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- 2018-07-04 发布于河南
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墩台垃圾清理组织设计
第一章 编制依据及原则一、编制依据1、公路工程各项技术规范和标准2、我公司对本工程现场考察情况3、我公司在多年的施工中积累的成熟技术、经验、方法二、编制原则1、履约守信的原则通过学习设计等有关资料并经过现场考察,我公司向业主保证严格按照规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求将本工程建设成优质工程、精品工程。2、优质高效的原则加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。我公司将强化标准化管理,严格执行各项质量验收标准。在施工中结合我公司多年积累的施工经验,提高施工水平和劳动效率,确保创优计划和质量目标的实现。3、确保工期的原则根据业主的要求编制科学、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接和进度监控,优先安排控制工期的关键工程,落实各项施工措施,确保工程连续施工,确保满足业主的要求。4、精心配置的原则根据本期工程的具体情况,我公司将调集精锐管理人员、最雄厚的技术力量和机械设备,组成一个精干得力的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量,力求均衡施工.第二章 工程概况一、工程简介扬溧高速公路润扬大桥所管辖的各处桥梁的墩、台顶面有着不同程度的垃圾,长期的不清理对桥梁有着很大的伤害,影响桥梁的正常运作。垃圾种类有:生活垃圾、尘土、施工遗留下来的混凝土堆。垃圾数量详见汇总表。第三章 施工总体部署一、施工管理目标1、工期目标完全响应业主对本工程的施工工期要求,开工日期为2012年7月1日,2013年2月28日前全部完工。2、质量目标工程达到江苏高速控股公司发文要求,确保通过控股公司检查要求。3、安全目标杜绝因工死亡事故,现场施工人员重伤、轻伤频率控制在0.5‰和3‰以内,不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他安全事故。4、环保目标做好本工程的生态、自然环境保护工作,严格执行业主有关环境保护方面的规章制度,接受业主的监督、检查,杜绝破坏环境,减少环境污染。二、施工进度计划本工程计划总工期为:2012年7月1日开工,2013年2月28日前完成所有工程。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料的安排及现场施工的方法。(一)、设备、人员动员周期1、设备动员周期按照“性能可靠、配套合理,适量备用,满足施工需要”为原则配备施工机械。2、人员动员周期施工人员根据阶段工期安排进场。确保人员能够及时到位,按计划组织施工。3、设备、人员、材料运到施工现场的方法汽车直接开赴施工现场,其他施工机械及设备采用拖车或汽车运输至施工现场。施工人员可乘车到达工地。所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。、主要施工设备 主要施工机械设备配置机械设备名称规格型号额定功率(KW)或最大载量数量(台)新旧程度(%)发电机2.5KW180手提式切割机880W1905T以下装载汽车1907座以下客车190数码相机390活动脚手架30套100钢管5000M90鼓风机500w2100桥梁特种作业车1.5kw1100特制电锤700w2100(三)、现场具体施工的方案和清理方法通过对施工现场的考察和周围环境的了解,本项目桥梁施工大部分为高空作业,高空作业的安全管理应放在重中之重。出于各方面考虑,我们提出三种施工方案。 方案一:当施工作业高度为0-4m时,采用装潢脚手架施工 基础要求:a、脚手架地基应平整夯实;b、立杆不直接立在土质地面上,应设底座或垫板;c、脚手架地基应有可靠排水措施; 方案二:当施工作业高度为4-15M时采用钢管脚手架施工(1)、杆件搭设: 顺序为:基底砼浇注铺平 摆放扫地杆 逐根树立立杆并与扫地杆扣紧 装扫地小横杆 即与立杆或扫地杆扣紧 安第一步大横杆并与各立杆扣紧 安第一小横杆 安第二步大横杆 第二步小横杆 加设临时斜撑杆(上端与第二步大横杆扣紧) 第三、四步大横杆和小横杆 连墙杆 接立杆 加设剪立撑 铺脚手片(2)、注意事项:a、按杆件搭设顺序和规定方案进行;b、扣件拧紧程度适当;c、搭设中及时与结构拉紧或采用临时支撑;d、随时校正杆件的垂直和水平偏差;e、未完成脚手架在每一收班时保持架子稳定;f、连接大横杆的对接扣件,开口应向架子内侧,螺栓向上;h、装螺栓时应将根部放下,保持适当的拧紧程度,一般要求扭力矩控制在30—40N·M,最大不超过59 N·M;i、拆除时严格遵守顺序:由上而下,先绑的后拆,后绑的先拆,一般先拆栏杆、脚手板和剪力撑,后拆小横杆、大横杆和立杆;j、拆除时统一指挥,动作协调,当解开另一人有关结扣时应先告知对方;k、工具、材料应用绳索运送,不准乱扔,以防伤人。 脚手架钢管选用φ48×3.5;立杆纵向间距为1.8米,大横杆间距为1.5米,小横杆长度为1.5米。脚手架采用拉撑结合的方式(拉筋用1φ10的钢筋,顶撑用φ48×3.5 钢管),或者采用φ48×
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