电动双梁慢速桥式起重机技术协议.docVIP

攀钢西昌钒钛综合利用项目2×56孔6.25米捣固焦炉 电动双梁慢速桥式起重机技术协议书PAGE 0PAGE 1攀钢西昌钒钛综合利用项目2×56孔6.25米捣固焦炉 电动双梁慢速桥式起重机技术协议书攀枝花钢铁（集团）公司西昌钒钛资源综合利用项目焦化工程电动双梁慢速桥式起重机技术协议书业主：攀钢西昌公司筹备组煤化工项目部 买方：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司卖方：二○一一年五月 电动双梁慢速桥式起重机技术协议一. 用途 本设备用来汽轮发电站设备及部件的起升和移动（用于汽轮发电站设备起吊作业）。二.操作环境2.1自然条件极端最高气温 35.0极端最低气温 -年平均气温 17.2最热月平均气温 23.8最冷月平均气温 9.4年平均大气压力 837.0hPa夏季平均大气压力 834.7hPa冬季平均大气压力 838.1hPa年平均降水量 1013日最大降水量 130最大积雪深度 13最热月月平均相对湿度 75%最冷月月平均相对湿度 50%全年平均风速 1.6m夏季平均风速 1.3m冬季平均风速 1.8m30年一遇最大风速 25.3m全年最多风向及其频率 C37% , N8%夏季最多风向及其频率 C42% , N8%冬季最多风向及其频率 C34% , S9%2.2地震强度：抗震设防烈度8度（第一组），设计基本加速度为0.30g。2.3设置场所：室内；三、技术要求3.1最大起重量：主钩 32t，副钩 5t3.2跨度：193.3最大起升高度：主钩 16m 副钩 18m3.4工作级别：M2级（轻级工作制）3.5操作方式：遥控操作（同时考虑封闭驾驶室，遥控器根据技术协议要求，吊车厂家配套）3.6附带超载限制器1套3.7附带电动机：三相交流，380V，50Hz，IP33 其中：主钩起升电机： N=13kW 副钩起升电机： N=9kW 大车运行电机：N=2X4kW 小车运行电机：N=2.5 kW3.8最大轮压：297kN3.9驾驶室开门方向：带有后走台的左端入口（A8型）。3.10大车轨距：473.11起重机最大宽度：66903.12轨面至起重机顶端距离：25693.13轨道中心至起重机外端距离：300mm3.14轨面至缓冲器距离：10753.15驾驶室底面至轨面距离：26443.16吊钩至轨面最小距离：主钩 730mm 副钩 3.17电气部分3.17.大梁内设置密闭隔离的电气室，配电屏、辅助回路屏、主起升控制屏、副起升控制屏、主、副小车控制屏、大车控制屏等低压电气设备分别安装在电气室，各屏控制线应配线至端子排。电气室内控制屏屏上组件布置有足够的安装、检修空间，符合国家有关电气安全的要求。电气室内布置综合故障显示屏。3.17.采用旋转式和重锤式两种限位开关。旋转式：可提供上、下终点限位和预限位信号，当终点限位动作时，首先通过电气制动，待运行速度降至设定的低速时，工作制动器闭合，机构停止运行；当预限位动作时，机构运行速度被限制到额定速度的10%，此时机构仍可反向全速运行。重锤式：当重锤限位动作时，工作制动器闭合，调压调速装置电源被切断，机构停止运行。起升机构具有超速及超载保护功能。3.17.3设置正、反向行程限位开关，具有终点限位和预限位信号，当终点限位动作时，首先通过电气制动，待运行速度降至设定的低速时，工作制动器闭合，机构停止运行；当预限位动作时，机构运行速度被限制到额定速度的10%，此时机构仍可反向全速运行。3.17.4当起重机登机门打开时，这一状态被显示，大车运行被禁止。3.17当同一跨的两台起重机距离接近时，防碰撞装置报警，大车运行机构停车。3.173.17.3.17起重机供电方式采用三相四线交流380V 、50HZ，每相用双刷集电器供电。集电器采用铸钢件、恒扭力内置式弹簧结构，碳刷采用C412或D66材