车用液化天然气热值技术要求.docVIP

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车用液化天然气热值技术要求

ICS点击此处添加ICS号 点击此处添加中国标准文献分类号 DB11 北京市地方标准 DB XX/ T XXXXX—XXXX 车用液化天然气热值技术要求 Technical requirements for calorific value of liquefied natural gas used in vehicles XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 北京市质量技术监督局发布 目次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 技术要求 2 5 测定要求 2 6 检验要求 3 附  A(规范性附录)取样原始记录表 4 附    B 5 附    C 7 前言 本标准根据GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由北京市交通委员会提出。 本标准由北京市交通委员会归口并组织实施。 本标准起草单位:北京交通发展研究院、北京市计量检测科学研究院。 本标准主要起草人: XXX 车用液化天然气热值技术要求 范围 本标准规定了车用液化天然气热值相关的技术要求、测定要求和检验要求。 本标准适用于作为车用燃料的液化天然气,车用压缩天然气也可参照使用。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 11062-2014 天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法 GB/T 13609-2012 天然气取样导则 GB/T 13610-2014 天然气的组成分析 气相色谱法 GB 18047-2017 车用压缩天然气 GB/T 27894.3 天然气 GB/T 27894.4 天然气4部分:实验室和在线测量系统中用两根色谱柱测定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烃类 GB/T 27894.5 天然气5部分:实验室和在线测量系统中用三根色谱柱测定氮、二氧化碳和C1至C5及C6+的烃类 GB/T 27894.6 天然气6部分:用三根毛细柱测定氢、氦、氧、氮、二氧化碳和直至C8的烃类 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车用液化天然气 liquefied natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的用作车用燃料的液化天然气 3.2 热值??calorific value 单位质量(或体积)的燃料完全燃烧时所放出的热量。 3.4 高位发热量 superior calorific value 技术要求 40MJ/m3,计量参比条件与燃烧参比条件相同,均为101.325kPa,20℃。 车用液化天然气热值相关的指标应符合表1的规定。 表1 车用液化天然气的技术指标 项目 技术指标 氮 mol:mol/% ≤ 2.0 二氧化碳 mol:mol/% ≤ 3.0 氧气 mol:mol/% ≤ 0.5 注:本表中气体体积的标准参比条件是101.325KPa,20℃ 车用液化天然气高位发热量、氮、二氧化碳、氧气的计算应按照GB/T 11062执行。 车用液化天然气在使用时应考虑其抗爆性能2017中附录A执行。 测定要求 车用液化天然气中氮含量的测定应按GB/T 13610、GB/T 27894.3、GB/T 27894.4,GB/T 27894.5或GB/T 27894.6 执行,仲裁试验方法为GB/T 13610。 车用液化天然气中二氧化碳含量的测定应按GB/T 13610、GB/T 27894.3、GB/T 27894.4,GB/T 27894.5或GB/T 27894.6 执行,仲裁试验方法为GB/T 13610。 车用液化天然气中氧气含量的测定应按GB/T 13610、GB/T 27894.3和GB/T 27894.6 执行,仲裁试验方法为GB/T 13610。 环境要求 .4.1测定实验室应为单独房间,不得在同一房间同时进行其他实验项目。 5.4.2室内温度应控制在15℃~30℃,温度应保持相对稳定,每次测定室温变化应不大于1℃。 5.4.3实验室应无明显空气对流,热源或冷源引起的温度变化≤1℃。热量计避免阳光照射。 5.4.4环境相对湿度:85%。 采样要求 5.5.1每次测定点均应采集不少于3个样品。采样样品压力应控制在0.4Mpa左右。 5.5.2采样钢瓶应使

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