桥面接触网基础及拉线基础技术交底书.docx

技术交底书表格编号CRECSH-PM-1008项目名称中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5标二分部第页共 页交底编号工程名称桥面系设计文件图号《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥（2013）8388A)；《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(通桥（2013）2322A-V)；《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(通桥（2013）2322A-Ⅱ)；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；《无砟轨道预应力混凝土连续梁48+80+48m》(通桥（2015）2368A-V)施工部位桥面系接触网基础及拉线基础交底日期1、技术交底范围本技术交底适用于昌赣客专CGZQ-5标二分部桥面系接触网基础及拉线基础施工。2、设计概况本工程桥梁上使用的接触网基础为QJ-B，及相对应的下锚拉线基础，设计为C50钢筋混凝土，采用HRB400钢筋。①接触网支柱基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长1000mm，底面横桥向宽700mm，顶面横桥向宽650mm。按设计要求预埋M39锚栓，钢板2块，顶面钢板尺寸为630*580mm，锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190 mm，每个锚栓配3个螺母，2个垫圈。接触网基础横向位置为距离线路中心线5.75m，上部预埋接地端子一个，尺寸详见平面布置图。②下锚拉线基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长400mm，底面横桥向宽500mm，顶面横桥向宽450mm。预埋4根M24锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面100mm，螺纹长度100mm，每个锚栓配2个螺母，1个垫圈。拉线基础中心至桥梁中心距离为5.75m。直曲线及栏杆遮板、声屏障遮板地段对应布置详见附图。3、作业条件、施工准备（人员、材料、机械、设备等）3.1按照设计要求做好现场劳动力组织，各种施工机械满足施工要求，施工所需各项材料进场，满足施工要求。机械配置情况如下表:序号机械名称型 号单位数量备注1混凝土罐车8方台12风镐台23空压机EPQ200台24电焊机BX500台23.2施工前对所有施工人员进行技术交底，培训合格后方可上岗。4、施工工艺流程图4-1 接触网基础（下锚拉线基础）施工工艺流程5、技术要求和方法5.1测量复核施工前应实测粱面预埋的接触网基础和拉线基础，并与设计里程对比，同时测量基础至梁中线距离、螺栓外露、螺杆垂直度等长度等指标，在偏差范围内方可进行下一步施工，否则要采取措施纠正。项 目允许偏差值检验方法螺栓外露长度及螺纹长度 0~+5尺量螺栓相邻间距±1螺栓对角线间距±1.5螺栓应垂直于水平面，每根螺栓顶部的中心位置偏差＜1mm预埋钢板应与基础面齐平或略高 0~+5预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面 0~+5预埋钢板应水平，高低偏差＜5mm靠近线路侧螺栓连接的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转 ±1.5°仪器测量混凝土保护层±10尺量基础横断面尺寸±20基础顺线路方向偏移±50基础顶面高程±5仪器测量5.2凿毛，调整预埋筋①采用风镐凿毛基础底面梁体混凝土,钢筋根部凿毛至钢筋外侧1cm~2cm，凿毛深度控制在1cm~2cm，并将表面杂物和浮渣清理干净露出新鲜混凝土面，凿毛面积应不小于75%，凿毛过程中应在桥下设置相应的防护措施②根据已确定的基础位置，检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确。同时，利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整，确保各项指标符合要求。检验时，以顶面预埋钢板能自由下落为准。5.3钢筋绑扎及预埋钢板安装根据图纸绑扎对应钢筋，接触网基础需在预留的接地钢筋上焊接接地端子，端子顶面与基础顶面平齐。螺栓各项指标调整合格后，根据该基础设计顶标高安装基础顶预埋钢板。用在钢板下方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求，同时用水平尺调整预埋钢板水平放置。检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况，对于破损的，再次用胶带缠裹，避免支柱安装前污染或损坏螺栓。5.4模板安装接触网基础及拉线基础模板采用定型钢模，模板进场后，检查模板平整度及尺寸复核要求后，对模板进行打磨处理，然后涂抹脱模剂，最后根据基础尺寸拼装模板，并用扳手紧固牢靠。5.5混凝土浇筑(1)混凝土拌和、运输混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。同时，在两侧梁面上铺设土工布或彩条布，防治混凝土浇筑过程中污染桥面。混凝土由3#拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。防护墙、竖墙采用罐车直接上桥溜槽方式浇筑；各种基础采用混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑或汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内的方式浇筑。混凝土浇筑混凝土到达后，应当及时测定其塌落度等技