DHL公司组织变革的案例.doc

DHL公司组织变革案例 2案例正文 2.1DHL公司简介 这需要先从3个公司说起，美国的DHL快递，瑞士的丹沙中福货运代理有限公司和 英国的金鹰国际货运有限公司。 美国的DHL快递公司1969年由三位朝气蓬勃的青年AdrianDa1Sey，Larry Hi11bl。m和RobertLynn共同创建，起初他们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之 间运送货物单证，这便是最初的快递模式，多年后，DHL拓展了网络建设，逐步将业务 拓展到世界各个角落。同时，随着市场扩大，市场环境日益复杂。为了适应本地及全球 客户需求的变化，DHL对自身进行了重组。今天，DHL的国际网络已经连接了世界上220 多个国家和地区，员工达到300，000人。 DHL快递与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立，是中国成立最 早、经验最丰富的国际航空快递公司。1998年德国邮政成为DHL的股东，到2002年底， 德国邮政完全持有100%的DHL股权。 丹沙公司(DanzaS)成立于18巧年，总部设在瑞士的巴塞尔，丹沙的服务范围包 括海运，空运及陆路运输和供应链管理。丹沙海空运于1991年在中国设立第一家代表 处，1998年与中方合作伙伴中福实业正式成立合资公司，即丹沙中福货运代理有限公司， 同年获得国际货运一级代理执照，成为外资物流企业中第一家获得此资格的公司。经过 十多年的努力，截止到2003年底公司己发展为拥有550多名雇员，在全国大中城市设 立了18间分公司的大型外资物流企业。2003年公司年营业额超过人民币16亿。公司业 务范围涵盖空海运，仓储管理、供应链管理、项目运输、电子商务、国际贸易等，为客 户提供全面的一站式物流管理服务。丹沙公司于2000年被德国邮政全球网络收购。 2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌 DHL，并于2005年12月，以55亿欧元并购了英国的物流品牌金鹰国际货运(Exel)。 Exel在全球135个国家拥有约In，000名员工。EXEL1984年进入中国市场，金鹰国际 货运代理有限公司成立于1996年5月，由中外运空运公司与英国空运(远东)有限公 司(Exel)各占50%股权组建而成。公司主要经营海运、空运进出口货物的国际运输代 理业务。 至此，德国邮政的并购计划暂时告一段落，而形成了今天大家熟知的三大模块: DHLGLOBALFORWARDING(包括丹沙、金鹰)，DHLSUPLYCHAIN(森泰飞货运)及DHL EXPRESS(中外运敦豪)，以上3家集团下属公司在中国均为独立核算及运营的兄弟公 司。 今天的DHL物流其实包括了丹沙和金鹰两家货运公司，母公司德国邮政已于2007 年成功买下中外运空运所持的50%股权，至此金鹰国际货运成为独立的外企，并IO00k由 德国邮政控股。 丹沙公司和金鹰公司的全球合并，促使DHL货运一跃成为全球最大的物流供应商。 2.2行业与社会背景 现如今物流业己成为国际经济体系的重要组成部分。物流是经济全球化的必然产 物，也是推动经济全球化发展的重要服务业。近年来，物流业在世界范围内呈稳步增长 态势，欧洲、美国、日本己成为当前全球范围内的主要物流基地。 物流业在中国起步较晚，伴随着国民经济的迅猛发展，物流业的市场需求持续增长。 尤其进入21世纪以来，在国家不断加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业 始终保持较快增长速度，物流体系持续完善，行业运行日渐成熟和规范。 以下为08年全球主要物流企业的市场占有率排名，可以清晰的看到世界五强基本 都为欧洲公司囊括。而DHL、德讯(KN)和新客(Schenker)分列前三名。另外，国际物 流公司在国内的市场份额占到600k左右(尤指进出口业务)，其余的400d市场份额主要 集中在国内当地的物流公司手里，而且多以出口预付为主。 传统的观点认为交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高速发 展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，人们对这 一传统观点的认识发生了变化。近些年来，物流管理与物流技术在工业发达国家得到了 广泛的承认、应用和发展。人们已经认识到，包含交通运输在内的、包括了产品的生产、 流通和消费过程中诸环节的物流系统，己成为国家经济在高起点上持续发展的重要基 础。随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用，物流行业已成为适合于 市场经济发展的基础产业之一 因此，我们必须用一种新的思维与观念，从整个物流系统的角度来看待和探讨中国 生产、流通、消费等社会经济活动的发展。在过去计划经济体制下，经济活动中生产和 流通被当作两个彼此隔绝的要素，运输也被分割成许多不能有机联系的过程。现在，随着 社会主义市场经济体制的逐步建立，这种模式已经发生变化，相互之间的界限开