民族大道交通疏解方案.docVIP

目 录 1 工程概况 1 2 交通疏解方案 1 2.1 交通疏解与临时围挡方案 1 2.1.1 临时围挡与交通疏解设计原则 1 2.1.2 项目部承诺 2 2.1.3 改造及交通疏解方案 2 2.1.4 交通防护措施 3 3 交通组织措施 5 3.1 组织管理措施 5 3.1.1 成立交通协调小组 5 3.1.2 安排交通协管员 5 3.2 签订《交通安全保障责任书》 6 3.3 临时配套措施 6 3.3.1 施工场地要与行车道严格隔离 6 3.3.2 施工场地标志要醒目 6 3.3.3 设置临时交通引导标志和禁令 6 汤逊湖特大桥23～25号墩、汤逊湖车站、 94～97号墩段交通疏解方案 1 工程概况 新建武汉至咸宁城际铁路汤逊湖特大桥起止里程DK1+521.73～DK13+431.5，中心里程DK7+476.61，全长11909.77m。 民族大道为武汉市区连接江夏纸坊的重要市政道路，设计为双向六车道，车流量120辆/h。江夏大道标准横断面宽22m（3m非机动车道+4×4m机动车道+3m非机动车道）。两侧为4m宽的花坛。 23～25号墩从民族大道左侧三环绿环带内跨越至民族大道中央（23～25号墩与民族大道位置关系详见附图1：汤逊湖特大桥23～28号墩施工围挡与交通疏解图）。23～28号墩上部结构设计为1-（24.65+24.65）+1-（32.65+32.7+32.6