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油漆施工时钢材的表面处理 钢铁器件由于加工和贮运等过程而使表面存在铁锈、焊渣、油污、机械污物以及旧漆膜等残余物，为了提高涂层的防锈和防腐能力，表面处理非常重要。属于表面净化处理方法的有除油、除锈、除旧漆；属于化学处理方法的有磷化、钝化等。对底材要进行严格而完善的表面处理。钢铁和设备等一般要经过除锈、除油、酸洗、磷化等处理。前两项处理是任何涂装都必需的，后两项视具体情况而定。必要的涂装厚度。防腐涂层的厚度必须超过其临界厚度才能发挥防护作用，一般以150~200μm为宜。控制涂装现场温度、湿度等环境因素。控制涂装间隔时间。若底漆(如环氧聚酰胺漆)放置太久才涂面漆，面漆将难以附着，影响层间附着力。此外，应考虑涂层之间的重涂适应性。涂膜的耐久性与耐腐蚀性通常与膜厚成正比，不同地区要求的涂膜厚度为：农村地区75μm(涂2~3道漆)；一般工业地区125μm(涂3~4道漆)；相当强的腐蚀环境250μm以上(涂5~6道漆)；受海水浸渍或飞溅的区域500μm以上(涂6~7道漆)。除油：去除金属工件表面的油污，可增强涂料的附着力。根据油污情况，选用成本低、溶解力强、毒性小且不易燃的溶剂。常用的有200号石油溶剂油、松节油、三氯乙烯、四氯乙烯、四氯化碳、二氯甲烷、三氯乙烷、三氟三氯乙烷等。 除锈：彻底清楚钢材表面的除垢，以延长涂膜的使用寿命。不同的钢铁器件表面有不同的除锈标准，它是按照除锈后钢材表面清洁