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一带一路4分钟
做到三点 一是交通方面,要优先打通缺失路段,畅通瓶颈 路段,提升道路通达水平。 二是能源方面,要推进跨境电力与输电通道建设, 积极开展区域电网升级改造合作。 三是通信方面,要共同推进跨境光缆等通信干线 网络建设,畅通信息丝绸之路,规划建设洲际海底 光缆项目。 五大合作重点 政策沟通 设施联通 贸易畅通 资金融通 民心相通 重点内容 优先领域 重要支撑 重要保障 社会根基 1 2 3 4 加快该区域 自贸区谈判 做到两点 加快边境口岸“单一窗口”建设, 降低通关成本,提升通关能力。 五大合作重点 政策沟通 设施联通 贸易畅通 资金融通 民心相通 重点内容 优先领域 重要支撑 重要保障 社会根基 1 2 3 4 5 如果只以国家自上而下的官方贸易为主,而忽视了 “以人为本、改善民生”的发展规划,就难以迅速构建 起以民生必需消费品为基础的“民间交往结构”, 就难 以形成带动百姓积累财富的致富机制,就难以形成保 证其消费能力提高的民间经济基础,最终必将减弱“一 带一路”建设可持续发展的动力。 夯实民生基础 做到两点 加强在教育、医疗、旅游、 体育、科技等民生领域的合作 加强 文化 交流 “一带一路”跨越不同的国度,只有让这些各具 特色的文化相互包容、交流互鉴、和谐相处,“一带 一路”建设才能获得和平稳定的社会环境,才能长期 持续地推进下去。 二 一 讲 课 提 纲 围绕五大重点推进“一带一路” 三 “一带一路”具有深远战略意义 借力“一带一路”助推运城发展 观点:对运城来说机遇不大 观点:对运城来说机遇不大 上述观点是一种误区 它把关注的重点仅仅放在是否纳入“一带一路” 范围,而忽视了“一带一路”战略可能给运城带来 的巨大机遇;它把“一带一路”战略仅仅视为优惠 政策的争取,而忽视了“一带一路”的深远战略意 义。 观点:对运城来说机遇不大 上述观点是一种误区 运城有重大机遇 一是有利于化解过剩产能,稳增长、调结构。 2013年,全省重工业比重高达94.4%,轻工业只占5.6%。 煤及其相关产业焦炭、冶金、电力规模以上企业主营业务收 入占全省的78.33%。 观点:对运城来说机遇不大 上述观点是一种误区 运城有重大机遇 一是有利于化解过剩产能,稳增长、调结构。 二是有利于各种产品的出口,特别是给农业、旅游、 餐饮等产业带来了重大机遇。 政策沟通为农产品走出去营造了良好的舆论环境; 资金融通为农企发展提供了重要支撑; 设施联通降低了农产品贸易的物流成本; 贸易畅通为农产品走出去提供了巨大的市场。 据国家旅游局预计,“十三五”时期,中国将 吸引沿线国家游客8500万人次,拉动旅游消费 约1100亿美元。 观点:对运城来说机遇不大 上述观点是一种误区 运城有重大机遇 一是有利于化解过剩产能,稳增长、调结构。 三是有利于扩大招商引资的规模。 二是有利于各种产品的出口,特别是给农业、旅游、 餐饮等产业带来了重大机遇。 观点:对运城来说机遇不大 上述观点是一种误区 运城有重大机遇 从三方面着手抢抓机遇 三个着力点 一是做好《黄河金三角区域合作规划》与 “一带 一路”的衔接。 一是做好《黄河金三角区域合作规划》与 “一带 一路”的衔接。 二是做好“三个方案”与“一带一路”的衔接。 三个着力点 按照“全市经济一盘棋,错位发展、差异竞争、 优势互动”的思路来推动园区化集群化发展。 —— 《运城市推进工业集群化实施方案》 二是做好“三个方案”与“一带一路”的衔接。 三是大力优化发展环境。 三个着力点 硬环境 软环境 一是做好《黄河金三角区域合作规划》与 “一带 一路”的衔接。 改革开放35年来,中国主要依靠的是东部,今后35年的改革开放主要看“一带一路”。如果运城不能在一带一路战略中抢占一席之地,就失去了实现富民强市的最佳机遇! 敬请批评指正! 谢谢大家 中共运城市委党校 任 强 抢抓“一带一路”重大战略机遇 助推运城经济
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