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体育馆人行天桥施工的方案
体育馆人行天桥施工方案1 工程概况1.1 体育馆人行天桥位于笋岗西路,深圳市体育馆正门处,全桥总长51.4m,桥面宽5.0m,由二跨梁组成,整座桥钢结构总重约136t。1.2 主梁:主梁截面形式为单室直腹板箱形梁,梁两端带伸臂,梁截面高0.8m,每跨梁全长25.7m,净重约33t,两跨主梁连接处相互搭接,即北边主梁搁置在南边主梁上,两主梁间设40mm伸缩缝,用螺栓连接起来,主梁竖向曲线半径为R=450m,制作时应起拱。1.3 墩柱:全桥共9组墩柱,每组由二根钢管柱组成,主桥墩柱尺寸均为φ500×16钢管柱,最长5.7m,最重约3.2t,梯道墩柱尺寸均为φ300×16钢管柱,最长3.7m,最大单重1.23t,墩柱安装完后要求2#墩柱内灌满砼。1.4 梯道:本桥共设四部梯道,其中二部为人行梯道,坡度为1∶2;二部为人自行车梯道,坡度为1∶4;梯道宽均为3.0m,梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁,截面尺寸均为0.3m×1.1m,每侧梯道均分为几段,每段直接搁置在墩柱上,每段梯道之间设10mm伸缩缝,并且两段梯道之间用螺栓连接起来,梯段最长10.6m最大吊装单重约7.1t。1.5 基础:本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上,然后将预埋钢板埋入砼基础内,钢柱安装直接搁置在预埋钢板上,用螺栓固定。1.6 栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆,主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。2 工程特点2.1 由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。2.2 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来,因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度,便于现场安装顺利进行。1.7.3 由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。3 施工方案及主要分项工程施工方法3.1 施工方案 天桥主梁和梯道在厂内加工成型,运输至现场桥位,整跨吊装就位,钢筋砼预制基础土方采用人工开挖,基础钢筋在一冶北环基地院内加工成型,基础砼采用商品砼,钢筋砼预制基础在一冶北环基地院内预制后运到现场吊装,不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。3.2 主要分项工程施工方法3.2.1 墩柱基础施工及2号桥墩两根立柱砼浇灌3.2.1.1 墩柱基础施工3.2.1.1.1 天桥墩柱基础采用预制基础,预制基础构造尺寸共计三种,2号墩柱基础底面尺寸为3.0×5.6×0.8m,其重量约28.84t,1、3号墩柱基础底面构造尺寸为2.4×2.6×0.8m,其重量约为10.655t,5-7号、10-12号墩柱基础底面构造尺寸为1.6×3.0×0.8m,其重量约8.188t。3.2.1.1.2 基础预制在一冶北环基地内进行,预制完后用拖车运到现场吊装,砼采用商品砼,共计约40m3,模板采用δ=18mm厚的夹板组装成固定模板,钢筋加工在预制场地进行,施工时,原材料要有合格证并经核验合格才能使用,钢筋加工、电焊长度、质量要求要符合《公路桥涵施工技术规范》要求,砼浇灌时要振捣密实,浇完后要加强养护。3.2.1.1.3 绑扎基础钢筋时,基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装,安装要牢固,位置要准确,2号墩柱基础上还设置了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预留。3.2.1.1.4 墩柱基础吊环的设置:由于基础需用吊车吊装,施工时应预埋吊环,每基础设置四个吊环,吊环位于基础顶面四角对角线上,距四角200mm的位置,吊装时让钢丝绳与基础顶面成60°角。 吊装用的钢丝绳、吊环的选用:以2号墩柱基础为计算依据,吊环布置见附图“吊环布置图”。(1)2号墩柱基础重量:体积:2号墩柱基础体积经计算为:11.536m3重量:11.536×2.5×10=288.4KN(钢筋砼按2500kg/m3计算)(2)钢丝绳选用:吊装时采用四根钢丝绳起吊,考虑到施工中可能出现的不利因素,为偏于安全起见,考虑基础重量由三根钢丝绳承担,则每根钢丝绳承受的重量为284.4÷3=94.8KN,钢丝绳安全系数取6,则选用本公司现有的6×19,直径为34.0mm的钢丝绳,其钢丝破断拉力总和N=594.3KN。594.3÷6=99.05KN>94.8KN 满足要求(3)吊环的计算(考虑三个吊环受力)①强度计算选钢筋直径:Q/2As≤[σ]=50N/mm2式中: Q-吊环承受重量Q=94.8KN As-受力钢筋面积As=(1/4)πd2 [σ]-容许应力 由上式变形: Q≤2×(1/4)πd2 [σ]
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