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按作业性质作业量
第一章 概述 1、按作业性质及作业量 为货物列车的本务机车牵引交路而设置的车站称为区段站。 一、区段站分类 由于牵引动力的改革和长交路的实施，有的区段站对直通、直达列车无机车交路，因此区段站可以分为以下两类： 担当全部货物列车本务机交路的区段站和仅担当区段、摘挂列车本务机交路的区段站。 攀枝花 西昌南 汉源 成都 一班 二班 三班 四班 五班 六班 一、区段站分类 2、按布置图 （1）横列式区段站 （2）纵列式区段站 一、区段站分类 2、按布置图 （3）客货纵列式区段站 （4）一级三场式区段站 二、区段站在铁路网上的分布 ⑴牵引种类 ⑵乘务制度 ⑶机车交路 ⑷机车走行速度 ⑸合理连续工作时间：10-12小时 L交路=T·V旅=（工作时间－自外段停时） ×上或下行单向较低V旅 1、牵引区段的长度 ⑴路网干线交会处 ⑵有一定车流集散的地点 2、路网上技术作业的要求 3、地区及城镇发展规划
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