轻量化论文:铝合金曲面零件电磁校形有限元分析.docVIP

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轻量化论文:铝合金曲面零件电磁校形有限元分析

轻量化论文:铝合金曲面零件电磁校形有限元分析 【中文摘要】着眼于可持续发展,节约资源、减小环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。汽车每减重10%,油耗可降低6%~8%。因此减轻汽车重量是节约能源和提高燃料经济性的最基本途径之一。汽车轻量化正成为21世纪汽车技术的前沿和热点。车身轻量化的主要途径之一是选用强度更高、重量更轻的新材料,例如铝合金、高强度钢材等。铝合金具有资源丰富、密度小、比强度高、压力加工性和铸造加工性好、回收利用率高等优点,被认为是21世纪最富于开发和应用潜力的“绿色材料”,许多汽车厂家都将其作为研究的重点和减轻质量的理想材料。但是,铝合金在室温下成形性能差、刚度低,采用普通冲压成形工艺容易产生撕裂,卸载后回弹严重并容易 发生扭曲,难以得到符合精度要求的零件。电磁成形属于高能率成形技术,它是通过高压储能电容对线圈瞬时放电产生强脉冲磁场,使坯料在冲击电磁力作用下高速成形的一种成形方法。相比其它高能率成形,它具有生产效率高、工艺重复性好、工装简单等一系列优点,可用于航空、航天、汽车制造等领域,倍受塑性加工界的重视。将电磁成形技术应用于铝合金的成形,一方面能提高铝合金的成形极限,改善回弹,实现汽车的轻量化、节能化;另一方面又能极大的提高生产效率... 【英文摘要】Focused on sustainable development, resource conservation and reduce environmental pollution have became two big problems for the world automotive industry to be  solved.10% of each vehicle weight, fuel consumption can be reduced by 6% to 8%. Therefore, reducing vehicle weight is one of the most basic ways to save energy and improve fuel economy. Vehicle lighting is becoming the forefront and hot spots of automotive technology of 21st century. One of the main way for body lightweight is to choose new materia... 【关键词】轻量化 铝合金 电磁成形 回弹 【英文关键词】lightweight aluminum alloy electromagnetic forming springback 【目录】铝合金曲面零件电磁校形有限元分析 摘要 4-5 Abstract 5-6 第1章 绪论 9-21 1.1 引言  9-11 1.2 电磁成形理论及研究进展 11-15 1.2.1 电磁成形基本理论 11-13 1.2.2 电磁成形技术的特点及工艺应用 13-15 1.3 电磁成形国内外研究现状 15-18 1.3.1 国内外实验研究状况 15-16 1.3.2 国内外有限元研究现状 16-18 1.4 ANSYS有限元软件简介 18-19 1.5 选题目的及意义 19-20 1.6 本文主要研究内容 20-21 第2章 电磁场有限元分析 21-52 2.1 引言 21 2.2 放电电流有限元模拟 21-26 2.2.1 放电回路 21-23 2.2.2 有限元分析 23-24 2.2.3 模拟结果 24-26 2.3 磁场力的理论分析 26-29 2.3.1 电磁场基本理论 26-27 2.3.2 分析方法 27-29 2.4 磁场力有限元分析 29-50 2.4.1 建立有限元模型 30-40 2.4.2 加载和求解 40-43 2.4.3 结果后处理 43-50 2.5 本章小结 50-52 第3章 板料冲压回弹有限元分析 52-63 3.1 引言 52 3.2 弯曲回弹机理 52-55 3.2.1 弯曲变形过程 53-54 3.2.2 弯曲变形的应力应变 54-55 3.2.3 弯曲回弹 55 3.3 基于DYNAFORM 回弹的有限元分析 55-62 3.3.1 弯曲过程模拟 55-59 3.3.2 回弹过程模拟 59-62 3.4 本章小结 62-63 第4章 电磁校形有限元分析 63-76 4.1 引言 63 4.2 铝合金磁脉冲辅助板材冲压技术 63-65 4.3 铝合金曲面电磁校形数值模拟 65-66 4.4 结果分析 66-74 4.5 铝板电磁辅助弯曲实验研究 74-75 4.6 本章小结 75-76 第5章 全文总结与展望 76-7

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