日产nats系统汽车_维修手册.pptVIP

模式2：检查各传感器输入信号； 模式3：模式门和进气门位置检查； 模式4：各执行器动作检查； 模式5：进气、室内和环境三个温度显示： 在显示51时，按“前窗除雾”开关，可分别显示三个温度； 按“内/外循环”开关，可以从51切换到52，进行空调系统CAN诊断； 模式6：按“风速”开关，可以切换到61，进行室内温度显示设定（微调） 按左边温度开关，可在±30范围内进行修正，温度修正范围±3℃ 关掉点火钥匙，或按下“A/C“开关，都可以退出自诊断模式。 方法二：打开点火钥匙，按住音响面板“‖”静音键，再连续转动左边音量旋钮30小格以上，即可进入显示面板诊断模式，诊断模式间的转换参考方法一。 电动按摩座椅 日产NATS系统 更多维修资料/ 一.NATS系统概述 NATS NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM 日产防盗系统 脱衣 脱衣 二.日产防盗系统原理（NATS） 1、J31（天籁）采用一种新型的防盗锁止 系统，该锁止模块装在BCM中，而以前的车型（A33等）装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗起动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断燃油喷射，阻止发动机起动。 2、日产防盗（NATS）系统构成示意图 点火钥匙 天线及 放大器 BCM （防盗锁 止模块） 防盗指示灯 ECM 智能钥匙控制单元 钥匙锁控制单元 三、关于NATS的维修参考信息 在下列情况下，需要对钥匙进行初始化： 更换BCM时，需要对所有的点火钥匙/门钥匙 进行初始化； 如果换上一个用过的ECM，需要对所有的钥匙进行初始化； 如果换上一个新的ECM，就不需要进行初始化；当打开点火钥匙5秒以后再关掉时，点火钥匙自动会被初始化；如果无法起动发动机，则必须对钥匙进行初始化。 初始化相关知识 1、日产防盗系统（NATS系统）钥匙分两种类型：机械钥匙、电子钥匙；防盗锁止单元识别电子钥匙（注册ID码），打开钥匙锁止阀使得机械钥匙能够起作用。 2、任何一次钥匙初始化，都会清除原先所有的ID号码，所以必须重新注册所有的钥匙，否则将无法起动发动机。 在进行钥匙初始化前，专营店必须首先向东风乘用车公司索取一个四位数的对应于每一辆车的唯一的PIN码。 在取得PIN前，必须先提供一个写在BCM 上的5的识别代码，或者利用CONSULT-II防盗卡，在相关项目下读取识别码。 四、NATS的初始化与注册 初始化： 1.触按“C/U INITIALIZATION（控制单元初始化）” 选择控制单元初始化模式。 2.将点火钥匙拧至“ON”的位置。 3.输入密码（PIN代码）。 4.触按“START”开始控制单元初始化程序。 5.结束了对IMMU（锁止控制模块）及ECM的 初始化后，将显示 “INITIALIZATION COMPLETED”。 6. 将点火开关拧至“OFF”的位置并拔出来。 如果显示“INITIALIZATION STOPPED或FAILED（初始化停止或失败）”。 确认“SELF-DIAG RESULTS（自诊结果）”。 如果显示了IMMU（锁止控制模块），就更换IMMU并再次使用CONSULT-II进行“C/U INTIALIZATION（控制单元初始化）”。 *排除线路故障 点火钥匙注册： （1）将第1把钥匙插入，打开点火钥匙KEY ON 5秒以上，关掉并拔出点火钥匙； （2）5秒以后，当防盗指示灯闪动后，插入第2 把钥匙，并打开点火钥匙5秒以上，关掉并 拔出点火钥匙； （3）重复以上操作，最多可以匹配5把钥匙； （4）打开车门或起动发动机，可以退出钥匙注 册； （5）用每一把钥匙起动发动机，确认正常。 五、NATS防盗系统故障码 （1）[P1612]ECM与IMMU间的线路故障 ECM与BCM间的NATS通讯线路可能存在故障。 （2）[P1615]钥匙错误 BCM收到的钥匙ID信号，经过BCM判断，确认为非法ID信号。 （3）[P1614] IMMU与KEY间的线路故障 BCM收不到钥匙ID信号。 （4）[P1611]IMMU与ECM间的ID信号不统一 BCM与ECM间的钥匙ID信号不统一，系统需要初始化。 （5）[P1610]锁死模式（LOCK MODE） 当使用未注册或注册无效的钥匙连续起动发动机达5次以上时，NATS系统将进入锁死模式，这时即使再使用正确的钥匙，也无法正常地起动发动机；要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。 注意：如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在ECM中。在删除NATS自诊断系统的记忆故障