机动车辆保险的BMS研讨并分析.pdfVIP

摘要 BMS即奖惩系统(Bonus．Malus System)，在我国机动车辆保险中将它称作无 赔款优待系统，它是机动车辆保险中普遍采用的这样一种体系：在续保时，对有 索赔记录的投保人在保费上给予一定的惩罚；而对无索赔记录的投保人给予一定 的奖励。保险实践证明，在机动车辆保险中引入BMS非常必要，且意义重大。 本文首先给出了选题背景和研究意义，对BMS研究的必要性、研究现状，以 及本文将要做的工作做了比较详细的阐述。第二章主要针对一些常见的索赔次数 的分布模型，选取其中拟和效果比较好的模型：负二项模型和三元分布模型，进 行叠加拟和，得出一个更加贴近实际的拟和模型，其尾部数据更加贴近实际值， 这样，为保险公司制定更加合理的保险定价提供更好的素材。第三章主要是针对 两个基本信息差不多的索赔人，如果一个司机在第五年出现了一次索赔，另一司 机在第十年出现了一次索赔，两个司机在其它年份均没有索赔的现象，那么他们 保费支出的差额就比较大了的情况，提出了将时间序列法应用到索赔次数的研究 中，这样，对上述两位先验信息基本一致的投保人，他们所需缴纳的保费也不会 相差太大，这样的BMS也更能让大家接受。第四章先给出了目前世界上唯一考虑 该BMS更具市场竞争力。 关键词：汽车保险最优奖惩系统索赔次数索赔大小时间序列 Abstract TheBMS(Bonus—Malusa and motor System)isprize punishmentsystem，in vehicleinsuranceitiscalledtobeno—claimbonus and in systemwidelyadoptedsystem themotorvehicleinsurance：inthenextinsurance whohave year,thepolicyholders someclaimrecordswillbe for fromtheinsurance punishedpremium thosewhohavenoclaimrecordwillberewarded．It’SshownthattheBMSisvery andmeansmuchininsurance tothe risklevels necessity：The necessary practice．As termof differ different isto thesanle among policyholders，thatsay,during insurance， it’S forthenumbersofclaimstobe fordifferent impossible equal arecalledrisk thesame take heterogeneity．Attime，insurancecompaniesdistinguishing from witlldifferentrisklevels． premiumspolicyholders Inthis firstintroducethe andthe ofthis paper,we