深度混合动力变速箱液压系统研究-车辆工程专业论文.docxVIP

目录目录1绪论11.1课题研究背景11.2混合动力系统技术方案11.3深度混合动力系统主流发展技术61.4国内外动力分流混合动力系统发展状况71.5深度混合动力液压系统发展概况121.6论文主要研究内容131.7本章小结142深度混合动力变速箱液压系统开发152.1深度混合动力变速箱液压系统设计功能152.2深度混合动力变速箱液压系统设计152.3液压油路流量分配技术182.4液压系统方案模块化设计212.5液压系统开发流程212.6深度混合动力变速箱液压系统设计方案222.6.1混合动力系统结构222.6.2液压系统方案设计232.6.3液压系统控制方案262.7本章小结283深度混合动力变速箱液压元件结构设计及流量特性分析293.1液压系统制动器闭合压力的确定293.2液压阀静态设计303.3冷却润滑油路参数设计313.3.1冷却润滑油路流量分配模型313.3.2冷却润滑油路流量特性323.4本章小结334深度混合动力变速箱液压系统动态特性仿真分析344.1仿真软件建模方法344.2液压系统动态仿真模型的建立354.3液压系统动态仿真分析354.3.1高温正向行驶工况液压系统仿真分析364.3.2高温倒车行驶工况液压系统仿真分析384.3.3低温正向行驶工况液压系统仿真分析394.3.4低温倒车行驶工况液压系统仿真分析41I目录4.4本章小结425深度混合动力变速箱液压系统功能试验研究435.1液压系统测试方案435.2压力测试455.3流量测试465.4本章小结496总结与展望50致谢51参考文献52附录55II1绪论1绪论1.1课题研究背景目前能源安全和频繁的雾霾天气使得新能源汽车再次进入人们的视野，有望进一步加速新能源汽车的产业化进程。在新能源系统开发方面主要以电动驱动系统为研究对象，驱动系统的电动化已经成为汽车技术的发展趋势[1][2]。在汽车驱动系统电动化的进程中一般认为需要经过混合动力（HybridElectricVehicle，HEV）、外插充电式混合动力（Plug-inHEV，PHEV）和纯电动（ElectricVehicle，EV）三个阶段[3][4]。电动汽车最大的优势在于无排放污染，与燃料电池汽车一样不会产生尾气，可以做到真正意义上的零排放。电能作为可快速再生能源，可以由多种清洁能源如水力、核能、太阳能、风力、潮汐等转化而来，能够有效地减少汽车对石油资源的依赖。从目前技术发展水平来看，纯电动和插电式混合动力汽车还受制于动力电池技术和充电基础设施，才刚迈入产业导入期，而混合动力汽车在全球范围内迅速发展，已经成为现阶段实现节能环保的有效技术手段[5][6]。混合动力汽车集成传统动力系统和电机驱动系统来改善低速动力输出和燃油消耗，可以分为汽油混合动力和柴油混合动力。目前在国内市场上，混合动力汽车以汽油混合动力车型为主，而在国际市场上柴油混合动力车型也发展很快。混合动力汽车在美国、欧洲及日本已经进入了产业化生产阶段，尤其是在日本混合动力汽车逐渐成为消费者的首选车型，其月销量也已经超过传统汽车。目前具有代表性的混合动力系统是丰田汽车公司的THS（ToyotaHybridSystem）单模混合动力系统和通用汽车公司的AHS（AdvancedHybridSystem）双模混合动力系统[7][8]。丰田汽车公司自1997年推出世界首款批量生产的混合动力轿车Prius，已经在全车系推出了混合动力车型，实现混合动力系统的平台化发展模式[9][10]。混合动力汽车的产业化发展同样对我国汽车工业有着重要的影响，开发混合动力汽车不仅仅是动力系统的研发还可以带动整车相关技术的发展，为后续电驱动系统的开发积累核心技术。汽车驱动系统电动化是一个复杂的系统工程，尤其是系统安全问题，需要经历混合动力这样一个探索实践的过程。混合动力技术一旦突破，过渡到纯电动时代将是自然而然的事情[11]。混合动力系统的研发可以为整车技术全面发展提供技术平台，对推动我国汽车工业的电动化进程有着重要的意义。1.2混合动力系统技术方案混合动力汽车（HybridElectricVehicle,HEV）是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系1西安科技大学硕士学位论文单独或共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多种分类形式。根据在混合动力系统中电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，即混合度的不同，混合动力系统还可以分为微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统及深度混合动力系统。根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为串联系统、并联系统以及混联系统[12]。（1）串联混合动力系统所谓串联技术，就是在传统汽车上增加一个发电机(Generator)、电池（Batt