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刮水器间歇控制电路 车辆都配置前挡风玻瑞电动刮水器。车辆刮水器的工作电路一般设有停止、慢速、高速运行控制。由于刮水器间歇工作适应细雨、重雾行车环境下的功能需要，许多车辆也都设计刮水器间歇控制电路和配置相应的刮水器控制开关、刮水间歇控制继电器。刮水器间歇控制的实际应用电路与所采用的刮水器控制开关及刮水间歇控制继电器的形式有关，也与刮水间歇控制继电器在刮水器工作电路中的控制方式有关。本文介绍一些刮水器间歇控制应用电路，有助于保证刮水器的正常运行、刮水间歇控制电气元件的正确使用和维护。 图1 刮水器电路图（控制负极型，复位状态） 图2刮水器电路图（控制正极型，复位状态） 车辆刮水器的常规工作电路如图1、图2所示。图1、图2所示的刮水器工作电路之间的区别在于：前者为控制刮水电动机的负极型，后者为控制刮水电动机的正极型。而且，从两种控制形式在刮水器复位机构中的变化可以看到，其主要区别仅为常开触点87、常闭触点87a的接负、接正之间的易位。刮水器间歇控制的应用电路基本以上述刮水器工作电路为基础。刮水器间歇控制系统中的刮水器控制开关，一般用车辆转向机构所用的转向管柱组合开关中的相应刮水器控制功能开关；刮水间歇控制继电器，则可以根据车辆电气系统的设计及其它电器配置（如中央控制盒）情况进行选择。刮水间歇控制继电器以其配备功能分两种：一种为刮水器间歇工作的控制；另一种为刮水器间歇工作及洗涤器同步工作的控制。而其外部的电气连接形式，有配置接线柱的，也有用引出线连接的。外接功能接线柱或引出线数量则有4或6两种，前者仅有刮水器间歇控制功能，后者同时具备刮水器间歇控制及洗涤器同步工作控制功能。 图3l刮水间歇继电器功能图 刮水间歇控制继电器在实现刮水器间歇工作控制时，要求使刮水器每分钟循环8～12次，即每次刮水间隔5～7s。刮水间歇控制继电器实际上是一个电子元件，其功能可理解为由一个电子装置控制一副常开、常闭触点的间隔通断转换，间隔的时间满足上述控制要求。刮水间歇控制继电器的简化功能图如图 3 所示。 1、刮水器间歇控制应用电路 刮水间歇控制继电器在刮水器间歇控制应用电路中的控制方式有两种：控制复位回路型和控制低速回路型。之所以产生两种控制方式，主要基于刮水器自动复位控制电路的工作原理。 刮水器自动复位控制电路的工作原理简述如下：当刮水器由低速或高速运行状态转为关闭时，刮水电动机的低速工作回路仍处在刮水器复位机构的控制下。只要刮水器的刮臂尚未到达复位位置，复位机构中的常开触点闭合，刮水电动机的低速工作电路经过该触点形成回路，刮水器继续运行，直至刮水器的刮臂到达复位位置；在复位位置时，复位机构中的常开触点由闭合转为断开，常闭触点则由断开转为闭合，刮水电动机的低速线圈两端处于等电位状态，刮水器停止运行。 刮水间歇控制继电器可选择串联接入刮水器复位控制电路的复位控制线，也可选择串联接入刮水器低速控制电路的低速控制线，前者即为控制复位回路型控制方式，后者即为控制低速回路型控制方式。 1.1采用具有刮水器复位触点的刮水器控制开关的刮水器间歇控制应用电路 1.1.1控制复位回路型的刮水器间歇控制应用电路 控制复位回路型的刮水器间歇控制应用电路如图4所示，刮水器间歇控制工作过程分析如下。 图 4 刮水器间歇控制电路图（控制复位型，复位状态） 当刮水器控制开关切入刮水器间歇工作档时，刮水间歇控制继电器中的电子装置与电源负极之间形成回路开始工作。在其控制下，常开、常闭触点即间隔通断转换：在5～7s周期内常开触点闭合、常闭触点分开仅一次，且时间很短，大部分时间为常态。 在刮水间歇控制继电器的常开触点闭合、常闭触点分开时，刮水器的低速工作回路形成，刮水器开始工作，其电流途径为：电源＋→电动机低速线圈→刮水器控制开关低速接线柱、复位接线柱→刮水间歇控制继电器活动触点臂30接线端、常开触点87接线端、J间隙控制接线端→刮水器控制开关间歇控制接线柱→电源—。 在刮水间歇控制继电器的触点转换后，只要刮水器尚未到达复位位置，在复位机构的控制下刮水器继续工作，其电流途径转为：电源﹢→电动机低速线圈→刮水器控制开关低速接线柱、复位接线柱→刮水间歇控制继电器活动触点臂30、常闭触点87a→刮水器复位机构活动触点臂30、常开触点87→电源—。刮水器到达复位位置后，电路中断，刮水器完成刮水后停止运行，等待刮水间歇控制继电器的下一次控制指令。如此循环，刮水器保持运行在间歇控制状态。 图5 刮水器间歇控制电路图（控制低速型．复位状态） 要结束刮水器间歇运行，只要将刮水器控制开关转入停止档。此时，如刮水器未到达复位位置，在刮水器复位机构的控制下，刮水器将继续运行，直至复位。在刮水器复位状态下，刮水电动机的低速线圈经刮水器控制开关复位触点、刮水间歇控制继电器常闭触点、刮水器复位机构常闭触点后处