铁施工 1.车站施工 （1）基坑（竖井）临边防护  （2）预留（孔）洞口防护 3）安全通道设置及防护   （４）基坑挡水  （５）深基坑（竖井）大型设备安全管理 平整路面吊装 定期开展特种设备检查起重吊装专人旁站监控  行走式龙门吊 成槽机 旋挖钻机管线保护  （二）盾构施工 （1）吊装及组装 始发 （3）洞内管线  门禁系（三）暗挖隧道施工竖井施工 （2）渣土运输 洞内管线 洞内施工应急管理 （四）道路桥梁施工 （1）市政高架门型通道 （2）墩柱脚手架 （3）碗扣式模板支撑架 4）支架于周围拉结（与墩柱抱箍）（4）桥梁上部施工立面防护 （5）道路交通安全防护 1) 道路施工安全标识牌 2）通行路段施工 3)固定式围挡 4)通透式围挡5)活动式围挡 （6）水上施工钢栈桥  (8)移动式挂篮施工  1 基坑（竖井）开挖区域必须设置临边防护《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80）。固定式临边防护 材料可采用钢管或方钢制作，强度、刚度和稳定性立面网 2）移动式防护栏 ①临时作业面用警戒与防护。 制作材料和尺寸参照临边防护，方便及拆除。 1）预留（孔）洞口应进行封闭和防护。 2）50cm（孔）洞口，采用防滑钢板周边用膨胀螺栓固定，板面涂刷黄黑油漆50cm（孔）洞口，栏。 1）指挥通道 为基坑开挖、结构施工期间设备、物资，须设置专用指挥通道 ①通道间隔40m设一。 两侧栏设置。 2）上下通道 安装应牢固、可靠颜色为黄色。歩梯 根据跨度、高度等验算，满足施工安全要求。 侧须设置。 踏板采用防滑钢板安装照明，确保上下安全。 验收合格后方可使用。 应急通道 应急通道，一般采用圆形护筒爬梯。 骨架宜采用方钢制作，护圈宜用扁钢制作。 爬梯每段长度不宜超过8m，间隔3m与围护结构（侧墙）采用刚性联接，保证其稳定性。 。 基坑周边应设置挡水墙高度采用现浇混凝土结构，使用砖砌结构。 特殊区域基坑的挡水墙，高度应根据施工区域地表标高、本地降水量、区域排水等综合情况考虑 1）支护应安全专项方案。 2）。 3）。 4。 流动式起重 ①流动式起重进入施工现场监管流程： ②现场检查 包括：限制力的装置有超载限制器、限制行程的装置有上升极限位置限制器等。 吊具检查 吊钩：起重吊钩检查参照GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010标准执行。 钢丝绳：钢丝绳检查参照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-2009）。 吊车各支承点地基应密实并具备相应承载力要求，大型设备吊装前可对吊车站位区域进行勘探，支承点避开孔洞、管沟等。 盾构机本体吊装的吊耳，应在每次焊接完成后由专业单位进行磁粉、超声波两种方法进行焊缝检测，出具合格报告并报监理、业主审批后方可进行吊装。 钢筋笼吊耳焊接，应按照钢筋焊接规范及涉及要求进行，并在起吊前先进行试吊，合格后方可继续吊装。 吊装或移动时，应保证行走区域地面承载力满足施工需要，并平整通畅。 ③起重吊装现场监督、旁站 a.操作人员持证情况。 b.吊钩、吊具及安全装置。 c.机械站位的基础、支腿和吊装的工作环境。 d.吊物捆扎或联接点的可靠性。 现场监督及旁站人员应熟悉、掌握吊装方案和吊装距离、高度、深度及吊物重量，及时发现和纠正作业过程中的“三违”现象。 2)行走式龙门吊 行走式龙门吊应遵照《通用门式起重机》（GB/T14406）执行铺设端头应设置止挡装置。 龙门吊应严格按方案，资质符合要求。 龙门吊投入使用后，应指定专人定期进行检查加强对起重量限制器、大（小）车行程限位器、大（小）钩上限位、极限行程限位、缓冲器、夹轨器、超速开关等安全装置检查。龙门吊持证上岗，并做好岗前安全培训教育。 大中型履带设备 大型履带设备包含施工所的三轴搅拌桩机、单轴搅拌桩机、旋挖钻机、成槽机、高压旋喷机等大型设备进场前应进行检查验收。 ①设备安装、调试、行走都必须由人员操作，并专职人员指挥。 设备场地必须平整满足要求。 半径范围内停留或通过，行走过程中靠近；严禁其它机械在回转半径范围内同时作业。 按设备操作规程操作，杜绝 工程开工前，项目各参建单位应根据设计图纸区域红线产权单位做好调查工作。调查范围 工程位置、敷设方式、埋置深度、结构形式、施工方法、地质条件及环境重要性等因素综合确定。保护及处理措施 隔离保护 对于埋深较大临近施工区域的管线采用隔离法（支撑法），地下管线周围土体位移、挤压或振动管线，对于管线埋深不大的可采用隔离槽的方法。 悬吊保护 横跨基坑且无法采用悬吊法，悬吊结构根据跨度、管线种类及变形进行设计施工 施工过程中，