实务论课.pptVIP

货物运输问题 问题提出：同学是宁波某进出口公司业务员，现有出口业务一笔：儿童塑料玩具一批，体积18立方米，重7.5公吨，到荷兰鹿特丹。客户要求2012年5前出运，安排合适的运输路线。 问题提出：同学是宁波某进出口公司业务员，现有出口业务一笔：儿童塑料玩具一批，体积18立方米，重7.5公吨，到荷兰鹿特丹。客户要求2012年5前出运，安排合适的运输路线。（以宁波北伦港为装运港） 海运航线： 1.中远集装箱运输有限公司：宁波-上海-厦门-香港-盐田-阿尔赫西拉斯-汉堡-费利克斯托-鹿特丹 2.地中海航运公司：宁波-汉堡-不来梅港-鹿特丹 3.美国总统轮船有限公司：宁波-盐田-新加坡-勒哈弗尔-南安普顿-汉堡-鹿特丹 4.华邦海运：宁波－厦门－深圳－香港－南中国海－新加坡－马六甲海峡－苏伊士运河－地中海各港（巴塞罗那、热那亚、FOS等）－直布罗陀海峡－英吉利海峡－鹿特丹 港口介绍 宁波北仑区位处浙江省陆地最东端，北仑港岸线173公里，其中深水岸线120多公里，目前已开发岸线70公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产性泊位305座，其中万吨级以上深水泊位60座，主要有25万吨级原油码头，20万吨级矿砂中转泊位、8 个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位，可靠泊30万吨级世界特大型货轮，是远东地区最大液体化工产品中转基地，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2010年货物吞吐量达6.27亿吨，超越上海—洋山港成为世界第一大港；集装箱吞吐量达1300.2万标准箱，居大陆港口第3位，有望跻身世界前6强。 上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。 厦门港地处金门湾和九龙江出海口，介于我国上海与广州之间，东北距福州港200海里，南距广州389海里，东距台湾省基隆港222海里。港口面向东南，由青屿水道与台湾海峡相联，港外有金门、大担及浯屿等岛屿为屏障，周围多山丘，避风条件好，各种船舶进出港不受潮水限制，为我国对外贸易港口之一，亦是华侨进出内陆的主要门户。 ２０１１年全年厦门港计划完成吞吐量１．５亿吨，同比增长１０％；计划完成集装箱吞吐量６４０万标箱，增长１０％。 香港港——中国天然良港，远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，由位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。香港港自动化水平高作业实现弹性处理，其运用先进技术，间的目码头实现了缩短船只靠泊时的，加快集装箱车在码头的周转，并对客户的特别要求做出弹性处理。并且香港港采用系船浮筒进行船舶的过驳倒载作业，集装箱装卸和客运方面都有较高水平。去年全球二十大集装箱港的集装箱吞吐量是一亿一千多万箱，约占全球总吞吐量的三成八。香港已经连续八年凭吞吐量之多，列全球第一大集装箱港。 深圳盐田港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。 来自市港航分局的快速统计显示，今年1至11月深圳港集装箱吞吐量达1478.09万标准箱，增幅达19.21％。该局有关负责人称，照此速度，深圳港全年集装箱吞吐量将超过1600万标准箱，继续稳坐全球第四把“交椅”。 阿尔赫西拉斯港，位于西班牙南部，直布罗陀海峡东北侧，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港，2007年货物吞吐量达到7500万吨，同比增加4%，集装箱吞吐量为340万标箱，同比增长4.8%。目前是地中海地区第二大集装箱港口，仅次于意大利焦亚陶罗港（GIOIA TAURO）（2007年焦亚陶罗港集装箱吞吐量为345万标箱）。 汉堡是德国三大州级市之一，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心。它位于不莱梅东北部易北河岸，是仅次于荷兰阿姆斯特丹的欧洲重要