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YQQX商用汽车有限公司安全生产管理改进方案 第3章YQQX商用汽车有限公司安全管理现状及问题分析 3.1 YQ QX商用汽车有限公司简介 YQQX商用汽车有限公司(以下简称“YQQX”或“公司”)是由YQ集团和QX 汽车合资成立的、主营轻型商用汽车的整车制造公司。2009年8月30日，YQ集团和 QX汽车在长春宣布挂牌。目前，公司总部位于长春市经开区，目前公司拥有八个部门： 综合管理部门、项目管理部门、产品规划部门、财务部门、采购部门、制造部门、营 销部门、研发部门；公司旗下有用三个子公司生产基地总建筑面积达到45万平方米。 包括YQQX哈尔滨轻型汽车公司、长春工厂、YQQX红塔山云南汽车制造公司。拥有 涂装、焊装、总装、冲压和配套的车桥、车厢、车架、驾驶室四大总的生产工艺生产 线。公司现在拥有一二三吨轻卡系列、皮卡系列以及工程车产品，主要出口方式为整 车出口和SKD、CKD组装，现已出口东南亚、中东等20多个国家和地区。 YQQX长春工厂(以下简称“长春工厂”)位于吉林省长春市经开区，与YQQX总 部位于同一厂区内。长春工厂是YQQX于2011年收购的长岭集团年产20万台(套)汽 车零部件生产基地，组建YQQX长春基地。目前，长春工厂具有冲压、焊装、涂装、 总装四大工艺生产线，具备11万辆整车的生产能力，主要生产产品为皮卡系列，同时 为一汽大众代工宝来车身喷漆。长春工厂设有制造工程室、质量室、GMS、安全及设 施动力室、生产运营管理室、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间九个部门。 YQQX红塔云南汽车制造有限公司(以下简称“红塔公司”)位于云南省曲靖市， 于1966年建厂，原为兵器工业部军工企业；1989年更名为云南蓝箭汽车制造厂，军转 民开始生产汽车；1997年加入YQ集团，2009年YQ集团和QX汽车合资后，成为合 资公司的控股子公司。红塔公司共有两个厂区，老厂区于1966年建造，厂房老化；新 厂区位于曲靖市区内，具有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，以及驾驶室、 后桥、货厢总成生产线，具备年产10万辆/年三班的综合生产能力，主要经营轻型载 货车类、轻型客车类及其零部件和总成。红塔公司设有质量保证部、生产管理部、技 术部、综合管理部、人力资源部、财务控制部、工程车销售部、产品开发部、采购部、 安全保卫部、党委工作部、工会，以及各大生产车间，现有在岗员工2500余人。 YQQX哈尔滨轻型汽车有限公司(以下简称“哈轻公司”)位于黑龙江省哈尔滨市， 成立于1965年，由国家航天部直属军工企业星光机器厂改制而来，于1993年被YQ12 集团全资收购。2009年YQQX成立后成为该合资公司全资子公司。2011年哈轻公司 启动厂区搬迁计划，并于当年完成整体搬迁。现在哈轻公司已经拥有涂装、焊装、冲 压、总装四个工艺生产线，以及车架、车桥两大总成生产线，总占地50万平方米，建 筑面积20万平方米。哈轻公司主要生产经营轻型卡车1吨、2吨、3吨整车及其零部 件和总成。公司设有综合管理部、工程研发部、生产管理部、安全环保部、财务控制 部、质量保证部、采购部销售部以及各大车间，现有在岗员工1500余人。 3.2 YQ QX商用汽车有限公司安全生产管理现状及问题分析 3.2.1 YQQX近年来可记录以上事故统计 (1)2012年1月4日，长春工厂焊装车间物流区，一名操作人员使用电葫芦在将一 辆白车身放置到转运车上时，由于白车身无法准确地落到支撑点上，该名操作人员握 住车身的边缘拉拽车身，欲将白车身准确定位，由于车身边缘比较锋利，该名操作人 员的手套被割破，导致他的右手被严重割伤； 事故根本原因：未建立SOP；该名员工使用的手套非防割手套；该名员工在上岗 前未接受培训。 (2)2012年9月25日，哈轻公司总装车间，叉车司机驾驶叉车前往车轮及轮胎装 配工位整理分装轮胎总成，当叉车司机沿行车通道向轮胎总成区域行驶，途径底盘区 物料架区域时，受伤员工从物料之间走出，由于料架挡住叉车司机视线，且受伤员工 未走人行通道，而是横穿行车通道，导致受伤员工被叉车刮倒，脚踝受伤； 事故根本原因：受伤员工违反厂内行人车辆交通安全管理规定。 (3)2013年9月9日，哈轻公司总装内饰卸货间，受伤员工为一名拖车工，正在摘 掉空料架之间的拖钩，这时肇事者驾驶叉车，叉运着码放五层高的物料从空料架一侧 后面行驶过来，此时通道右侧停放着一台拖车，叉车司机为了躲避拖车，撞上空料架， 改变方向的料架将正在摘拖钩的拖车工刮倒，导致拖车工腰部撞到物料区内的包装箱 上受伤； 事故根本原因：缺乏安全意识；卸货间安全规划不足，各类区域设置不全面；日 常安全行驶管理监督不到位，叉车司机没有按照叉车安全操作规程操作。 (4)2013年9月16日，红塔公司焊装车间，由于地板上的大灯支架的