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港口物流归纳
港口的定义是指具有相应设施,提供船舶靠泊,旅客上下船,货物装卸、储存、驳运以及相关服务,并按照一定程序划定、由具有明确界线的水域和陆域构成的经济活动场所。港口包括陆域和水域两大部分港口陆域包括: 码头、港口仓库、港口货场、港区道路、装卸设备和各种必要的附属设施。港口水域包括: 船舶进出港航道、港池和港口锚地。货物吞吐量货物吞吐量,指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。 货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要标志。港口物流的定义港口物流就是以港口的运输和中转为主要功能,实现货物运输、仓储、配送、加工、包装、通关、商检和信息交换等商品全程供应链服务。港口物流的地位和作用1)现代港口物流是综合物流中心 (2)现代港口成为海陆间国际物流通道的枢纽和节点 (3)现代港口物流为增值服务提供了便利港口物流的功能运输中转功能装卸搬运功能仓储功能堆场功能配送功能加工、包装、分拣功能信息处理功能保税功能其他服务功能排名 港口 国家 年货运量(百万吨) 1 上海 中国 537.0 2 新加坡 新加坡 448.5 3 鹿特丹(Rotterdam) 荷兰 378.4 4 宁波 中国 309.7 鹿特丹港(第二大商业中心)1961年,吞吐量首次超过纽约港(1.8亿吨),此后一直保持世界第一大港地位。鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口汉堡港汉堡港是欧洲第二大港 目前汉堡港已建立了欧洲一流的港口情报系统——DAKOSY(数据通信系统)。汉堡港是世界上最大的自由港安特卫普港安特卫普港是欧洲最大的物流分拨枢纽。新加坡港位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港是世界上最繁忙的港口新加坡港炼油业十分发达,是仅次于休斯敦、鹿特丹的世界第三大炼油中心。修理世界上最大的超级油轮,是世界最大的修船基地之一。世界主要港口物流的管理模式私人企业经营管理模式是指港口的基础设施投资建设以及营运管理都是由私人企业进行的管理模式这种模式的主要特点是经营管理市场化,效率高。但由于私人企业资本规模与港口发展所需资金规模存在差距,因而也会制约港口的长期发展。政府机构和国营企业经营管理模式在这种经营模式下,由于港口企业缺少自主经营权和财产权,缺乏有效的竞争和监督机制等原因,往往存在投资浪费、服务质量不好、效率低下等问题,这种管理模式的港口现在已经为数不多了各方共同经营管理模式港口的投资建设和经营管理均由政府、国营企业、私人企业共同进行。这是现在世界上最普遍的港口管理模式,也是世界港口改革发展的方向和趋势。这种模式又可分为集中管理模式和分散管理模式。要成功编制好昼夜生产计划,必须掌握以下资料:1)上级指示、船方及货主的要求;(2)货物资料:货种、数量、流向等;(3)船舶资料:船型、抵港时间、装卸设备、船舶积载情况等;(4)集疏运工具供应情况:列车、卡车及驳船的到港密度与载货量;(5)水文气象:天气、海浪、潮汐;(6)港口自身的资源情况:码头泊位能力、机械设备、仓储堆场能力以及员工出勤情况等。港口生产调度生产调度工作任务(1)根据港口生产计划,合理配置生产作业线。2)根据相关法律和政策及企业领导指示,与航运、铁路、物资、货主、商检、海关等港外有关单位及时联系协作,使港口生产作业顺利进行。3)监督检查生产作业情况及其进度,预见和及时发现问题,采取过程控制和事后补救相结合的方法,保证正常的生产秩序。理货的业务范围1、根据进口舱单和出口装货单,核对货物标志,办理货物交接手续。 2、指导监督货物装舱积载,分清货物工残、原残。3、出具进出口货物相关证明,提供原始理货单证 4、办理散装货物装卸船的单证手续业务。 5、集装箱装卸船的理箱和装拆箱的理货业务。 6、丈量货物尺码,计算货物容积。 7、港区外理货,随船理货,出国理货。理货过程中相关问题的处理如发现货物原残时,应在上面表明原残符号,编制现场记录,经由船方签字; 如发现货物残损、标志不符以及数量溢短时,应及时通知发货人处理,或者编制现场记录后向船长汇报,由船长进行处理;如发现工残时,应编制工残记录,经装卸工组责任方签字。主要的理货单证(选择题)1、理货委托书(Application for Tally) 理货委托书是委托方委托理货机构办理理货业务的书面凭证。2、计数单(Tally Sheet) 计数单是理货计数的原始证明。内容包括:票号、件数、货物溢短、残损、工班作业时间、作业舱口、节假日和夜班工作时间、分标志情况、非一般货舱、待工时间、海事货物、融化、冻结、凝固、粘连货物等。3、现场记录(o
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