功率三案合一.docx

第三节：功率【教学目标】（一）知识与技能1.理解功率的概念并会用P=w/t解题。2.推导并理解公式P=Fvcosa的意义，知道什么是瞬时功率，并会用其解决问题。3.了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。 （二）过程与方法1.通过比较运动快慢的方法类比得出比较做功快慢的方法，引出功率的定义式。2.通过讨论，体会物理学研究问题的方法。（三）情感态度与价值观感知功率在生活中的实际应用，提高学习物理科学的价值观。【教学重点】理解功率的概念，并灵活运用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。【教学难点】正确区分平均功率和瞬时功率，并能进行相关计算。【教学方法】类比法、实验探究法【课时安排】1课时【课前预习】一、功率（P）定义:一个力所做的功跟　与完成这些功所用时间的比值,叫做功率。2.表达式:P=　W/t　?。3.单位:　瓦特　,简称瓦,用　W　　表示。?4.物理意义:表示做功的　快慢。?5.标矢性：功率是　标量　(选填“标量”或“矢量”)。实际功率指机器　工作中实际输出的功率功率；额定功率指机器 长时间工作的最大输出功率,也就是机器铭牌上的标称值。机器实际功率往往　小于　额定功率,但也可以在很短的时间内大于额定功率。?二、功率、速度、力的关系1.公式：P=Fvcosa ——其中a表示速度方向与力方向夹角。2.v为平均速度，P即为平均功率 ；v为瞬时速度，P即为瞬时功率。【知识要点】知识点一：理解功率（定义、表达式、标矢性、物理意义）知识点二：功率P与力F、速度v的关系【教学过程】一、新课引入： 情景引入：视频引入（比较谁做功更快），物理中为了比较做功快慢引入新的物理量-------功率（ppt1）二、新课教学小组探究一：比较做功快慢的方法------------（ppt2）请同学们比较A与B；C与D谁做功更快?A、B、C、D谁做功最快？你的比较方法是什么？物体所做的功所用时间A1000J5SB1000J10SC4000J20sD6000J20s类比速度、加速度的定义方法——比值定义法，w/t可以描述做功的快慢，引入新概念：功率板书：功率功率1.定义：功与完成功所用时间的比值…………（比值定义法）2.表达式：P=W/t （强调w是哪个力做功，力做功和时间对应）3.单位：瓦特 1w=1J/s4.物理意义：表示物体做功快慢的物理量5.标矢性：标量图片展示常见的物体或机器的功率--------（ppt3）学生明确生活中常见的功率------额定功率、实际功率--------（ppt4）汽车作为日常交通工具，不同的汽车其额定功率不一样，但所有的汽车在行驶过程中要根据实际情况进行换挡。介绍自动挡和手动挡---------（ppt5）教师介绍实验器材并演示小车以不同挡位爬坡的情况；学生带着问题观看实验，思考并回答问题----（ppt6---ppt7）思考：以额定功率行驶的汽车，为什么上坡时的速度要比在平地上行驶时的速度小得多？-------（ppt8）学生解答：以额定功率行驶的汽车上坡时换用低速挡是为了获得较大的牵引力，说明功率与力、速度之间有一定的联系。小组探究二：功率与力、速度之间的关系------（ppt9）物理情景;质量为m的物体在拉力F的作用下从A匀速运动到B，位移为l，时间为t，求力F的功率 （用含有F、v的表达式表示）学生推导力、速度、功率的关系（学生上台展示）当力与位移夹角为α时：W = Flcosα；力F的功率：P = W/t= F lcosα /t 因为l/t表示平均速度：P=Fvcosα 板书:二、功率、速度、力关系1.公式：P=Fvcosa ——其中a表示速度与力方向夹角2. 说明（1）若F与v同向，公式简化为P=Fv（2）v为平均速度，P即为平均功率 ；v为瞬时速度，P即为瞬时功率。理论联系实际：汽车行驶过程中P、F、v之间的关系------（ppt10）定值各量间的关系应用P一定F与v成反比汽车上坡时，要增大牵引力，应换低挡减小速度v一定F与P成正比汽车上坡时要使速度不变，应加大油门，增大输出功率，获得较大的牵引力F一定v与P 成正比汽车在高速路上增大输出功率，可以提高速度【课堂练习】------（PPt11—PPt12）1.某型号汽车发动机的额定功率为54kw，在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N。求： （1）在额定功率下汽车匀速行驶的速度。 （2）在同样的阻力下匀速行驶，如果行驶速度只有20m/s,发动机输出的实际功率是多少。 （3）若汽车以2m/s2的加速度从静止开始运动，求5s内的平均功率和5s末的功率。（设汽车质量1000kg，阻力不变）答案：（1）30m/s；（2）36kw；（3）5s内：19kw；5s末：38kw2.质量为1kg的物体从长为10m倾角为300的光滑斜面顶端静止下滑到底