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钻孔事故的原因与质量控制关键词：钻孔 灌注桩 事故 处理 质量 控制论文摘要：钻孔灌注桩作为桩基础中常见的一种基础形式，以其适应性强、成本适中、施工简便、工期短等特点在我国交通、城市基础设施以及房屋、水工建筑等工程领域当中得到 广泛的应用。当地基的弱土层较厚（一般指4m以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不 HYPERLINK /Economic/ 经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。但是，由于在钻孔桩施工过程中，出现一些问题，给钻孔桩的质量留下缺陷或病害，不但影响质量，造成经济损失，而且会因为进行桩基础补强处理影响施工进度。其中最严重的质量事故就是断桩和坍孔。下面就桩基础施工过程中事故的原因作一个简单的分析。引言：钻孔灌注桩施工种类繁多，技术含量高，影响因素多，一旦在施工当中稍有不甚或控制不严，很容易出现一些质量事故，使整个工程的基础受到影响，严重一点出现返工将带来较大的损失。常见的且危害性较大的事故主要有坍孔和断桩，此外还可能出现弯孔、斜孔、缩孔、梅花孔、卡钻、埋钻和掉钻等现象，为尽量减少事故，在施工过程中，必须做到分工明确，密切配合，操作规范，措施到位。下面结合本人的施工经验，就常出现的一些事故原因进行分析，并制定出相应的处理措施。钻孔桩事故的原因分析：1．钻孔桩成孔质量问题造成断桩的原因分析。灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意性大，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。由于泥浆护壁差、孔内水头压力不够、混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥渣土填充形成间断桩等原因，施工中若发生导管底端距孔底过远，则混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与持力层之间被不凝固的混凝土填充。导管密封不良，冲洗液浸入使混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝固。在灌注混凝土时，因停电、待料等原因停灌混凝土而造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象。施工中还会发生灌注时混凝土没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段混凝土夹有泥浆而出现疏松、空洞的现象。在清孔后灌注混凝土过程中出现孔壁坍塌，造成断桩。由于清孔过程中未对孔内泥浆含砂率进行严格控制，造成在灌注混凝土过程中混凝土上沉渣过厚，导管内混凝土压力不足以推动该部份沉渣，致使混凝土浇注中断。部分在河床上通过筑岛法施工的钻孔桩基础，由于河床表面有一层流塑性淤泥层，在混凝土浇筑过程中河床淤泥层顺孔壁流进钻孔内，致使混凝土浇注中断。2.钢筋笼及浇筑混凝土用导管的问题造成断桩的原因分析。 导管接头严重漏水，造成导管外泥浆及水进入导管，使导管内混凝土离析，导管堵塞，混凝土浇筑中断，造成断桩。由于钢筋笼主筋焊接及箍筋绑扎存在问题，在混凝土浇筑过程中，钢筋笼卡住导管，致使导管难以提起，混凝土浇筑中断，形成断桩。3.浇筑用混凝土的问题造成断桩的原因分析。 混凝土塌落度过小，或和易性较差，造成导管堵塞，混凝土浇筑中断，造成断桩。由于混凝土供应问题，造成浇筑时间过长，浇注混凝土时首盘混凝土已经凝固，混凝土浇筑难以继续，造成断桩。由于混凝土中出现凝结的水泥块或石头等大块杂物，造成导管堵塞，混凝土浇筑难以继续，造成断桩。4. 钻孔桩成孔质量问题造成坍孔的原因分析。 在钻孔过程中，如孔内水位急剧下降，并有气泡伴生，同时，出碴量显著增加，钻机进尺不动，钻机负荷明显增。护筒埋深较浅，或周围回填的粘土夯实不够，致使孔口土坍落。护筒变形或形状不合适。由于出渣后未及时补充泥浆(或水)，或河水，潮水上涨，或 孔内出现承压水，或钻机通过砂砾等强透水层，孔内水流失等造 成孔内水头高度不够。地下水位有较高的承压力。在砾石层等处有渗流水或者没水，孔中出现跑水现象。泥浆的稠度不够；成孔速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜。用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤；造孔机械的机械力过大，致使护筒与土层之间的粘着力减弱。向孔内补水时，水流对孔壁有冲刷